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E5管节对接完成,深中通道建设"节节高"
- 发布时间:2020-11-12 16:14
- 来源:广东交通集团
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【概要描述】11月10日,经过25个小时连续作业,粤港澳大湾区核心工程深中通道沉管隧道E5管节实现精准对接。此次浮运安装须在2020年第19号“天鹅”、第20号“艾莎尼”及第21号“艾涛”三重台风之间抢抓施工作业窗口期,使管节沉放安装增加了难度。面对挑战,项目周密部署,在建设管理方、施工作业方、设计、监理、海事局、国家海洋预报中心等共同努力下,顺利实现第五个沉管管节沉放。深中通道沉管隧道第五个沉管E5为标准管
E5管节对接完成,深中通道建设"节节高"
【概要描述】11月10日,经过25个小时连续作业,粤港澳大湾区核心工程深中通道沉管隧道E5管节实现精准对接。此次浮运安装须在2020年第19号“天鹅”、第20号“艾莎尼”及第21号“艾涛”三重台风之间抢抓施工作业窗口期,使管节沉放安装增加了难度。面对挑战,项目周密部署,在建设管理方、施工作业方、设计、监理、海事局、国家海洋预报中心等共同努力下,顺利实现第五个沉管管节沉放。深中通道沉管隧道第五个沉管E5为标准管
- 分类:工程
- 作者:
- 来源:广东交通集团
- 发布时间:2020-11-12 16:14
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11月10日,经过25个小时连续作业,粤港澳大湾区核心工程深中通道沉管隧道E5管节实现精准对接。
此次浮运安装须在2020年第19号“天鹅”、第20号“艾莎尼”及第21号“艾涛”三重台风之间抢抓施工作业窗口期,使管节沉放安装增加了难度。
面对挑战,项目周密部署,在建设管理方、施工作业方、设计、监理、海事局、国家海洋预报中心等共同努力下,顺利实现第五个沉管管节沉放。
深中通道沉管隧道第五个沉管E5为标准管节,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨,是项目沉管隧道西岛侧斜坡段最后一节沉管,沉放位置仍处于西岛造成的扰流范围内。同时,E5也是首个基础过渡段管节,前147米为DCM(水下深层水泥搅拌)复合地基,后18米为天然地基,存在沉降不均匀进而造成对接端差异变形的风险。
11月9日凌晨2点,在世界首制沉管运安一体船“一航津安1”提带下,E5管节从伶仃外海经近50公里航道浮运抵达珠江口沉放水域。E5管节安装水深超30米,回淤增大,沉放对接期间,项目先后安排7组潜水员下水配合检查。
通过系泊、沉放、拉合及水力压接等工序,10日凌晨3点,E5管节完成对接。
(责任编辑:彭保胜)
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