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不负春光!中联重科装备助力各地重大工程建设“加速跑”


发布时间:2024-03-19 08:23

来源: 中联重科

莺啼柳绿三月春,施工大干正当时

放眼“热辣滚烫”的建设现场

当然少不了极光绿的身影

中联重科装备正服役于天南海北

助力抢抓“黄金期”,吹响“冲锋号”

成为国内重大工程建设的坚实保障

 

中联重科起重机助建世界最长海底高铁隧道

3月14日上午8点,浙江省甬舟铁路金塘海底隧道北仑侧施工现场,在中联重科履带起重机助力下,盾构机“甬舟号”的4号台车被缓缓吊入地下近60米深的盾构工作井中。中联重科起重机以高稳定、高效率、高精准再次完成高难度吊装,推动项目施工进入全新阶段。


中联重科塔机助建湖南省单体最大的市政斜拉桥

3月6日,在长沙城北湘江之上,中联重科R代塔机将最后一方混凝土吊至138.3米的空中,兴联路大通道项目跨湘江主桥50号主墩上横梁顺利完成浇筑,标志着项目首个主塔顺利合龙。该项目是湖南省单体最大的市政桥梁项目,也是长沙目前在建桥面最宽、单跨最大、桥长最长的过江大桥。


中联重科泵车助建长江又一过江通道——池州长江公铁大桥

3月17日上午,安徽皖江之畔,中联重科多台泵车经过约90个小时的连续施工,助力池州长江公铁大桥南岸4号主墩承台首次混凝土浇筑顺利完成,这是全桥首次进行主墩承台浇筑混凝土,为后续施工奠定了良好基础。

4号主墩需浇筑混凝土约25600立方米,体量庞大,本次浇筑高度为3.5米,采用C45混凝土不间断地进行浇筑施工,中联重科泵车贡献了稳定高效的表现。


中联重科挖掘机参与国内单体最长地下车站基坑开挖

3月15日,随着中联重科挖掘机在场内摆臂挥舞进行作业,目前国内轨道交通领域单体最长的地下车站——上海市域铁路嘉闵线7标丰茂路站正式进入基坑开挖阶段。

该车站总长度为1286米,相当于4个市域铁路标准车站长度,基坑土方量达82万立方米。嘉闵线建成后将是“轨道上的长三角”中的重要组成部分,成为拉动西上海经济的新引擎。


中联重科旋挖钻机助建我国首个500千伏省域数字电网工程

在海南500千伏主网架工程子项目之一的昌江核电二期接入系统工程中,两台中联重科ZR180G旋挖钻机负责现场桩基成孔。当地地层复杂多变,岩层高低不等,普通旋挖钻机设备施工困难重重,容易“趴窝”。ZR180G旋挖钻机具备高稳定、高效率、高精准的施工特点,可实现一次性成孔,高度契合该项目需求,客户对成孔效率和整体效果非常满意。

*文中图片来源于网络

(责任编辑:休鱼)

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