建设中的福厦高铁开始了海上段铺架作业。由中铁第五勘察设计院牵头研发的世界首台千吨级运架一体机架“昆仑号”将重1000吨、长40米跨的高铁箱梁，稳稳架设在湄洲湾大桥之上。

　　11月3日，中国铁建在微博放出世界首台千吨级架桥机“昆仑号”的首秀操作视频，标志着我国高速铁路桥梁架设技术实现重大提升。

　　据了解，“昆仑号”千吨级架桥机此次的首秀操作是在福厦高铁，用于架设世界首座采用1000吨重、40米跨箱梁的跨海高铁桥梁——湄洲湾大桥。

　　据相关报道，“昆仑号”千吨级架桥机由中国铁建所属中铁第五勘察设计院集团有限公司与中铁十一局集团汉江重工联合研发，有效解决了高速铁路建设中的特殊工况桥梁架设和供电协调性等问题。

　　相较于上一代架桥机，“昆仑号”千吨级架桥机可以同时兼容24米、32米和40米跨度的高铁箱梁施工作业，吨位也从900吨提升至1000吨。相当于一台千吨级架桥一体机可以顶三台传统架桥机，大大降低架梁成本。

　　此外，相较于传统架桥机必须拆装后才能通过隧道，千吨级架桥一体机能够实现自动过隧，无需拆装，节省的时间可以架设完成一座400米长的高铁桥梁。

　　值得一提的是，“昆仑号”千吨级架桥机还是一个全能型的架桥机，系统解决特殊工况下桥梁架设和供电协调性等问题，具有智能化程度更高、应用场景更广、经济高效等特点。

（责任编辑：彭保胜）