3月16日清晨，厦门国际会展中心门口排起了长队。

来自全球120个国家和地区的客商，操着不同的语言，涌向这座巨大的白色建筑。他们为石头而来——花岗岩、大理石、石灰石、砂岩……但真正让他们眼睛发亮的，不是这些石头本身，而是那些能“啃”动石头的大家伙。

第二十六届厦门国际石材展今天正式开幕，19.1万平方米的展馆里，2000家全球品牌同台竞技。而在机械工具展区，一个现象格外引人注目：电动化，正在攻陷这个最“硬核”的领域。

一、矿山里的“油老虎”，终于被电驯服

矿山开采，一直是工程机械领域最苦最累的行当之一。

漫天粉尘、震耳轰鸣、刺鼻尾气——这是很多人对矿山的刻板印象。而矿山机械，也因为负载大、工况恶劣，被公认为最难实现电动化的“硬骨头”。

但这个印象正在被打破。

展会开幕第一天，晋工新能源的展位前就围满了人，人群中央，一台20吨级的电动叉装机安静地矗立着，没有柴油机的震耳轰鸣，只有电机运转的轻微嗡鸣。

这是全球首款20吨电动叉装机JGM761FT20E的首次公开亮相。

“矿山也能用电动设备？”一位来自山东的矿山老板将信将疑地绕着机器转了两圈。工作人员笑着递给他一份数据：每台每年可为客户节约成本30万元，减少碳排放128吨。

这位老板当场算了一笔账——自己矿上现有5台燃油叉装机，一年油费就要200多万。如果全部换成电动，光油钱就能省下一百多万。再加上维护成本更低、电机寿命更长，这笔账怎么算都划算，他当场留下了购机意向。

二、30万元的“隐形收益”，从哪来？

一年省30万，这个数字是怎么算出来的？

晋工新能源的工作人员在现场给记者算了一笔细账：一台传统燃油叉装机，平均每小时油耗20升左右，按每升8元计算，一天工作10小时就是1600元。一年工作300天，油费就是48万元。

而电动叉装机，同样的工作量，电费只有油费的三分之一左右。即便考虑电池衰减和更换成本，综合算下来，一年省30万并非夸张。

更重要的是，电动设备的维护成本远低于燃油设备。没有发动机、没有变速箱、没有复杂的液压系统——电机结构简单，故障率低，保养周期长。对于矿山这种高强度作业场景，停机一天就意味着几十万的损失。设备的可靠性，有时候比能耗更重要。

“电动化不是简单地把柴油机换成电机。”晋工新能源一位技术人员告诉记者，“真正的难点在于，如何在重载、高温、多尘的矿山环境下，保证三电系统的稳定运行。”

为此，晋工新能源在厦门大学能源学院的学术支持下，打造了一套覆盖“补能-装载-运输”全流程的电动化装备矩阵。除了电动叉装机，还有移动供电车、微电网系统——矿山可以自己发电、自己储电、自己充电，彻底摆脱对电网的依赖。

“微电网+绿色装备，才是矿山电动化的终极答案。”这位技术人员说。

三、不只是省钱：矿山电动化的三重逻辑

如果仅仅是为了省钱，矿山老板们未必愿意冒险换新设备。真正打动他们的，是三笔更大的账。

第一笔账：环保账。

随着“双碳”目标推进，各地对矿山企业的环保要求越来越严。排放超标、噪音超标，都可能面临停产整顿。电动设备零排放、低噪音，天然符合环保要求。一台电动叉装机每年减少128吨碳排放，相当于种了7000棵树。

第二笔账：安全账。

矿山开采，安全永远是第一位的。燃油设备在狭窄巷道里作业，尾气难以及时排出，对矿工健康是巨大威胁。而电动设备没有尾气，大大改善了井下作业环境。

更值得关注的是，本届展会上，晋工还带来了无人驾驶遥控式凿岩劈裂一体机。危险区域，人可以不用进去，远程操控就行。这不仅是智能化，更是本质安全。

第三笔账：效率账。

很多人以为电动设备“没劲”，这其实是误解。电机的一个特性是“恒扭矩”——起步就能输出最大扭矩，比柴油机更迅猛。在矿山爬坡、重载起步这些场景下，电动设备的表现往往优于燃油设备。

“我们实测过，电动叉装机的作业效率不低于同吨位燃油机型，在某些工况下甚至更高。”现场工作人员说。

四、 从石材展看行业趋势：电动化正在“啃”下最硬的骨头

厦门石材展办了26届，见证了中国石材产业从手工作坊到机械化、智能化的全过程。

今年展会的主题是“爱拼 Keep Passion”。这个“拼”字，既是对石材人拼搏精神的致敬，也暗合了工程机械行业当下的竞争态势——拼技术、拼创新、拼绿色转型。

过去几年，电动化在工程机械领域的推进路径很清晰：先小后大、先轻后重。最早是电动叉车、电动仓储车，然后是电动装载机、电动挖掘机，再然后是电动宽体车、电动矿卡。

而矿山叉装机，是最后一个被“啃”下的硬骨头。

为什么难？因为叉装机的工作场景太特殊：既要叉装，又要转运，还要堆垛。负载大、冲击强、连续作业时间长，对整车的可靠性、稳定性、续航能力都是极限考验。

晋工新能源能够率先推出20吨级电动叉装机，并且实现批量交付、实际应用，标志着中国工程机械的电动化技术已经进入了深水区。

“我们依托多年的技术积累与场景深耕，已经打造出覆盖矿山、园区全流程的电动化装备矩阵。”晋工新能源总经理陈德伟此前表示。

电动化，正在从“锦上添花”变成“雪中送炭”，在最苦最累的矿山，在最硬的石头上，电动化正在证明自己的价值。

30万元的年节约成本，128吨的年碳减排，无人驾驶的远程操控，微电网的自主供电——这些数字背后，是一个不可逆的趋势。

正如本届展会主题所说：“爱拼才会赢”。而在绿色矿山这条新赛道上，敢于“啃硬骨头”的企业，才能真正赢得未来。

(文章参考：@厦门网 @腾讯新闻 @福建晋工机械有限公司） 

（责任编辑：休鱼）