11月6日，以“标准引领、低碳赋能、自主可控——智慧港口装备创新与工程实践”为主题的第十四届港口机械高新技术交流会在湖南长沙举行。来自港口企业、装备制造企业、高校及科研院所的行业专家齐聚一堂，共话智慧港口建设与绿色装备技术创新。

作为本次会议承办单位，中联重科智能高机依托港口物流装备领域的技术积累与产品布局，集中展示了面向绿色智慧港口的创新成果与场景化解决方案。

汇聚行业智慧 共话港口装备创新发展

开幕式上，中联重科智能高空作业机械有限公司副总经理张斌代表承办单位致辞，对与会嘉宾表示热烈欢迎，并向长期关心支持中联重科发展的行业专家及合作伙伴表示感谢。

张斌表示，港口是贸易流通的重要枢纽，高端装备是港口高效、安全运行的重要支撑。中联重科始终坚持以客户现场需求为导向，持续打造高可靠、高效率、高安全的智能绿色装备，助力港口客户降本增效、安全生产。

会议期间，专家代表围绕《起重机设计规范》修订、智慧港口建设、港口起重机本质安全、装备国产化、智能防护、AI智慧安防等重要议题展开专题交流，为港口装备智能化、绿色化、安全化发展提供参考。

聚焦低碳港口 电动正面吊技术成果引关注

随着绿色低碳港口建设持续推进，港口装卸设备电动化已成为重要发展方向。而对于需要长时间、高强度运行的港口装备而言，电动化不仅意味着实现作业过程零尾气排放，更要解决重载动力、续航能力、作业效率、电池寿命等实际问题。

在专题技术交流环节，中联重科智能物流装备产品研发中心以《面向低碳港口的新一代高效节能电动正面吊技术与应用研究》为题，分享了中联重科面向港口物流场景的电动化技术创新成果。

针对行业普遍关注的续航短、重载爬坡驱动能力不足、电池寿命受限等问题，中联重科从电驱系统、能量管理及动力电池等关键环节开展技术攻关，推动电动正面吊在动力性能、能源利用效率和使用可靠性方面实现提升。

从动力性能到能耗控制，从电池寿命到驾乘体验，中联重科以实际工况需求为导向，推动电动正面吊实现“效率不妥协、成本可节省、排放可归零”的目标。

深化场景融合 拓展绿色智能物流新空间

围绕港口装卸、堆场搬运、物料转运及船舶建造维修等多元化需求，中联重科已形成了涵盖正面吊、重型叉车、伸缩臂式叉车及高空作业平台的产品布局，为港口装卸、物料搬运及高空作业提供装备支持。

集装箱装卸与堆场转运

针对港口集装箱装卸、重箱堆码及堆场短驳等作业需求，中联重科推出45吨级ZRS4531E电动正面吊，额定起重量45吨，支持5层集装箱堆码。该产品融合纯电驱动、智能能量管理及多重安全保护技术，兼顾重载作业能力与绿色低碳运营需求，为港口高强度、连续性装卸作业提供高效、节能的装备选择。

重型物料搬运与多功能作业

在物料搬运领域，25吨级FD250C重型叉车面向港口重型货物装卸需求，可应用于卷钢、散货、大型设备等重型货物的装卸与转运；4-4.5吨级ZTH系列伸缩臂式叉车最大举升高度覆盖约18-25米，可通过快速更换不同属具，实现叉、吊、装、抓、举、夹、搬等多种作业，满足不同港口场景下的多功能搬运需求。

港口设施维护与船舶检修

面向港口设备检修、设施维护及船舶建造维修等高空作业需求，中联重科智能高机拥有剪叉式、曲臂式、直臂式等多类型高空作业机械产品，作业高度覆盖6-82米，为不同高度及复杂工况提供多样化装备选择。

针对船舶建造、船体维护及船坞除锈等专业场景，中联重科还推出ZT26S/ZT38S船厂专用臂式高空作业平台、SR-D06坞底除锈机器人及SR-D28R自行走高空除锈作业车，分别面向船体高空施工、坞底表面处理及高空除锈等需求，提升相应场景下的作业效率与安全性。

从集装箱装卸到重型物料转运，再到港口设施高空维护，多品类产品布局进一步提升了中联重科服务港口多元作业场景的能力。

技术交流之外，与会嘉宾还走进中联智慧产业城高空机械园，近距离了解中联重科在智能制造、产品研发及装备应用等方面的创新实践，进一步促进产学研用协同交流。

面向智慧港口、绿色港口建设的新需求，中联重科智能高机将持续发挥技术研发、智能制造及多产品协同优势，加快绿色智能装备创新与场景化应用，以更加高效、可靠、低碳的产品和解决方案，为现代港口高质量发展注入新动能。

（责任编辑：休鱼）