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携手中联重科摩泰克发力砂浆蓝海时代

发布时间：2020-12-25 11:22
来源：《建设机械技术与管理》杂志
作者：本刊编辑部
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【概要描述】有数据显示，尽管已经强制推广多年，但我国预拌砂浆的产量仅为建筑砂浆使用总量的5%，与欧洲发达国家差距非常巨大。预拌砂浆为何不能全面推广？追根溯源，曾有多位专家毫不客气地批评指出，预拌砂浆行业的发展现状，重要原因是预拌砂浆企业的“软硬件”水平不高，不利于预拌砂浆行业的长远发展，企业生产设备和实验室配置检验不规范，生产技术人员管理水平不高，从业人员素质有待于提高等等。中国混凝土与水泥制品协会执行会长徐

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携手中联重科摩泰克发力砂浆蓝海时代

分类：最新文章
作者：本刊编辑部
来源：《建设机械技术与管理》杂志
发布时间：2020-12-25 11:22
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△中联重科德国摩泰克干混砂浆混合机MS460

　　有数据显示，尽管已经强制推广多年，但我国预拌砂浆的产量仅为建筑砂浆使用总量的5%，与欧洲发达国家差距非常巨大。预拌砂浆为何不能全面推广？追根溯源，曾有多位专家毫不客气地批评指出，预拌砂浆行业的发展现状，重要原因是预拌砂浆企业的“软硬件”水平不高，不利于预拌砂浆行业的长远发展，企业生产设备和实验室配置检验不规范，生产技术人员管理水平不高，从业人员素质有待于提高等等。

　　中国混凝土与水泥制品协会执行会长徐永模也曾多次表示，发展预拌砂浆不能走混凝土无序发展、产能过剩、恶性竞争的老路。要建立可追溯的质量保障体系，综合解决砂浆生产和施工过程中的环保、质量、工期、成本等问题。实行配比技术、设备改造、施工组织的三大创新，实现生产、物流和施工现代化、数据化和智能化。

　　在中联重科摩泰克中国总经理杨健看来，国内预拌砂浆行业的发展方兴未艾，绿色发展和循环经济的背景为其展现了良好前景。“新型城镇化建设要扩展到地级市以及县乡级城镇，在未来30年内，将形成对干混砂浆的长期利好。” 杨健说：“更为重要的是，行业转型升级的内在需求增强了其发展的动力。例如，目前，国内的建筑外墙使用有机材料生产的涂料，做的最好的是5年不褪色。而欧洲使用的是无机涂料砂浆，可以做到25年不褪色。因此，我们在设备和材料研发上正朝这个方向努力。”

　　尽管受到市场规模所限，但欧洲仍是全球干混砂浆发展的风向标，如果能将欧洲干混砂浆发展的成熟经验和商业模式与中国市场发展实际相结合，无疑将为中国干混砂浆发展转型升级赋予新的动能。在杨健看来，汽车推广的初级阶段，燃油质量是制约的瓶颈。新能源发展的初级阶段，电池动力是发展瓶颈。与干混砂浆发展的初级阶段相类似，干混砂浆质量优劣，决定了商业推广复制的难易。“欧洲成熟市场有5000家综合性干混砂浆工厂，我国正处在建设发展规模扩展阶段，干混砂浆潜力市场体量巨大，把欧洲干混砂浆配方逻辑与制备工艺拿回来，结合中国地材特点，配合出超出欧洲的干混砂浆材料，才是干混砂浆产业发展的王道。”

　　中联重科摩泰克客户托肯集团董事长袁萌先生对摩泰克设备的高精度计量给予高度评价：“托肯集团腻子粉和瓷砖胶等特种砂浆的产量已达40万吨。湖南工厂的生产线是托肯旗下的第二套m-tec设备，第一套在广东顺德，2017年设计安装。m-tec的设备计量精准、搅拌快速且均匀，确实具有高稳定性，特别满足高强度、高效率的生产需求。”

△中联重科德国摩泰克移动筒仓混浆泵SMP

　　位于杭州的浙江干混砂浆行业区域性龙头企业墨泰股份，正在规划二期生产线建设。是简单的扩大产能，还是深化和改革砂浆产品结构?是维持一期的环保标准?还是向欧洲生产线的环保标准看齐?没有任何犹豫，墨泰股份和中联重科摩泰克达成了一致，更为复杂先进、自动化程度更高、欧洲环保标准的m-tec MTA4000型生产线。

　　墨泰股份董事长张国宝：“随着进一步战略提升，墨泰股份正在布局更大范围的兼并重组，携手摩泰克在追求自身发展的同时立足整个行业，以整合杭州地区砂浆市场为试点，将墨泰模式在其他地区复制推广。”

　　正是在发展理念与商业价值上的高度契合，促成了托肯集团、墨泰股份等一众区域性龙头企业与中联重科摩泰克的强强联合。一方面，中联重科摩泰克加强德国研发中心材料与配方的研发投入;另一方面，计划在长沙成立研发中心，与国内高等院校和机构实现产学研结合，提供优质的配方技术和生产装备。“从销售产品到销售服务，直至提供工法和解决方案。中联重科摩泰克将通过提供具备科技水平和高质量服务的干混砂浆，打造新的利润增长点和产业蓝海。”

(责任编辑：休鱼）

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