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南通轨道交通特殊地质条件下盾构施工的风险及对策

  • 发布时间:2020-12-23 10:53
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
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【概要描述】南通市轨道交通1号线一期工程北起通州区平潮镇,向东连接至南通经济技术开发区振兴路。轨道交通1号线一期全长39.46km,共设车站28座,其中换乘站5座。工程第3标段盾构施工区间,地处南通市中心,穿越5A景区濠河风景区、中心商业区、城市主干道、农贸市场及老旧居民区,与既有建筑及河床底部距离近。同时区间线路设计转弯半径小,转弯曲线距离长,工程施工难度大、风险高。因此,必须采用相应对策和特殊施工方法,才

南通轨道交通特殊地质条件下盾构施工的风险及对策

【概要描述】南通市轨道交通1号线一期工程北起通州区平潮镇,向东连接至南通经济技术开发区振兴路。轨道交通1号线一期全长39.46km,共设车站28座,其中换乘站5座。工程第3标段盾构施工区间,地处南通市中心,穿越5A景区濠河风景区、中心商业区、城市主干道、农贸市场及老旧居民区,与既有建筑及河床底部距离近。同时区间线路设计转弯半径小,转弯曲线距离长,工程施工难度大、风险高。因此,必须采用相应对策和特殊施工方法,才

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廖云洋 1    陈叔 2

(1.中铁二局集团第五工程有限公司,四川 成都 610091; 2.中铁二局集团有限公司,四川 成都 610031) 

 

摘要:南通市轨道交通1号线一期工程北起通州区平潮镇,向东连接至南通经济技术开发区振兴路。轨道交通1号线一期全长39.46km,共设车站28座,其中换乘站5座。工程第3标段盾构施工区间,地处南通市中心,穿越5A景区濠河风景区、中心商业区、城市主干道、农贸市场及老旧居民区,与既有建筑及河床底部距离近。同时区间线路设计转弯半径小,转弯曲线距离长,工程施工难度大、风险高。因此,必须采用相应对策和特殊施工方法,才能安全完成施工任务。

关键词:南通地铁;盾构施工;风险及对策

 

1 引言

  南通位于长江入海口北翼,素有“江海门户”之称,地形为长江冲积平原,基本为粉砂、砂质粉土及填土,地下水位高、地质情况恶劣。南通市轨道交通1号线一期工程第2、3标段盾构施工线路穿越河流、道路、老旧建筑群,与既有建筑最小距离为1.5米,区间覆土最大埋深23.14m,最小埋深7.22m,与河床底部最小距离为9.33米,线路最小转弯半径为350米。盾构施工区间平均地下水位为2.3米,为控制地表沉降,施工中不允许采用降水手段。由于该标段位于南通城市中心,设计盾构施工有多处短距离掘进,需要盾构机频繁地进出洞。这些客观条件和主观要求,给盾构施工带来极大的施工风险,施工方案及组织管理,必须制定相应对策才能保证工程安全正常进行。

 

2 南通地铁概况及地质主要情况

2.1  南通地铁概况

  南通地铁现正在建设的是南通市轨道交通1号线和2号线,其中1号线一期工程北起通州区平潮镇,向东连接南通火车西站—长泰路—永和路—纬六路—人民路—工农路—崇川路—新开路—通盛大道,经通州区、港闸区、崇川区至终点南通经济技术开发区振兴路。轨道1号线一期全长39.46km,共设车站28座,其中换乘站5座。最大站间距3000m,位于居康路站至宏兴路站;最小站间距560m,位于环西文化广场站至孩儿巷路站,平均站间距1.438km。

  南通市轨道交通1号线一期工程共分为4个标段,01标为1号线一期工程设计起点至深南路站(不含)(6站6区间2出入线);02标为深南路站至中级法院站(不含)(7站7区间),1车辆段(平东车辆段);03标为中级法院站至盘香路站(8站7区间),主变电站,1停车场;04标为盘香路站(不含)至1号线一期设计终点(7站7区间)。线路走向图详见下图1。

图1  线路走向图

  本文涉及的盾构施工段为南通地铁1号线03标四工区,包含2站3区间1工作井,2站为环西文化广场站、环城东路站;3区间为孩儿巷路站~环西文化广场站盾构区间、环西文化广场站~环城东路站盾构区间、环城东路站~中级法院站盾构区间;1工作井为环中区间工作井,采用盾构法施工,隧道外径为6.2m;本区间含一个联络通道兼泵房,埋深约29.65m;一个联络通道,埋深约25.25m,具体位置示意图如图2。

图2  具体位置示意图

2.2  南通市轨道交通1号线一期工程第3标段主要地质情况

  拟建的南通市轨道交通1号线一期工程第2、3标段,拟建场地20m深度范围内分布的地层为灰色粉砂,有粉砂夹粉土处于液化土地层。场地浅部地下水属潜水类型,主要接受大气降水的垂直补给和地表水体侧渗补给,以自然蒸发为主要排泄途径,水位随季节性变化明显。场地潜水与周边河道水可能存在一定水力联系,邻近河道的工程会受到河道水位变化的不利影响。工程局部区域填土厚度较大,沿线分布有一定数量的明浜塘,浜塘底一般分布有一定厚度的淤泥,工程地质性质差。

 

3 该标段盾构施工主要风险点及对策

3.1  该标段盾构施工主要风险点

3.1.1 盾构掘进主要在灰色粉砂、粉砂夹粉土的液化土层、粉砂为非液化土层、粉质粘土夹粉土、砂质粉土夹粉质粘土层,沿线隧道底所处的土层存在着不均匀变化。另外,线路最小转弯半径为350米,因此盾构机的选型存在一定风险;

3.1.2 盾构主要在砂土中掘进,掘进过程中粉土、砂土易发生涌水、流砂等事故,并引发开挖面失稳和地面沉陷,严重时会随着地层空洞的扩大引起地面的突然塌陷;

3.1.3 沿线地下水丰富,盾构进出洞和联络通道地下水会造成不利影响;

3.1.4 盾构经常在软硬不同土层间推进施工,易发生偏斜现象;

3.1.5 由于要穿越市区道路、河流、老旧房屋和市场,盾构机掘进控制和管理也是一个风险点。

3.2  针对盾构施工主要风险点的风险对策

3.2.1  盾构机选型风险对策

  根据地质情况分析,区间隧道所穿越的主要土层以泥水盾构机最为适宜,但泥水盾构机价格高昂且也有其局限性。

  该施工区间在南通市中心,临时用地困难,根本没有泥水盾构机所需泥浆制浆场地,且因毗邻5A旅游景区,建设方对大气、水域的环保要求极其严格,选用泥水盾构机不能获得通过。因此,经过多方论证,最终选用土压平衡盾构机,并针对风险点对土压平衡盾构机的功能和参数提出特殊要求,分别选用了铁建重工和三三工业的土压平衡盾构机。

  ⑴ 铁建重工土压平衡盾构机主要技术参数见表1。

  ⑵ 三三工业土压平衡盾构机主要技术参数见表2。

表1  铁建重工土压平衡盾构机主要技术参数表         表2  三三工业土压平衡盾构机主要技术参数表

 

3.2.2 盾构机防喷涌、防结泥饼、防地表沉降风险对策

  针对盾构机主要在砂土中掘进,沿线地下水丰富,掘进过程中粉土、砂土易发生刀盘磨损、结泥饼、涌水、流砂等事故,并引发开挖面失稳和地面沉陷,严重时会随着地层空洞的扩大引起地面的突然塌陷等风险。加强地下水控制工作,合理选择工作面压力,重视管片拼装时的止水效果,是相应风险控制对策。

  具体方式为:

  (1)改善刀盘的耐磨性,使用不同的刀具,合理选择掘进参数,这些优化设计加上选择合适的土体改良剂(如常用的泡沫、膨润土等),并根据地质情况,进行科学的动态施工管理,改善土体的流塑性,使之切屑成流动型,这样可以有效减少刀盘磨损。刀盘布置见图3。

图3 刀盘布置示意图

 

  (2)优化刀盘设计,在刀盘面板上设置了6个添加剂注入孔及2个主动搅拌棒,配置了添加剂注入系统,可根据需要向开挖面添加泡沫、膨润土和聚合物,改善碴土的流动性、止水性,减小刀盘面“泥饼”形成的机会。

  (3)盾构机螺旋输送机防喷涌设计:配备双闸门、防涌门,在富水地层掘进作业时,可以通过交互开闭两道闸门造成迷宫通道,缓冲和降低喷涌效果,螺旋机筒体上布置有多个注入口,可通过这些孔注入膨润土或泡沫来改善碴土的流动性,同时预留保压泵渣装置的连接法兰。通过刀盘及土仓壁上的添加剂注入孔中的若干个注入孔往土仓内注入膨润土和各种添加剂,并可向土仓注入压缩空气将地下水置换和凝聚。特殊情况还可以采用聚合物对涌水进行抑止。螺旋输送机示意图见图4。

图4  螺旋输送机示意图

  (4)盾构机穿越软硬不同土层间及建筑时,注意不要发生偏斜现象,以及引起的沉降,从而造成建筑受损及安全质量事故。控制这个风险的措施是精细调整盾构机推进速度、刀盘转速、正面土舱压力、出土量、同步注浆量等施工参数,减少盾构的超挖和欠挖。必要时及时打开管片内预留注浆管进行二次注浆,减少盾尾通过后隧道外周围形成的建筑空隙。

  (5)由于本工程不允许采取降水,端头加固是控制本工程风险的重点。盾构的始发、接收涉及盾构机刀盘的进洞、出洞,容易引起涌水、涌泥及地表沉降,如果加固效果不能达到设计要求,可能会造成始发失败的重大风险。端头加固主要是采取水泥系加固和冻结法加固,这样可以有效控制风险。冻结法加固见图5。

图5 冻结法加固

  (6)始发洞门加装密封装置:延伸环+洞门钢丝刷,在预埋洞门圈上安装L=700的延伸环,在延伸环内圈焊接两道洞门钢丝刷,见图6、图7。当刀盘抵在掌子面时,盾体与钢丝刷之间形成一道密封腔,并向密封腔内注满盾尾油脂,此为第一道止水密封装置;延伸环外侧安装有止水帘布及折页压板,为第二道止水密封装置。

图6  延伸环                                         图7  钢丝刷

  (7)套筒法盾构整体接收:接收井内安装盾构接收抗风险装置,即一个直径比盾构略大、长度比盾构略长的密闭钢筒状结构与洞门密闭连接,采用全密封设计。在装置内浇筑适当强度砂浆混凝土基座,以承受盾构机自重压力。同时凿除洞门后,在整体接收装置内回填盾构土作为介质,保持装置内压力与土层压力平衡,保证接收过程中土体的稳定,有效防止井外水土流失。套筒法接收见图8。

图8  套筒法接收 

  (8)虽然洞门实施了端头加固措施,但洞门破除风险预防及处理、避免洞门密封失效,仍然是控制工程风险的重点。图9是洞门破除状况。

图9  洞门破除状况

 

4 结语

  南通市轨道交通1号线一期工程第2、3标段盾构施工区段,虽然地质情况复杂,工程环境恶劣,且建设方对地表沉降和环保要求极其严格,不允许采取降水等传统稳妥措施控制风险,但施工单位通过对盾构机合理选型及优化设计;严控盾构机推进参数、增加冻结法加固等辅助措施,确保了工程安全平稳实施。目前,工程最难段环区区间盾构机已平安通过,剩余的工程也在有效稳定的开展,能够保证南通首条地铁目标实现。

(责任编辑:休鱼)

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2020-12-18
冠军出炉!“中联重科杯”全国吊装大赛完美收官
冠军出炉!“中联重科杯”全国吊装大赛完美收官
12月13日,经过两天比拼,2020年全国行业职业技能竞赛——“中联重科杯”第六届全国吊装职业技能竞赛决赛成绩出炉,中核机械工程有限公司参赛选手文欣、杨西山,中国石化集团江苏石油勘探局有限公司的罗玉明以扎实的理论和高超的技艺分别赢得本届大赛的冠军、亚军和季军。
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12月13日,经过两天比拼,2020年全国行业职业技能竞赛——“中联重科杯”第六届全国吊装职业技能竞赛决赛成绩出炉,中核机械工程有限公司参赛选手文欣、杨西山,中国石化集团江苏石油勘探局有限公司的罗玉明以扎实的理论和高超的技艺分别赢得本届大赛的冠军、亚军和季军。
2020-12-16
中联重科华东智能制造基地揭牌,打造塔机全球出口“桥头堡”
中联重科华东智能制造基地揭牌,打造塔机全球出口“桥头堡”
11月26日,中联重科华东智能制造基地揭牌仪式暨W二代新品发布会在江苏省江阴市隆重举行。华东智能制造基地的正式揭牌,将成为中联重科塔机全球出口的“桥头堡”,标志着中联重科智能制造战略布局持续提速和完善,进一步引领中国塔机行业智能升级,助推中国制造高质量发展。
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11月26日,中联重科华东智能制造基地揭牌仪式暨W二代新品发布会在江苏省江阴市隆重举行。华东智能制造基地的正式揭牌,将成为中联重科塔机全球出口的“桥头堡”,标志着中联重科智能制造战略布局持续提速和完善,进一步引领中国塔机行业智能升级,助推中国制造高质量发展。
2020-11-27
马达加斯加驻华大使点赞中联重科 期待深化合作
马达加斯加驻华大使点赞中联重科 期待深化合作
近日,马达加斯加大使罗班松·让·路易及大使夫人、商务参赞安得里亚纳所络·阿德里安一行莅临中联重科,先后参观了中联重科麓谷工业园产品展示坪和工程机械馆等,并与中联重科海外公司常务副总经理李宾座谈交流。 
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近日,马达加斯加大使罗班松·让·路易及大使夫人、商务参赞安得里亚纳所络·阿德里安一行莅临中联重科,先后参观了中联重科麓谷工业园产品展示坪和工程机械馆等,并与中联重科海外公司常务副总经理李宾座谈交流。 
2020-11-13
廖玉平:大力发展装配式建筑,打造建筑产业互联网平台
廖玉平:大力发展装配式建筑,打造建筑产业互联网平台
近年来,我国建筑业持续快速发展,建造能力不断增强,产业规模不断扩大。2019年,全国建筑业总产值达到24.8万亿元,实现增加值7.09万亿元,占GDP比重达到7.16%。建筑业持续快速发展,为国民经济持续稳定健康发展,城乡建设居民民生改善等做出了重要贡献。近期,住建部建筑市场监管司副司长廖玉平在中国数字建筑峰会2020上表示,住建部未来将重点推动装配式建筑发展、加快打造建筑产业互联网平台等,实现到
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近年来,我国建筑业持续快速发展,建造能力不断增强,产业规模不断扩大。2019年,全国建筑业总产值达到24.8万亿元,实现增加值7.09万亿元,占GDP比重达到7.16%。建筑业持续快速发展,为国民经济持续稳定健康发展,城乡建设居民民生改善等做出了重要贡献。近期,住建部建筑市场监管司副司长廖玉平在中国数字建筑峰会2020上表示,住建部未来将重点推动装配式建筑发展、加快打造建筑产业互联网平台等,实现到
2020-10-15
徐工:第三台“世界第一吊”交付
徐工:第三台“世界第一吊”交付
10月13日,徐工履带式起重机生产制造基地,再次迎来重大事件的发布。“大国重器一建全球”中油一建·徐工集团XGC88000四千吨履带式起重机交付仪式隆重举行。此次“中国炼建第一军”携手“世界第一吊”,双方将开启全面战略合作。  
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10月13日,徐工履带式起重机生产制造基地,再次迎来重大事件的发布。“大国重器一建全球”中油一建·徐工集团XGC88000四千吨履带式起重机交付仪式隆重举行。此次“中国炼建第一军”携手“世界第一吊”,双方将开启全面战略合作。  
2020-10-15
18.84亿!北京建工中标北京城市副中心剧院工程
 18.84亿!北京建工中标北京城市副中心剧院工程
今年国庆中秋“双节”期间,北京建工以18.84亿元中标城市副中心剧院工程。据悉,该工程为北京城市绿心三大建筑中体量最大的工程,位于北京市通州区小圣庙村,北临北运河、西连东六环,总建筑面积约12.5万平方米。  项目设计地上5层、地下2层,包含歌剧院、音乐厅、戏剧院、多功能厅、室外剧场5个演出场所,可同时容纳5500人观看演出。其中,地上部分被分为三个塔,除演出功能外,还具有艺术生产和公共服务功能,
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今年国庆中秋“双节”期间,北京建工以18.84亿元中标城市副中心剧院工程。据悉,该工程为北京城市绿心三大建筑中体量最大的工程,位于北京市通州区小圣庙村,北临北运河、西连东六环,总建筑面积约12.5万平方米。  项目设计地上5层、地下2层,包含歌剧院、音乐厅、戏剧院、多功能厅、室外剧场5个演出场所,可同时容纳5500人观看演出。其中,地上部分被分为三个塔,除演出功能外,还具有艺术生产和公共服务功能,
2020-10-12
国产最大盾构机(16m级)在铁建重工荣耀下线
国产最大盾构机(16m级)在铁建重工荣耀下线
9月27日,一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机整机长150米,总重量4300吨,这是我国迄今研制的最大直径盾构机。  
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9月27日,一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机整机长150米,总重量4300吨,这是我国迄今研制的最大直径盾构机。  
2020-09-28
数字高效 绿色可靠——BICES 2021新闻发布会在京隆重召开
数字高效 绿色可靠——BICES 2021新闻发布会在京隆重召开
2020年8月28日上午,以“数字高效、绿色可靠”为主题的第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)新闻发布会在北京东方君悦大酒店隆重召开。
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2020年8月28日上午,以“数字高效、绿色可靠”为主题的第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)新闻发布会在北京东方君悦大酒店隆重召开。
2020-09-01
中铁机械院架桥机获评中国制造业单项冠军产品
中铁机械院架桥机获评中国制造业单项冠军产品
12月21日,国家工业和信息化部以及中国工业经济联合会共同公布第五批制造业单项冠军企业(产品)名单,中铁机械院架桥机被认定为中国制造业单项冠军产品。中铁机械院架桥机全国领先的地位得到国家认可,中铁机械院架桥机行业第一的品牌影响力得到官方认证。  
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12月21日,国家工业和信息化部以及中国工业经济联合会共同公布第五批制造业单项冠军企业(产品)名单,中铁机械院架桥机被认定为中国制造业单项冠军产品。中铁机械院架桥机全国领先的地位得到国家认可,中铁机械院架桥机行业第一的品牌影响力得到官方认证。  
2021-01-04
苏子孟:工程机械由增量市场为主向存量市场更新和增量市场升级转变
苏子孟:工程机械由增量市场为主向存量市场更新和增量市场升级转变
中国工程机械工业协会统计,2020年1-10月份,工程机械行业12种主要产品销量增长,行业进入高质量发展的状况。其中,挖掘机总销量达到263839台,预计全年总销量将突破30万台,创造历史新高。中国工程机械工业协会会长苏子孟在“第十届工程物资设备管理创新大会”上表示,挖掘机是工程机械行业的晴雨表,国产品牌在目前整个挖掘机市场中占70%以上,施工单位物资装备国产品牌将越来越多,国产品牌在可靠性、耐久
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中国工程机械工业协会统计,2020年1-10月份,工程机械行业12种主要产品销量增长,行业进入高质量发展的状况。其中,挖掘机总销量达到263839台,预计全年总销量将突破30万台,创造历史新高。中国工程机械工业协会会长苏子孟在“第十届工程物资设备管理创新大会”上表示,挖掘机是工程机械行业的晴雨表,国产品牌在目前整个挖掘机市场中占70%以上,施工单位物资装备国产品牌将越来越多,国产品牌在可靠性、耐久
2020-12-21
杨萍:基础设施投资的当前形势和未来展望
杨萍:基础设施投资的当前形势和未来展望
尽管受疫情影响较大,但从今年总体的经济形势看,中国经济已经实现了正增长,预计全年将实现增长2%左右。中国宏观经济研究院研究员杨萍指出:“在经济稳步向好的过程中,从我们经常提到的“三驾马车”来看,最终消费对经济的贡献是负的,投资则对经济增长发挥了关键性作用。”“两新一重”的基础设施建包括三个方面,一是加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,助力产业升级;二是加强新型城镇化建设,大力提升县城公共设施
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尽管受疫情影响较大,但从今年总体的经济形势看,中国经济已经实现了正增长,预计全年将实现增长2%左右。中国宏观经济研究院研究员杨萍指出:“在经济稳步向好的过程中,从我们经常提到的“三驾马车”来看,最终消费对经济的贡献是负的,投资则对经济增长发挥了关键性作用。”“两新一重”的基础设施建包括三个方面,一是加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,助力产业升级;二是加强新型城镇化建设,大力提升县城公共设施
2020-12-21
“全国劳动模范”中联重科喻乐康:做科研领域极致工匠
“全国劳动模范”中联重科喻乐康:做科研领域极致工匠
日前,全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行,中联重科建筑起重机械公司副总经理、研究员喻乐康荣获“全国劳动模范”称号,这是喻乐康继2013年获国家科技进步二等奖、2014年入选“全国优秀科技工作者”、“国家百千万人才工程专家”及2015年获国务院政府特殊津贴专家等称号之后获得的又一国家级荣誉。  
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日前,全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行,中联重科建筑起重机械公司副总经理、研究员喻乐康荣获“全国劳动模范”称号,这是喻乐康继2013年获国家科技进步二等奖、2014年入选“全国优秀科技工作者”、“国家百千万人才工程专家”及2015年获国务院政府特殊津贴专家等称号之后获得的又一国家级荣誉。  
2020-12-08
精彩无限,完美收官:2020上海宝马展中联重科之“最”再盘点
精彩无限,完美收官:2020上海宝马展中联重科之“最”再盘点
11月27日,为期四天的2020上海宝马展落下帷幕。在这场世界工程机械行业争相竞艳的舞台上,中联重科9大产品线50余款高端智能产品火爆全场,期间共签单超200亿元。作为此次展会最大室外面积的参展商,中联重科打造的壮观场景给广大观众留下了深刻印象,在这片极光绿的“海洋”中,所汇聚的“硬核”技术、创下的多个之“最”,更是精彩无限、令人回味无穷。
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11月27日,为期四天的2020上海宝马展落下帷幕。在这场世界工程机械行业争相竞艳的舞台上,中联重科9大产品线50余款高端智能产品火爆全场,期间共签单超200亿元。作为此次展会最大室外面积的参展商,中联重科打造的壮观场景给广大观众留下了深刻印象,在这片极光绿的“海洋”中,所汇聚的“硬核”技术、创下的多个之“最”,更是精彩无限、令人回味无穷。
2020-12-03
苏子孟当选为中国工程机械工业协会会长 着力打造高水平自主可控供应链体系 推进工程机械产业强国建设
苏子孟当选为中国工程机械工业协会会长  着力打造高水平自主可控供应链体系  推进工程机械产业强国建设
中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会在江苏常州召开。苏子孟当选为第六届理事会会长,吴培国当选为秘书长。近年来工程机械行业稳步发展,经济效益持续提升,新技术、新产品和重大工程应用成为新亮点,工业互联网在工程机械领域应用进一步深化,推动了以智能制造、智能产品、智慧管理为抓手的转型升级。  习近平总书记近几年先后视察中铁装备、徐工集团、山河智能,为工程机械企业加强品牌建设、壮大实体经济和创新发展做出
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中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会在江苏常州召开。苏子孟当选为第六届理事会会长,吴培国当选为秘书长。近年来工程机械行业稳步发展,经济效益持续提升,新技术、新产品和重大工程应用成为新亮点,工业互联网在工程机械领域应用进一步深化,推动了以智能制造、智能产品、智慧管理为抓手的转型升级。  习近平总书记近几年先后视察中铁装备、徐工集团、山河智能,为工程机械企业加强品牌建设、壮大实体经济和创新发展做出
2020-11-21
吉尼斯世界纪录日:由中国企业创造的最长、最大、最高装备你都知道吗?
吉尼斯世界纪录日:由中国企业创造的最长、最大、最高装备你都知道吗?
【编者按】当今世界正经历百年未有之大变局,科技创新是其中一个关键变量。工程机械作为中国装备制造产业重要的组成部分,戮力创新,于变局中开新局,书写了中国制造新篇章。作为全球高端装备制造领军者和行业科技创新引领者,中联重科聚焦智能制造,勇闯科技创新“无人区”,持续引领行业技术革新。在2020年“吉尼斯世界纪录日”到来之际,本期“勇闯科技‘无人区’”专题报道,让我们走近世界吉尼斯纪录里的中联重科明星产品
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【编者按】当今世界正经历百年未有之大变局,科技创新是其中一个关键变量。工程机械作为中国装备制造产业重要的组成部分,戮力创新,于变局中开新局,书写了中国制造新篇章。作为全球高端装备制造领军者和行业科技创新引领者,中联重科聚焦智能制造,勇闯科技创新“无人区”,持续引领行业技术革新。在2020年“吉尼斯世界纪录日”到来之际,本期“勇闯科技‘无人区’”专题报道,让我们走近世界吉尼斯纪录里的中联重科明星产品
2020-11-19
【独家原创】看建雄安 未来之城拔节生长
【独家原创】看建雄安 未来之城拔节生长
作为雄安新区开发建设的先行区容东片区,已从图纸走入现实。建设者们加足马力,施工现场热火朝天,每一点变化、每一项进展都令人振奋。容东片区规划面积12.7平方公里,规划人口约17万人,担负着首期居民征迁安置的重要功能。 
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作为雄安新区开发建设的先行区容东片区,已从图纸走入现实。建设者们加足马力,施工现场热火朝天,每一点变化、每一项进展都令人振奋。容东片区规划面积12.7平方公里,规划人口约17万人,担负着首期居民征迁安置的重要功能。 
2020-10-20
川藏铁路最难段即将开建,项目总投资约3198亿元
川藏铁路最难段即将开建,项目总投资约3198亿元
9月30日,国家发展改革委发布重磅消息,新建川藏铁路雅安至林芝段获得党中央、国务院批准同意建设。这是一个极其重大的好消息,意味着已先后谋划百年之久、勘察历程延续70年的川藏铁路吹响决战号角,最难段即将正式开建,项目估算总投资约3198亿元。
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9月30日,国家发展改革委发布重磅消息,新建川藏铁路雅安至林芝段获得党中央、国务院批准同意建设。这是一个极其重大的好消息,意味着已先后谋划百年之久、勘察历程延续70年的川藏铁路吹响决战号角,最难段即将正式开建,项目估算总投资约3198亿元。
2020-10-10
关于召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会”的通知
关于召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会”的通知
中国工程机械工业协会定于11月20日~23日,在江苏常州召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会暨第十八届工程机械发展高层论坛”。
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中国工程机械工业协会定于11月20日~23日,在江苏常州召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会暨第十八届工程机械发展高层论坛”。
2020-09-30

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