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铁建重工多功能钻机从“芯”出发,助力超级工程建设


发布时间:2023-02-08 08:39

西南诸省地质复杂多变,其中断层破碎带、富水、软岩大变形、溶洞等不良地质尤为突出,复杂地质一直都是影响隧道安全施工的不利因素。铁建重工DGZ150系列多功能钻机作为隧道超前地质预报的施工利器之一,扮演着隧道“侦察兵”的角色,其最大钻进深度达150米,通过超前钻探和地质取芯的方式揭开掌子面前方的“谜团”,为隧道安全施工提供有力的支撑。

铁建重工DGZ150系列多功能钻机

 

从“芯”出发 征战高原隧道


铁建重工DGZ150G高原型多功能钻机亮相某高原隧道,助力高原铁路安全、高效、环保建设。项目A隧道海拔超过4000米,常年高寒缺氧,山表面主要是高山草甸,树木稀少,山体内部构造复杂,想要在这样的山体内打通隧道对人员及设备都是一种极大的考验。

面对极其恶劣的施工工况,多功能钻机在山体内“穿针引线”,发挥出了稳定、高效的作业性能:50米超前探孔+随钻测量,施工后导出钻进数据生成地质云图和日志参数曲线,准确了解前方地质信息;76毫米孔径、50毫米芯径深30米绳索取芯用时8小时,岩芯完整性高,岩芯收货率达95%以上,进一步掌握前方围岩信息,为后续的隧道施工提供安全保障。

A隧道取芯芯样

 

以“芯”为本  揭开山体神秘面纱


项目B隧道平均海拔4500米,现场围岩多以Ⅳ、Ⅴ级为主,隧洞洞身存在中等岩爆、1~3级大变形、断层破碎带、极高风险突泥涌水、高地温等多种不良地质,超前地质预报工序尤为重要。面对如此复杂的工况,多功能钻机再显身手,多次完成取芯以便侦探隧道前方地质情况,30米泄水泄压孔施作扫除突泥涌水危险,超前管棚和注浆加固施工为隧道开挖施工提供安全保障。

B隧道掌子面综合作业

近日,铁建重工DGZ150多功能钻机再次助力重庆渝万高铁施工建设。该项目C隧道现场地质多以泥岩为主,是标段重难点工程。面对崇山峻岭,多功能钻机保质保量地完成了任务,76毫米孔径、50毫米芯径深35米绳索取芯用时10小时,岩芯收货率达到95%以上,为隧道开挖提供了有力依据。

C隧道取芯芯样

除此之外,DGZ150系列多功能钻机还历经拉林铁路、成昆铁路、雅万铁路、福宜高速、平武高速等多个隧道工程的实践检验。利器在手,隧道施工降低了风险,增加了安全保障,铁建重工DGZ150系列多功能钻机从“芯”出发,为隧道安全、高效施工贡献力量。

(责任编辑:休鱼)

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