中施企协工程物资设备工作委员会副主任、中国交通建设股份有限公司供应链管理部副总经理 李晶 

　　“十三五”期间，中国交通建设股份有限公司（下称中国交建）被商务部确定为全国供应链创新与应用设备企业。同时，作为中物联现代供应研究院副理事单位，中国交建深度参加现代供应链的前沿研究和实践试验，参与中央企业供应链系列研究，主持编写中央企业智慧供应链课题报告，并依托先进的管理理念，不断优化供应链管理信息化的水平。

　　李晶在大会报告中对中国交建近年来持续推进的采购信息化工作做了详细介绍。他指出，中国交建目前累计电子采购金额为8431亿元。其中，物资采购7660亿元，上线采购单位达64个，用户数量11.1万个，建设完善物采系统12大功能；并开通有英语、西班牙语等5种语言版本的供应商门户。“目前该系统已入选‘中国供应链管理最佳实践案例’，并通过了国家电子招投标系统交易平台认证，为打造中国交建全球供应链体系提供了系统支撑。”

　　以中交集团中国路桥为例，近年来，随着公司海外业务的发展，海外物资、设备的采购量迅猛增加，以传统方式进行供应链管理，会使得信息无法有效共享且极易出错。对此，中国路桥开发海外物资装备综合管理平台，其业务覆盖计划编制、采购、运输、清关出口退税等环节，涉及需求方、采购方、服务方，整个系统围绕海外业务全生命周期展开，致力于打造一站式数字化平台，构建国家化绿色供应链。

　　对于未来供应链发展规划，李晶介绍，中国交建将建立“一个体系”、统筹“两个方面”、打造“三个系统“。

　　其中，建立“一个体系”，是指建立一个纵横整合的供应链，能够整合全球的人、财、物等各项资源，能够实现价值创造最大、成本最低、简约高效、瞄准世界一流企业发展中交的供应链管理体系；统筹“两个方面”，是指统筹国内、国外资源，促进资源配置方式由分散低效转变为集中高效。强化国内、国外供应链管理的全过程管理和风险防控；打造“三个系统”，是指建立供应链管理平台下的采购协同子系统供应管理子系统和供应链控制子系统。

　　李晶指出，打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业，必须依靠世界一流的供应链做为支撑，必须建立一个纵横整合的供应链，能够整合全球的人、财、物等各项资源，能够实现价值创造最大、成本最低、简约高效、瞄准世界一流企业发展中交的供应链管理体系。

(责任编辑：休鱼）