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钱七虎院士：北京东六环改造工程风险总体可控

发布时间：2021-01-22 21:04
来源：中铁十四局
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【概要描述】1月22日，北京东六环改造工程项目召开西线隧道工程专家研讨会，为“京华号”盾构机顺利始发、西线隧道工程顺利贯通把关谋策。钱七虎院士等与会专家认为，工程盾构选型正确，施工组织方案合理、可行，施工过程中的安全风险辨识全面、分析到位，采取的措施和预案合理可行，并对工程面临的诸多技术挑战提出了相应建议。股份公司总工程师雷升祥参加会议并讲话。

钱七虎院士：北京东六环改造工程风险总体可控

分类：工程
作者：
来源：中铁十四局
发布时间：2021-01-22 21:04
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　　1月22日，北京东六环改造工程项目召开西线隧道工程专家研讨会，为“京华号”盾构机顺利始发、西线隧道工程顺利贯通把关谋策。钱七虎院士等与会专家认为，工程盾构选型正确，施工组织方案合理、可行，施工过程中的安全风险辨识全面、分析到位，采取的措施和预案合理可行，并对工程面临的诸多技术挑战提出了相应建议。股份公司总工程师雷升祥参加会议并讲话。

　　中国工程院院士钱七虎，川藏铁路有限公司正高级工程师赵勇，中国铁建股份有限公司运营部执行总经理沙明元，北京交通大学教授、博导袁大军，中国铁路设计集团有限公司副总工张继清等5名专家参加研讨会。

　　与会人员参观了项目安全质量监控中心，对中铁十四局大盾构品牌建设发展、技术研发及平台建设、大数据信息化系统建设、工程承揽等情况进行了深入了解。

　　在研讨会上，专家组认真听取了参建各方的汇报，并给予了高度评价，经充分分析、讨论后形成了一致意见和建议，认为要充分考虑各种不利因素的综合作用，通过利用并优化同步注双液浆技术、优化各种工况下盾构机姿态控制方案及措施等确保施工安全和质量。

　　钱七虎院士表示，虽然工程面临的地质条件较为复杂，但中铁十四局具备丰富的大直径盾构施工经验，加之国产最大直径盾构机设计成熟、性能可靠，认为工程风险总体可控，并对工程未来进展表达了肯定和乐观态度。他指出，参建各方要对专家组提出的具体建议进行全面梳理，不断进行技术创新，优化施工方案，推动西线隧道顺利贯通。

　　雷升祥指出，东六环改造工程西线隧道现已基本具备始发条件，中国铁建将持续高度重视该隧道的建设，指导和帮助项目提升管理水平、加强科技创新、优化施工筹划、克服各种困难，确保高标准起步、高质量建成，向首发集团交上满意答卷，为首都副中心建设贡献铁建力量。

　　北京东六环改造工程是中国内地直径最大盾构隧道，为全国最长地下道路隧道。工程建成后，将有效缓解现状东六环路的交通拥堵、促进区域交通一体化、构建城市空间结构布局实现六环路功能转变、整合城市空间环境，对提升北京市交通服务水平，促进京津冀区域交通一体化，构建综合交通体系具有重要意义。

（责任编辑：茶几）

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