一桥连两门，厦金一家亲。

“跨海长龙”夏金大桥姿态尽显，中联重科R3200-160、T2850-160塔机及2台SCQ200/200EB-A1（4S2050）可调角度倾斜式施工升降机以毫米级精度顺利完成大桥控制性工程——刘五店航道桥先导索跨塔连接，标志着厦金大桥（厦门段）建设从“立塔成型”转入“悬索成桥”施工阶段，也为厦金大桥整体建设按下“加速键”。

厦金大桥（厦门段），起于厦门环岛东路与会展北路交叉口，终点接入厦门翔安国际机场，并预留至金门段接口，全长约19.6公里，大桥建成通车后，将成为连接厦门岛本岛与厦门翔安机场最便捷的通道。

作为夏金大桥的关键控制性工程，刘五店航道桥全长1948米、主跨928米，两个主塔高度均为178.1米，是福建省内最大跨径桥梁，也是全省首座全离岸式海中悬索桥。中联重科R3200-160、T2850-160两台大塔伫立在该工程东主塔，将上百吨重的上横梁支架提升至高空，并以±5毫米精度完成吊装，确保项目建设顺利进行。

▲中联重科塔机进行刘五店航道桥东主塔施工

中联重科R3200-160平头塔式起重机是集高品质、高安全特点于一身的适用于桥梁、火电等项目施工的主力机型，该机型最大起重量160t，最大起重力矩高达 35240kN・m，臂尖最大起重量达31.5t（85m臂长，2倍率），可轻松承担厦金大桥刘五店航道桥东主塔的吊装任务；而作为“吊装老将”的T2850-160平头塔机，更是历经科威特机场、巴塞罗那诺坎普球场、安罗高速黄河特大桥等项目考验，是大型场馆、桥梁项目建设的“最佳拍档”。

▲中联重科R3200-160、T2850-160塔机案例

此外，刘五店航道桥船流如织，项目现场风浪大、潮汐变化频繁，中联重科塔机独特的全销连接结构设计，增强了设备的抗风性能，最高可抵御12级台风侵袭。同时，结合项目的施工特性和要求，中联重科针对性定制塔机臂尖技术方案，确保项目稳定、高效、顺利进行。

▲中联重科施工升降机进行刘五店航道桥东主塔施工

同时参与项目建设的还有两台SCQ200/200EB-A1（4S2050）可调角度倾斜式施工升降机。该机型额定载重2t，提升速度50m/min，凭借适应性强、安全可靠、绿色节能等多重优势，成为中联重科深耕桥梁建设领域的垂直运输中坚力量，并广泛应用于张靖皋长江大桥、平潭海峡公铁两用大桥（工作工况8级风）、巢马公铁两用大桥（双角度倾斜）、克罗地亚佩列沙茨大桥等重大桥梁建设工程。

（责任编辑：休鱼）