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智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

  • 发布时间:2020-07-22 15:57
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【概要描述】随着建筑业的复杂度和体量不断增加,施工现场管理内容越来越多,管理技术难度和要求也日益提高,传统施工现场管理模式已很难适应现代化施工企业的发展要求。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

【概要描述】随着建筑业的复杂度和体量不断增加,施工现场管理内容越来越多,管理技术难度和要求也日益提高,传统施工现场管理模式已很难适应现代化施工企业的发展要求。

  • 分类:工程
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  随着建筑业的复杂度和体量不断增加,施工现场管理内容越来越多,管理技术难度和要求也日益提高,传统施工现场管理模式已很难适应现代化施工企业的发展要求。

  施工工地数字化建造作为企业信息化建设的“细胞”,在数据的智能化采集、为管理流程赋能、辅助科学决策等方面,正变得越来越重要,而信息化的普及与应用促使具有智能化特点的智慧工地应运而生。

  智慧工地是“物联网+”背景下智慧工程项目施工建设的重点,同时也是我国建筑行业现代化发展过程中不可缺少的一部分。通过数字化、物联网、BIM等新技术应用,有效收集施工过程数据,加强项目后台管控,形成整套智慧工地建设解决方案,最终实现工程项目全面信息化管理。

  目前,智慧工地建设如火如荼,但现实情况是工程建设未达到智慧阶段,更多的是通过数字化手段实现信息化管理,当信息化管理所存储的有效数据达到一定量级,再加上成功的算法,形成了可智能判断、决策的“工程大脑”,那么智慧工地的时代将真正来临,而更高阶段的建设智能时代,也正悄然向我们走来。

丽香铁路路基数字化工地

  新建丽香铁路为单线电气化Ⅰ级客货共线铁路,起于丽江,跨金沙江,止于香格里拉。丽香铁路路基BIM试点作为原中国铁路总公司试点之一,除验证各项铁路BIM标准和BIM文件编制办法外,主要进行路基数字化工地研究。项目主要研究工地数字化场地建设、分层填筑模型应用、连续压实工艺分析、路堑边坡坡率控制和复合地基施工中模型的深化应用等,取得了丰富的数字化工地分析资料。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

  数字化场地建设

  信息传递是数字化场地的关键。施工中,机械产生大量数据,这些数据对工程质量、安全、进度起决定性作用。通过在现场设置无线网络基站,配合多种通信技术,实现对施工场地的全覆盖。主要通信技术包括:

  (1)使用电台网络将基站定位差分信号传输至现场施工机械及数字化测量系统;

  (2)使用移动GSM将生产过程数据传输至远程服务器;

  (3)使用Wi-Fi将生产机械互联,实现BIM及生产报表的现场应用;

  (3)使用光纤专线接入,远程实时监控现场情况。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

  分层填筑模型应用

  分层填筑模型与分层开发模型是在设计BIM模型的基础上,根据现场情况建立。分层填筑模型用于控制填筑质量和存储施工过程数据。基于模型,附加机械走位及相关资料,实时显示走位轨迹及填筑时间,真实反映实际施工分层情况,数据存档便于后期(沉降评估等)查询。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

  施工过程中,要达到最佳密实度,分层厚度的确定至关重要。分层厚度随填料、施工环境和施工工法而变,模型分层厚度原则上通过现场施工前的填筑试验段确定。施工规程中,填筑参考厚度≤0.3m,实际施工中误差不可避免,填筑实际分层厚度与BIM模型分层厚度必存在差异,要解决这个问题,只有根据实际施工过程动态调整施工分层模型,但这会导致出现各分层厚度不均匀的情况。同时,这也不能解决实际施工中的分层面凹凸不平的现象,机械走位轨迹曲线拟合曲面可真实反映这一情况。

  连续压实工艺分析

  传统路基压实质量检测主要采用“点式”抽样检测,存在无法实现过程控制、难以界定合格区域与不合格范围、不能反映整体区域特性、检测点不一定具有代表性及无法实现信息化和数字化等缺点,连续压实检测与控制技术是基于上述不足而形成的一种新的压实质量检测与控制技术。

  连续压实检测与控制技术通过测量振动压路机振动轮振动信号,综合利用动力学分析、信号处理和信息融合技术,全面考虑各种影响因素,分析计算能全面反映路基压实质量的振动压实值,集成嵌入式技术、网络技术及北斗定位技术,形成连续压实监测设备。连续压实过程中,可通过车载连续监测设备LCD大屏幕实时了解路基压实质量情况,实现路基压实程度控制、压实均匀性控制、压实稳定性控制及压实工艺参数的监控,还可优化施工过程,避免造成过压和欠压。

  施工方式及特点

  数字化施工

  (1)无需现场测量人员,无需领工员现场指挥;

  (2)无需放样打桩,不存在桩被破坏的问题,可以保证整个施工过程中施工质量的稳定;

  (3)降低机手工作强度,如眼睛无需实时跟踪桩、线及平整表面;

  (4)平地机无需操作员控制铲刀,可极大提高效率。

  传统施工

  (1)领工员管理工作面较多,无法专注在一个工作面工作;

  (2)推土机、平地机对机手的经验要求较高;

  (3)粗平过程中对填料分区边界会破坏参考桩;

  (4)精平时保存完整的参考桩已不多,将影响机手作业,或需再次打桩;

  (5)打桩材料(如钢筋等)是消耗品,整平完成后大部分不能重复使用。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

数字化施工与传统施工特点比较

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

数字化施工分层碾压连续压实结果

  路堑边坡坡率控制

  通过现场无线网络、施工机械上的空间定位系统,实时反馈开挖过程中的坡面几何变化,并不断与现场校验的施工模型进行比较,动态引导机械操作人员的下一步操作,消除传统施工中边施工边放样测量的交叉过程,避免边坡超挖或欠挖。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

数字化施工分阶梯施工设计

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

薄弱区域数字化显示结果

  项目关键技术

  收集安装在挖斗上的空间定位传感设备,分析挖斗的空间运行轨迹,再实时拟合成坡面。每个挖斗的空间定位采用多个数据传感器精确定位。与传统施工工艺比较,机械的走位应强调路堑挖方采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式施工;合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序,做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,确保开挖顺利进行

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

数字化施工流程与传统施工流程对比

  复合地基施工模型为预制方桩及水泥搅拌桩,模型数据由处理范围数据和桩位数据组成。处理范围数据:地基处理范围体的上、下顶面及侧面坐标数据。桩位数据:具体各桩位的桩顶三维坐标和桩底高程坐标,可输出为文本格式。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

复合地基施工模型

  试点项目研究从BIM模型中将桩基设计模型直接导入施工机械的方法,用以实现“设计指导施工”的无缝对接;研究桩基施工过程的全面记录、控制及可视化追溯的应用;研究桩基关键质量参数的量化控制,包括成桩位置、成桩深度、成桩时间、桩倾斜度、留振时间、每次拔管高度、反插次数、反插深度、电机电流值、持力层控制、填料量、充盈系数、混凝土喷射流量及速度等。

京张高铁八达岭长城站隧道智能建造

  京张高铁八达岭长城站“三纵三横布置”层次多、洞室数量大、交叉节点密集,是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。为响应铁路总公司提出的“精品工程、智能京张”总体目标,八达岭长城站搭建了深埋超大跨地下车站智能建造体系,在大数据、人工智能技术与智能工程机械装备结合的基础上,研发了隧道围岩智能化超前地质预报技术、隧道三维集成协同智能设计、隧道开挖及支护智能化施工系统、隧道结构安全智能监测系统,实现了隧道全生命周期的智能化建造。

  隧道大型机械化施工是国际地下工程发展的方向,也是铁路建设保证安全、质量,控制运营安全风险的有效手段。八达岭长城站采用大型机械智能化施工,研发智能化开挖及支护机械设备,包括隧道智能模板台车、衬砌智能养护台车等,开挖迅速、支护及时,从而充分发挥围岩的自承能力;同时,车站基于BIM模型,通过人员-车辆-设备的实时定位系统,建立高效的运输管理体系,实现复杂地下车站人流-物流的高效协调和智能施工组织。

  隧道智能建造技术在京张高铁的成功应用,提高了我国隧道安全建设的技术水平,具有重要的现实意义。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

  智能模板台车

  八达岭长城站两端设置大跨过渡段,大跨过渡段总长度336 m,最大断面(宽32. 7 m)通过5次渐变至最小断面(宽19. 0 m),普通的衬砌台车通过加宽、加高门架横梁和增加顶模板实现台车的断面加大 ,并不适用于八达岭长城站大跨过渡段,因此研发了台车骨架立柱设计为横向可移动结构的智能模板台车。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

智能模板台车横断面结构示意(单位:mm)

  智能模板台车的设计选择增加门架立柱、加宽门架横梁、补充支撑结构、增加顶模板共同作用的方式实现台车断面的调节。

  台车骨架立柱设计为横向可移动结构,通过横移油缸使其间距实现变化,模板设计为多段式,通过各自模板对应的调节机构调整至理论设计轮廓线,变断面时增加或减少预先设计的拱顶调节模,以完成变断面隧道可调式衬砌台车设计。

  智能养护台车

  在国内铁路隧道施工中,衬砌施工后一般采用自然养护,个别项目采用简单的喷水养护,这些养护方法受外界环境以及人为因素影响较大,难以保证衬砌的养护质量 。研究团队研发出一种用于隧道衬砌养护的专用机械设备,属于国内首创。隧道衬砌智能养护台车设备包含2组台车,施工时紧跟衬砌浇筑模板台车,前端第一台具备加升温、保温、保湿功能,第二台具备保温、加湿功能。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

智能养护台车

  智能养护台车主要由门架形式结构、雾化系统、电加热系统、气囊密封系统、智能温湿度控制系统等组成。衬砌台车脱模行走后,智能养护台车同轨行走就位,密封气囊隔绝封闭,根据实时测量的混凝土芯部温度及变化趋势设定好加热系统的温度及时间,保证对衬砌混凝土芯部与外表的温差进行弥补;同时,根据养护传感器监控养护湿度是否超设定值,加湿系统对混凝土表面进行实时补湿。

  智能养护台车弥补了以往养护台车的不足,可以进行养护温度曲线设定,自动控制养护温度,衬砌养护台车自动化程度高,减少人工操作的难度,提高了二衬养护技术的机械化和自动化,提高了衬砌混凝土的施工质量。隧道衬砌智能养护台车的推广应用,将终结长期以来国内隧道衬砌养护不规范的历史,大大提高隧道衬砌混凝土的质量。

  人机定位管理系统

  隧道施工人员及设备位置监测安全管理系统(简称人机定位管理系统) 是在第二代无线射频(RFID)识别技术平台基础上,结合先进的通信、计算机及网络技术成功研发的综合管理平台,采用了目前国际上先进的0. 18 μm微波芯片技术。人车定位系统集隧道施工人员考勤、区域定位、安全预警、灾后急救、车辆管理和交通疏解、日常管理等功能于一体,是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工、监测系统。

智慧工地 数字化施工 铁路基建迎接智能时代

智能化定位和施工组织管理平台

  人车定位管理系统使管理人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹,便于进行更加合理的调度管理;随时获取各种施工车辆位置和运行情况,动态进行交通运输管理和指挥,减少堵车、保障车辆运输安全。当事故发生时,救援人员也可根据隧道施工人员及设备位置监测安全管理系统所提供的数据、图形,迅速了解有关人员的位置情况,及时采取相应的救援措施,提高应急救援工作的效率。

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2022-09-05
0使命,全动力!利勃海尔全新升级LTC 1050-3.1E混动吊车
0使命,全动力!利勃海尔全新升级LTC 1050-3.1E混动吊车
来自爱茵根利勃海尔工厂的新型LTC 1050-3.1紧凑型起重机得到了全面的升级。新版本的紧凑型50吨起重机除了配备内燃机外,同时还增配了电动机,使得起重机在起吊的工作中可以选择电力驱动,并保留完整的起重机性能。
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来自爱茵根利勃海尔工厂的新型LTC 1050-3.1紧凑型起重机得到了全面的升级。新版本的紧凑型50吨起重机除了配备内燃机外,同时还增配了电动机,使得起重机在起吊的工作中可以选择电力驱动,并保留完整的起重机性能。
2022-09-02
橙心致远|日立建机ZAXIS-6A新品橙意上市
橙心致远|日立建机ZAXIS-6A新品橙意上市
9月1日,日立建机ZAXIS-6A新产品正式登陆中国市场。在满足行业新标准的同时,也将为全国用户带来更出色的产品全生命周期价值体验,进一步提升选购和保有价值,让客户用的更安心、更放心。 
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9月1日,日立建机ZAXIS-6A新产品正式登陆中国市场。在满足行业新标准的同时,也将为全国用户带来更出色的产品全生命周期价值体验,进一步提升选购和保有价值,让客户用的更安心、更放心。 
2022-09-02
铁建重工发布2022年中报:营收、利润保持两位数增长
铁建重工发布2022年中报:营收、利润保持两位数增长
8月30日晚间,铁建重工披露2022年半年度报告,上半年公司营业收入和净利润均保持两位数高增长。在报告期内,营业收入53.62亿元,同比增长10.21%;净利润10.14亿元,同比增长10.88%。作为工程机械行业首家科创板上市企业,公司研发投入持续走高,报告期内研发投入占比高达8.24%,较去年同期增加0.93个百分点。 
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8月30日晚间,铁建重工披露2022年半年度报告,上半年公司营业收入和净利润均保持两位数高增长。在报告期内,营业收入53.62亿元,同比增长10.21%;净利润10.14亿元,同比增长10.88%。作为工程机械行业首家科创板上市企业,公司研发投入持续走高,报告期内研发投入占比高达8.24%,较去年同期增加0.93个百分点。 
2022-09-01
69.7亿新增股份今日上市,徐工完成整体上市
69.7亿新增股份今日上市,徐工完成整体上市
2022年8月29日,对于徐工而言,注定是个不平凡的日子。  69.7亿新增股份当日上市,标志着历时近一年半的徐工有限整体上市已宣告完成,资本市场迎来了“新徐工”,中国乃至世界工程机械行业格局将迎来新变化。  
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2022年8月29日,对于徐工而言,注定是个不平凡的日子。  69.7亿新增股份当日上市,标志着历时近一年半的徐工有限整体上市已宣告完成,资本市场迎来了“新徐工”,中国乃至世界工程机械行业格局将迎来新变化。  
2022-08-31
全国生产供应链布局再落一子!中联重科新材料亳州工厂正式开工
全国生产供应链布局再落一子!中联重科新材料亳州工厂正式开工
8月29日,中联重科新材料亳州工厂开工仪式在安徽省亳州市隆重举行。这是中联重科新材料在华东区域首个开工建设的工厂,是继7月30日湖南湘阴标杆工厂开工、7月31日江西吉安工业园开园之后,中联重科新材料加速全国生产网络布局的又一项重大举措。 
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8月29日,中联重科新材料亳州工厂开工仪式在安徽省亳州市隆重举行。这是中联重科新材料在华东区域首个开工建设的工厂,是继7月30日湖南湘阴标杆工厂开工、7月31日江西吉安工业园开园之后,中联重科新材料加速全国生产网络布局的又一项重大举措。 
2022-08-30
第十九届中国工程机械发展高层论坛成功召开
第十九届中国工程机械发展高层论坛成功召开
8月22-25日,以“新阶段、新格局、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届三次会员代表大会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙成功召开,大会由中国工程机械工业协会主办,山河智能装备股份有限公司协办。  
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8月22-25日,以“新阶段、新格局、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届三次会员代表大会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙成功召开,大会由中国工程机械工业协会主办,山河智能装备股份有限公司协办。  
2022-08-24
全球首次!铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造
全球首次!铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造
近日,铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证,也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 
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近日,铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证,也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 
2022-08-23
获评国家级工业设计中心!中联重科持续擦亮工业设计“中国名片”
获评国家级工业设计中心!中联重科持续擦亮工业设计“中国名片”
国字号认证!8月5日,第五届中国国际工业设计博览会在武汉隆重举行。会上,中联重科被工信部现场授牌“国家级工业设计中心”,正式成为第五批国家工业设计中心的一员,工业设计创新能力和行业示范带动作用获得国家认可。国家级工业设计中心是经工信部认定,工业设计创新能力强、特色鲜明、管理规范、业绩突出、示范带动作用明显的企业工业设计中心或工业设计企业,代表着我国工业设计最强创新能力和最高先进水平,是国家对工业设
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国字号认证!8月5日,第五届中国国际工业设计博览会在武汉隆重举行。会上,中联重科被工信部现场授牌“国家级工业设计中心”,正式成为第五批国家工业设计中心的一员,工业设计创新能力和行业示范带动作用获得国家认可。国家级工业设计中心是经工信部认定,工业设计创新能力强、特色鲜明、管理规范、业绩突出、示范带动作用明显的企业工业设计中心或工业设计企业,代表着我国工业设计最强创新能力和最高先进水平,是国家对工业设
2022-08-10
央视大型融媒体报道《智造中国》:湖南全力打造国家重要先进制造业高地
央视大型融媒体报道《智造中国》:湖南全力打造国家重要先进制造业高地
钢板进整车出,智能工厂最快4分钟下线一辆重型卡车!今天的智能制造的第一站走进湖南长沙,记者探访了湖南三一集团的重卡智能工厂。记者坐在一辆无人驾驶的大卡车上,这辆卡车就是在湖南三一重卡的超级工厂里诞生的,已经实现了超过10000公里的测试。这个工厂面积相当于31个足球场的大小。整个工厂的智能化水平非常高,可以实现“钢板进,整车出”,最快4分钟就可以下线一辆重型卡车。  卡车是如何被制造出来的呢?进入
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钢板进整车出,智能工厂最快4分钟下线一辆重型卡车!今天的智能制造的第一站走进湖南长沙,记者探访了湖南三一集团的重卡智能工厂。记者坐在一辆无人驾驶的大卡车上,这辆卡车就是在湖南三一重卡的超级工厂里诞生的,已经实现了超过10000公里的测试。这个工厂面积相当于31个足球场的大小。整个工厂的智能化水平非常高,可以实现“钢板进,整车出”,最快4分钟就可以下线一辆重型卡车。  卡车是如何被制造出来的呢?进入
2022-08-08
聚焦国际化、电动化、数字化 工程机械行业开拓新空间
聚焦国际化、电动化、数字化 工程机械行业开拓新空间
“经过上半年的调整,工程机械行业已基本走出低谷。接下来,我们开始偏乐观了。”7月28日,面对到访的上海证券报记者,一家工程机械龙头企业的相关负责人表示。对工程机械行业来说,6至8月为传统淡季。但今年有些不一样——上半年,工程机械行业曾是景气度不足,如今淡季则又没那么淡了。  近期,记者走访了数家工程机械龙头企业,尽管尚无明确数据显示工程机械行业已经复苏,但回暖迹象与企业的信心、底气明显增强了。  
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“经过上半年的调整,工程机械行业已基本走出低谷。接下来,我们开始偏乐观了。”7月28日,面对到访的上海证券报记者,一家工程机械龙头企业的相关负责人表示。对工程机械行业来说,6至8月为传统淡季。但今年有些不一样——上半年,工程机械行业曾是景气度不足,如今淡季则又没那么淡了。  近期,记者走访了数家工程机械龙头企业,尽管尚无明确数据显示工程机械行业已经复苏,但回暖迹象与企业的信心、底气明显增强了。  
2022-08-03
R代塔机火热 大单签约掀起极光绿风潮
R代塔机火热 大单签约掀起极光绿风潮
中联重科R代塔机将塔机30年寿命作为标准,从结构到技术进行创新升级,具备极致性能和安全性。R代塔机通过采用圆榫结构增强抗风性能,并使结构简洁、形式统一;搭载的ETI数字控制系统则可以实现毫秒级响应、变载立停,并具备机电信号互校、风速实时检测、异常情况及时报警等功能,全方位降低施工安全风险。随着R代塔机的火热,近期中联重科R代塔机密集签单超10亿元,行业领军租赁客户陆续布局R塔机时代,在市场上掀起一
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中联重科R代塔机将塔机30年寿命作为标准,从结构到技术进行创新升级,具备极致性能和安全性。R代塔机通过采用圆榫结构增强抗风性能,并使结构简洁、形式统一;搭载的ETI数字控制系统则可以实现毫秒级响应、变载立停,并具备机电信号互校、风速实时检测、异常情况及时报警等功能,全方位降低施工安全风险。随着R代塔机的火热,近期中联重科R代塔机密集签单超10亿元,行业领军租赁客户陆续布局R塔机时代,在市场上掀起一
2022-08-03
营收规模逼近万亿 工程机械2022能否“前低后高” 官方说法来了
营收规模逼近万亿  工程机械2022能否“前低后高” 官方说法来了
“随着国家宏观经济政策红利的释放,特别是随着一揽子稳增长政策措施落地见效,下半年工程机械市场有望企稳回升,行业运行将逐步改善。结合基数影响减弱,全年全行业主要指标将呈现前低后高态势。”对于下半年的行业走势,中国工程机械工业协会会长苏子孟综合疫情、基数及对国际国内市场需求考虑等多方面因素判断指出。 苏子孟会长总结2022年上半年行业运行情况,分析行业下一步发展趋势7月22日下午,中国工程机械工业协会
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“随着国家宏观经济政策红利的释放,特别是随着一揽子稳增长政策措施落地见效,下半年工程机械市场有望企稳回升,行业运行将逐步改善。结合基数影响减弱,全年全行业主要指标将呈现前低后高态势。”对于下半年的行业走势,中国工程机械工业协会会长苏子孟综合疫情、基数及对国际国内市场需求考虑等多方面因素判断指出。 苏子孟会长总结2022年上半年行业运行情况,分析行业下一步发展趋势7月22日下午,中国工程机械工业协会
2022-07-25
年内第二大回购来袭 中联重科拟斥资近40亿元回购2.5%-5%股份
年内第二大回购来袭 中联重科拟斥资近40亿元回购2.5%-5%股份
面对工程机械板块低迷走势,中联重科最新着手回购,拟斥资不超过39.88亿元,回购2.5%-5%公司股份,用于员工持股计划。据年内第二高回购金额7月20日晚间,中联重科披露了回购预案显示,公司将从2022年7月20日起的1年内,回购股份不低于公司已发行总股本的2.5%-5%,回购股份的价格不超过9.19元/股;按回购股份数量上限及价格上限测算,预计公司本次回购资金总额不超过39.88亿元。
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面对工程机械板块低迷走势,中联重科最新着手回购,拟斥资不超过39.88亿元,回购2.5%-5%公司股份,用于员工持股计划。据年内第二高回购金额7月20日晚间,中联重科披露了回购预案显示,公司将从2022年7月20日起的1年内,回购股份不低于公司已发行总股本的2.5%-5%,回购股份的价格不超过9.19元/股;按回购股份数量上限及价格上限测算,预计公司本次回购资金总额不超过39.88亿元。
2022-07-21
业绩大幅预降 周期接近底部 工程机械三季度有望迎来拐点
业绩大幅预降 周期接近底部 工程机械三季度有望迎来拐点
仍处于下行调整期的工程机械行业,在宏观经济增速放缓、工程有效开工率不足、市场需求减少等宏观因素影响下,上半年成绩并不理想。三一重工、中联重科、山推股份、潍柴动力、厦工股份等工程机械行业上市公司近期分别披露了2022年半年度业绩预告。从各家的上半年业绩表现来看,除山推股份外,净利润普遍大幅预降,降幅均在60%以上,厦工股份预计亏损。其中三一重工跌幅预计高达70%以上,净利润为2018年以来最低。因减
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仍处于下行调整期的工程机械行业,在宏观经济增速放缓、工程有效开工率不足、市场需求减少等宏观因素影响下,上半年成绩并不理想。三一重工、中联重科、山推股份、潍柴动力、厦工股份等工程机械行业上市公司近期分别披露了2022年半年度业绩预告。从各家的上半年业绩表现来看,除山推股份外,净利润普遍大幅预降,降幅均在60%以上,厦工股份预计亏损。其中三一重工跌幅预计高达70%以上,净利润为2018年以来最低。因减
2022-07-20
产品走俏全球!中联重科海外市场大单不断
产品走俏全球!中联重科海外市场大单不断
日前,海关总署最新公布外贸进出口数据,我国上半年外贸规模稳中有增,为稳定宏观经济大盘作出贡献。在制造业“重中之重”的工程机械行业,龙头企业中联重科的全系列产品今年上半年也走俏全球,海外大单连续不断,既充分彰显了中国制造的硬核实力,也为我国上半年经济发展提供了“硬核”助力。  在工程机械出口方面,中联重科凭借超强产品实力和品牌美誉度,全系列产品走俏全球。比如超百台土方机械设备从渭南工业园奔赴“一带一
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日前,海关总署最新公布外贸进出口数据,我国上半年外贸规模稳中有增,为稳定宏观经济大盘作出贡献。在制造业“重中之重”的工程机械行业,龙头企业中联重科的全系列产品今年上半年也走俏全球,海外大单连续不断,既充分彰显了中国制造的硬核实力,也为我国上半年经济发展提供了“硬核”助力。  在工程机械出口方面,中联重科凭借超强产品实力和品牌美誉度,全系列产品走俏全球。比如超百台土方机械设备从渭南工业园奔赴“一带一
2022-07-19

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