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世界最大沉管隧道“智慧”预制厂

  • 发布时间:2020-07-22 16:27
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【概要描述】2019年6月,投资超10亿元、曾承接港珠澳大桥33节沉管隧道建造的世界最大规模沉管预制工厂,全面完成“智慧化”改造后开厂,正式肩负起深中通道项目其中22个沉管管节预制的艰巨使命。

世界最大沉管隧道“智慧”预制厂

【概要描述】2019年6月,投资超10亿元、曾承接港珠澳大桥33节沉管隧道建造的世界最大规模沉管预制工厂,全面完成“智慧化”改造后开厂,正式肩负起深中通道项目其中22个沉管管节预制的艰巨使命。

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  2019年6月,投资超10亿元、曾承接港珠澳大桥33节沉管隧道建造的世界最大规模沉管预制工厂,全面完成“智慧化”改造后开厂,正式肩负起深中通道项目其中22个沉管管节预制的艰巨使命。

世界最大沉管隧道“智慧”预制厂

  深中通道沉管隧道为世界首例双向八车道海底沉管隧道,其断面宽度达46-55.46米,比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面还要宽9米,单孔跨度超过18米,沉放最大水深达到40米,沉管结构的受力非常复杂,是目前世界上最宽的海底沉管隧道。

  深中通道沉管隧道每个标准管节的尺寸为165×46×10.6米,用钢量约1万吨,其排水量相当于一艘中型航空母舰。22个沉管管节首先在广州南沙龙穴岛船厂完成钢壳的制造,后运抵珠海牛头岛进行混凝土浇筑,在浅坞区、深坞区完成一次舾装和二次舾装作业后,再由自主研发专用装备沉管浮运安装一体船运至隧址进行沉放。

  两百台智能小车编组大幅提升“巨无霸”管节转运能力

  据了解,沉管预制施工包含两次沉管移动、混凝土浇筑、两次舾装等繁复流程。对工程师们来说,首要解决的是如何将重达一万吨的“巨无霸”钢壳从驳船上安然无恙地运送到预制车间。

世界最大沉管隧道“智慧”预制厂

世界最大沉管隧道“智慧”预制厂

  “这种运输最适合的方式就是智能小车编组,但国内现有的智能小车的承载力均远远达不到要求,必须重新研发。起初,我们找了业内共11家高规格、实力雄厚的设备制造商,但由于项目规模大、难度高、技术复杂,没有一家单位能保证完成,我们只好自主研发。”中交四航局深中通道项目总工程师黄文慧表示,历时一年半,终于攻克难关,研发出了单台承载力达到800吨的智能台车。

  据了解,钢壳沉管浇筑完成后将有近8万吨,并将再次纵移至浅坞区进行一次舾装作业,而200台智能小车编组,将彻底解决单节8万吨沉管转运难题,大大提升管节转运工效,预计沉管纵移只需要3天时间即可完成,对缩短沉管预制工期有很大推进作用。

  自主研发智能浇筑系统全程自动智控保证浇筑质量

  工程师们面对的第二个难题,就是如何在单个管节2500个仓格实现毫米级误差的混凝土浇筑工作。

  深中通道沉管隧道采用钢壳混凝土组合结构形式,该结构为国内首次应用,国际上首次大规模使用。“简单来说,这种结构形式就是钢板包着混凝土,类似‘三明治’结构,具有承载能力大、防水性能好等优点。但浇注隔仓多,每个标准管节由2250个约4-16立方米封闭隔仓构成,牛头岛预制厂需要完成4万个不同规格隔仓施工,高流动性自密实混凝土总用量达66万立方米,在封闭隔仓里实现混凝土填充密实性是世界性难题。”深中通道管理中心副主任、总工程师宋神友表示。

世界最大沉管隧道“智慧”预制厂

  传统混凝土浇注设备有电动和液压类型,但只适用于裸露区域的浇筑,不适用钢壳浇筑区域密闭仓格;同时,传统浇筑法全靠人员辅助浇筑,如果工人长时间工作,容易出现疲劳或是浇错仓、溢孔等情况,且无法控制混凝土下料高度和浇筑速度,难以保证自密实混凝土浇筑品质。

  为了突破钢壳“芯”技术,早于2015年,在广东交通集团领导下,深中通道管理中心组织产学研用联合攻关,联合四航局研发中心等单位,历时三年多,进行了上百次隔仓模型浇筑试验,突破了封闭式隔仓混凝土填充密实度等“卡脖子”难题。

  据宋神友介绍,一是研发了新材料,研制出了高稳健、自流平、自密实混凝土;二是基于自流平混凝土流动的工作原理,提出了合理的工艺孔构造设计,保障浇筑时排气的通畅性;三是形成了项目专用自密实混凝土浇筑质量控制指南,明确了浇筑速度等工艺指标;四是世界上首次研制了钢壳混凝土智能浇筑装备和系统,该系统具有自动控制浇筑速度、自动感应液面上升速度、自动提升导管等功能,有效保障了钢壳混凝土浇筑质量。

世界最大沉管隧道“智慧”预制厂

  智能浇筑系统是对沉管仓格进行精准浇筑的新型平台,通过对混凝土生产及浇筑等全过程监控,实时记录统计数据,实现高流动自密实混凝土的过程控制,以控制下料高度、浇筑速度等精细化手段控制每个仓格的浇筑过程,具有效率高、风险低、稳定性高等优点,超越了行内的传统施工技术,极大提高了沉管浇筑效率和质量,沉管预制可缩短至30天/节。

  在智慧梁场智能化建设方面,项目研发了“六线一系统”的智慧预制梁场生产线。具体包括:混凝土智能搅拌生产线、钢筋自动化数控加工生产线、液压模板自动控制系统、智能布料、浇筑及振捣系统、预应力智能张拉及压浆系统、智能化喷淋养护系统、集成控制系统。通过生产线设备智能化、工序卡控智能化、施工管理精细化,提升预制梁的品质及工效,实现桥梁建造向工业化生产转型。

世界最大沉管隧道“智慧”预制厂

  2019年12月10日,粤港澳大湾区超级工程——深中通道隧道工程首个钢壳沉管完成浇筑,并顺利攻克沉管纵移难题移至浅坞区进行下一步作业,为世界首例双向八车道海底沉管隧道安装打下了坚实基础。

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百年大计,交通先行。近期,交通运输部接连召开会议,部署加大交通基础设施投资工作,交通稳投资稳增长的压舱石作用进一步凸显。国家和地方已经建成和正在建设的重大交通工程有很多,有力推动了经济社会的发展,同时也展现了“基建狂魔”的魅力。 
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百年大计,交通先行。近期,交通运输部接连召开会议,部署加大交通基础设施投资工作,交通稳投资稳增长的压舱石作用进一步凸显。国家和地方已经建成和正在建设的重大交通工程有很多,有力推动了经济社会的发展,同时也展现了“基建狂魔”的魅力。 
2022-06-20
关于暂停第十六届BICES的通知
关于暂停第十六届BICES的通知
主办方经过慎重研究,决定暂停定于2022年7月6日至9日在国家会展中心(天津)举办的第十六届中国国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES)。
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主办方经过慎重研究,决定暂停定于2022年7月6日至9日在国家会展中心(天津)举办的第十六届中国国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES)。
2022-06-16
庞源租赁位列全球工程机械租赁百强榜第18位
庞源租赁位列全球工程机械租赁百强榜第18位
日前,国际知名行业评价机构KHL集团在英国向全球公布了2021年全球工程机械租赁百强榜-IRN100榜单,上海庞源机械租赁有限公司以年度营业收入43.34亿元排名全球第18位、较2020的第22位上升4位,再创历史新高。
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日前,国际知名行业评价机构KHL集团在英国向全球公布了2021年全球工程机械租赁百强榜-IRN100榜单,上海庞源机械租赁有限公司以年度营业收入43.34亿元排名全球第18位、较2020的第22位上升4位,再创历史新高。
2022-06-15
国内首创!南方路机AI+骨料智能上料系统为混凝土生产保驾护航
国内首创!南方路机AI+骨料智能上料系统为混凝土生产保驾护航
南方路机开发的国内首个AI+骨料智能上料系统,采用人工智能和视觉检测技术,对骨料级配和形态进行在线监测。该系统可集成到已有设备和管理软件中,进一步提高混凝土搅拌站的智能化水平。 
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南方路机开发的国内首个AI+骨料智能上料系统,采用人工智能和视觉检测技术,对骨料级配和形态进行在线监测。该系统可集成到已有设备和管理软件中,进一步提高混凝土搅拌站的智能化水平。 
2022-06-14
中德联合研发!中联重科首款欧洲版塔机开启行业新潮流
中德联合研发!中联重科首款欧洲版塔机开启行业新潮流
中德两大智造高地深度合作,强强联合将会碰撞出怎样的火花?近日,一款完美融合了中联重科和威尔伯特双方优势的极光绿塔机——W220-10S平头塔机正式在欧洲上市。这款塔机在世界掀起塔机新潮流的同时,也标志着双方技术融合进入新的阶段。
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中德两大智造高地深度合作,强强联合将会碰撞出怎样的火花?近日,一款完美融合了中联重科和威尔伯特双方优势的极光绿塔机——W220-10S平头塔机正式在欧洲上市。这款塔机在世界掀起塔机新潮流的同时,也标志着双方技术融合进入新的阶段。
2022-06-14
重磅!卡特彼勒宣布开展氢燃料电力合作示范项目
重磅!卡特彼勒宣布开展氢燃料电力合作示范项目
近日,卡特彼勒公司宣布将与DistrictEnergySt.Paul公司共同开展一项为期三年的氢燃料研究项目,以示范一款由氢气为燃料的热电联产(CHP)系统。    
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近日,卡特彼勒公司宣布将与DistrictEnergySt.Paul公司共同开展一项为期三年的氢燃料研究项目,以示范一款由氢气为燃料的热电联产(CHP)系统。    
2022-06-13
中铁科工与中铁大桥院签订战略合作协议
中铁科工与中铁大桥院签订战略合作协议
近日,中铁科工与中铁大桥院战略合作协议签字仪式在中铁科工本部举行,双方就进一步推动桥梁产业发展、加强市场资源共享、实现优势互补达成重要共识。
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近日,中铁科工与中铁大桥院战略合作协议签字仪式在中铁科工本部举行,双方就进一步推动桥梁产业发展、加强市场资源共享、实现优势互补达成重要共识。
2022-06-08
万吨米塔机再创神话 诠释中国起重机厚重底色
万吨米塔机再创神话 诠释中国起重机厚重底色
6月2日,中联重科万吨米级塔机W12000-450顺利完成立塔、安装、调试,巍峨挺拔地矗立在常泰长江大桥施工现场。作为全球首台突破万吨米级的塔机,W12000-450于2021年10月25日成功下线,从项目方提出需求到产品下线仅用了10个月时间。
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6月2日,中联重科万吨米级塔机W12000-450顺利完成立塔、安装、调试,巍峨挺拔地矗立在常泰长江大桥施工现场。作为全球首台突破万吨米级的塔机,W12000-450于2021年10月25日成功下线,从项目方提出需求到产品下线仅用了10个月时间。
2022-06-08

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