西昭高速项目于近日顺利开工进场。其中，由中铁二局承建的昭通(川滇界)至西昌段高速SG1标为全线起点标。该段起于与沿江高速互通的春江枢纽，止于芦蒿大桥，全长约26.762公里。

　　中铁二局介绍，本次首开点为全线控制性工程——老营盘隧道。该隧道为小半径特长螺旋隧道，具有线路长、风险高、施工难等特征，隧道线路全长7.5公里，建成后，该隧道将打破金家庄特长公路隧道保持的4.2公里螺旋隧道吉尼斯世界纪录。

　　另外，老营盘隧道地处西南横断山系，螺旋施工曲线半径仅800米，但螺旋爬升高度达到190米，对工程测量、施工工艺及隧道质量和外观控制等要求极为严苛，施工难度和安全风险极大。在如此险要环境及复杂地质条件下修建长达7公里的特长螺旋隧道，在国内甚至在世界范围内尚属首例。

　　据悉，西昭高速SG1标项目位于国家级贫困县凉山州金阳县境内，建成后将终结金阳县没有高速公路的历史，进一步完善西南公路运输网，打造出攀西经济区对外开展经贸合作的新通道。

（责任编辑：茶几）