该车型全部搭载玉柴F36的增程器，玉柴的增程混动技术路线，解决了客户纯电购买成本高和长续航需求的焦虑，为新能源客户提供了新的问题解决方案。这款新能源增程装载机一经推出市场，便备受行业关注，深受市场喜欢。

据了解，搭载玉柴国Ⅳ排放的集成式高效增程器的混动英轩重工YX670HEV装载机，采用发动机+发电机形式，实现了装载机“油转电”的能量路线转化，提高了燃油利用率。

加满一箱油可以让机器连续工作2～3天，无续航压力，保证了出勤率的同时，对比同吨位油车，作业小时油耗大约10升/小时，节油率高，并且不用添加尿素，有效降低了使用成本。不管是从经济性、动力性，还是从舒适性的角度来看，玉柴增程混动路线均是个不错的选择，也为新能源行业客户，提供了新的问题解决方案。

此次搭载玉柴新能源混动装载机在河北唐山批量交付，为装载机新能源市场树立了混动路线的标杆，将全面影响全国各大车企对混动车型的重视及配套。

（责任编辑：休鱼）