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惟愿山河锦绣,铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线


发布时间:2024-03-20 16:30

来源: 铁建重工

3月19日,由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径(∅14.33m)泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。

“坪山东二号”全长约130米,开挖直径14.33米,总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案,展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备出厂后将助力深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-3标项目淡澳盾构段掘进施工。

据了解,淡澳盾构段隧道长度4630.5米,为单洞双线隧道,最大纵坡28‰。隧道长距离与厦深高铁并行,并下穿淡澳河、当地居民小区等多处建构筑物。期间穿越泥质砂岩、灰岩、砂砾岩、花岗岩地层,其中240米的岩溶发育区、1200米的花岗岩地层以及3处断层,对设备性能提出了更高的要求。

针对项目地质条件复杂、长距离掘进等工程难题,铁建重工研发团队对盾构机进行了多项针对性设计,配装重型复合刀盘、伸缩式主驱动、双重破碎系统,高效物料运输系统和箱涵精调装置,具备箱涵拼装和精调功能,为盾构隧道施工及成型质量控制提供了有力的保障。

据悉,深汕铁路是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高铁主通道中沿海高速通道的重要组成部分,是完善粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程。深汕铁路建成后,将开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈,对于深圳增强大湾区核心引擎功能、完善对外铁路通道、沟通沿海高速铁路具有重要的意义。

(责任编辑:休鱼)

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