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世界首座大跨度串联式斜拉桥通车，三大“能力”展现中国建桥实力

发布时间：2020-12-15 13:41
来源：中铁大桥院
作者：工程建设机械
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【概要描述】12月15日，由珠海交通集团建设、中铁大桥院勘察设计、中铁大桥局等单位施工的世界首座大跨度串联式斜拉桥——洪鹤大桥正式通车。

世界首座大跨度串联式斜拉桥通车，三大“能力”展现中国建桥实力

【概要描述】12月15日，由珠海交通集团建设、中铁大桥院勘察设计、中铁大桥局等单位施工的世界首座大跨度串联式斜拉桥——洪鹤大桥正式通车。

分类：工程
作者：工程建设机械
来源：中铁大桥院
发布时间：2020-12-15 13:41
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　　12月15日，由珠海交通集团建设、中铁大桥院勘察设计、中铁大桥局等单位施工的世界首座大跨度串联式斜拉桥——洪鹤大桥正式通车。

　　洪鹤大桥起点位于珠海市香洲区南屏镇洪湾，对接港珠澳大桥连接线，并于广澳高速珠海段及横琴二桥形成十字交叉，设洪湾互通立交，向西跨越洪湾水道、横琴芒洲湿地、磨刀门水道、鹤洲垦区，终点与江珠高速延长线及鹤港高速相交，设鹤洲南互通立交。大桥路线全长9.654公里，采用高速公路标准建设，双向6车道。

　　据中铁大桥院副总经理、洪鹤大桥总设计师张强介绍，洪鹤大桥主航道桥全长1940m，依次跨越洪湾水道、磨刀门水道，是世界首座大跨度串联式斜拉桥，由两座主跨500米双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成，其主跨跨度比港珠澳大桥的青州航道桥主跨458米还要大。

　　两座斜拉桥均采用“水滴形”钢筋混凝土桥塔、钢—混凝土结合主梁、钢绞线斜拉索等结构，较好地满足了桥址处强风、强震、软土及海洋腐蚀环境下的使用要求。

　　详情请点击↓

（责任编辑：茶几）

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