9月27日，国家发改委发布通知，为落实西部大开发战略，促进少数民族地区经济社会发展，国家发改委近日批复太子城至锡林浩特铁路可行性研究报告，同意该线铁路建设。项目总投资达127.13亿元，建设工期3.5年。其中，河北段由京张城际铁路公司负责实施，内蒙古段由集通公司负责实施。

　　据悉，太子城至锡林浩特铁路自崇礼铁路太子城站引出，向北经崇礼、张北、沽源、太仆寺旗、塞北管理区后接入既有黑城子站，利用既有黑城子至正蓝旗铁路、锡多铁路引入锡林浩特站。

　　线路全长392.2公里，新建线路151.4公里，既有线电气化改造240.8公里。其中，太子城至黑城子段为新建工程段，单线，设计速度160公里/小时;黑城子至锡林浩特段为电气化改造工程，黑城子至正蓝旗段为单线，正蓝旗至锡林浩特段为双线，设计速度120公里/小时。两段线路皆为为国铁I级。

　　根据批复文件，该项目总投资为127.13亿元，其中太子城至崇礼段增加投资1.65亿元由河北省承担。其余投资125.48亿元，资本金比例为70%计87.84亿元，其中国铁集团出资42.35亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金45.49亿元，河北省承担30.25亿元(含征地拆迁费用10.9亿元)、内蒙古自治区承担15.24亿元(含征地拆迁费用1.93亿元)。