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挖掘机噪声性能优化分析

  • 发布时间:2020-10-23 14:24
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
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【概要描述】本文通过对挖掘机的噪声频谱进行分析确定主要噪声源,运用理论分析、仿真分析、试验测试等方法找到挖掘机噪声的改善方案。通过降低风扇转速、使用吸声材料、优化冷却空气的流通通道和风扇导风罩结构等方案,降低了挖掘机的整机噪声,提高了挖掘机的舒适性,对挖掘机噪声性能优化具有一定的参考和指导。

挖掘机噪声性能优化分析

【概要描述】本文通过对挖掘机的噪声频谱进行分析确定主要噪声源,运用理论分析、仿真分析、试验测试等方法找到挖掘机噪声的改善方案。通过降低风扇转速、使用吸声材料、优化冷却空气的流通通道和风扇导风罩结构等方案,降低了挖掘机的整机噪声,提高了挖掘机的舒适性,对挖掘机噪声性能优化具有一定的参考和指导。

  • 分类:工程技术
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  • 发布时间:2020-10-23 14:24
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朱东烈

  (山重建机有限公司,山东临沂 276024)

 

摘 要:本文通过对挖掘机的噪声频谱进行分析确定主要噪声源,运用理论分析、仿真分析、试验测试等方法找到挖掘机噪声的改善方案。通过降低风扇转速、使用吸声材料、优化冷却空气的流通通道和风扇导风罩结构等方案,降低了挖掘机的整机噪声,提高了挖掘机的舒适性,对挖掘机噪声性能优化具有一定的参考和指导。

关键词:挖掘机;噪声源;频谱;风扇噪声;涡流噪声

中图分类号:TU621      文献标识码:B

 

1 挖掘机噪声优化背景及现状

  挖掘机是一种工况和环境适应能力极强的工程机械,因其施工环境比较恶劣,在很长的一段时间内噪声问题没有引起重视。但是随着用户对整机舒适性要求的不断提高和在市政居民区施工越来越频繁,挖掘机的噪声问题越来越被重视,挖掘机噪声性能的改善也成为很多企业和科研机构研究的方向。

  某液压挖掘机进入市场后,有用户反应机外辐射噪声大,对于用户反应的机型,根据GB/T 25612标准规定的方法[1]进行噪声测试,该产品机外辐射静态噪声为103.5dB。采用GB/T 25614标准规定方法[2]进行噪声测试,该产品机外辐射动态噪声为104.2dB。

 

2 挖掘机噪声标准

  随着技术的发展和对人身健康的关注,我国对工程机械噪声控制也越来越严格,并分阶段的对噪声限值进行了要求。对于挖掘机的噪声限值,目前执行的标准是GB/T 16710,该标准对不同功率的挖掘机规定了不同的噪声限值。标准规定,从2015年起对于发动机净功率P小于15kW挖掘机,机外辐射噪声限值为93dB,对于发动机功率在15〜500kW之间的挖掘机,机外辐射噪声限值的计算公式为[3]

L=81.5+11 lgP   (1)

  式中:Lg—挖掘机机外辐射噪声,dB;

  P —发动机净功率,kW 。

  根据GB/T 16936标准[4]要求,这款挖掘机净功率为116kW。根据公式(1)可计算出Lg为104.2dB。而挖掘机机外辐射噪声也恰好为104.2dB,恰好符合GB/T 16710标准要求。但为了使用户满意,需要对于用户提出的噪声问题进行了改善,目标是优于欧盟2000/14/EC噪声排放指令[5]要求。欧盟2000/14/EC噪声排放指令,对挖掘机功率在15〜500kW时,机外辐射噪声限值计算公式为[5]

Le=80+11 lgP    (2)

  根据公式(2)可计算出净功率为116kW的挖掘机,机外辐射动态噪声限值为102.7dB,这款挖掘机噪声性能优化的目标是优于欧盟CE认证要求。

 

3 挖掘机噪声源分析

  对于液压挖掘机来说噪声源有很多,经过分析挖掘机噪声源主要有五个方面:一是挖掘机液压系统噪声;二是风扇噪声和涡流噪声;三是发动机排气噪声;四是发动机裸机噪声;五是挖掘机整机异常振动噪声。

3.1 挖掘机液压系统噪声

  挖掘机液压系统的液压油在管路内流动时,不可避免的会有产生节流的位置。而液压系统工作压力比较高可达34.3MPa,管路的横截面积却比较小,这样液压油流动的速度就非常快,如节流位置设计不合理就会产生节流噪声。挖掘机在工作过程时除液压系统会产生噪声外,工作装置之间的摩擦、履带与地面之间的撞击、各油缸行程末端的撞击等都会产生较大噪声。但一般认为如果挖掘机机外辐射动态噪声比静态噪声高不超过1dB,就属于正常范围。根据测试,该挖掘机机外辐射动态噪声为104.2dB,静态噪声为103.5dB,相差0.7dB,属于正常范围,可认为液压系统噪声对整机噪声的影响不是主要原因。

3.2 挖掘机风扇噪声和涡流噪声

  挖掘机在工作过程中基本没有相对移动,为了满足挖掘机的散热性能,就需要风扇对液压系统和发动机进行强制散热。因为挖掘机结构比较紧凑,散热器的尺寸有一定限值,就需要风扇提供比较大的风量,风扇的转速也会比较高,叶尖旋转速度就会非常高。例如一款直径为694mm的风扇在转速2000rpm时,叶尖速度可达73m/s,这样就会产生非常大的风扇噪声。

  冷却空气在挖掘机发动机舱内流通时,会在外观件开孔位置产生摩擦,也会有多股气流的相互扰动现象,这样都会产生比较大的风噪。如果冷却空气流通通道和风扇导风罩结构设计不合理,还会产生涡流噪声。

  为了验证风扇噪声是否是整机噪声大的主要原因,对整机噪声进行了频谱采集,采集频谱图如图1 所示。

图1 挖掘机噪声频谱

  通过噪声频谱可以看出,在频率为225.72Hz时噪声值最大,并且随着时间的推移这个频率的噪声始终在高噪声值,由此可以推断这个噪声源是随着发动机的运转一直存在。发动机在工作过程中,因冲程数、气缸数和转速的不同,产生的激励频率也不同,根据发动机的工作特点可以推导出发动机的基频计算公式[6]

            (3)

  式中:n —发动机转速,r/min;

  i—发动机的气缸数;

  τ—发动机冲程数。

  该发动机为六缸四冲程发动机,测试转速为1935r/min,根据公式(3)由此可以计算出发动机的基频为96.75Hz,而225.72 Hz不是96.75Hz的整倍数,说明此频率不是发动机的倍频产生的。通过计算可以推断产生此频率的噪声源,有可能是转速13543rpm的旋转部件产生,或者是随发动机旋转有7个翅片的部件产生。通过排查风扇叶片数量正好为7个,风扇照片见图2,初步判断此噪声源为风扇。

图2 挖掘机风扇图纸

  为了验证该频率的噪声是否是风扇引起的,对该挖掘机风扇拆除后重新测试噪声,测试机外辐射静态噪声为96.9dB,而拆除风扇前的噪声为103.5dB,由此可确定产生225.72Hz频率的噪声源是风扇。如果把拆除风扇后的挖掘机噪声看作一个噪声源,风扇作为一个噪声源,可以计算出两个噪声源各自对挖掘机噪声的贡献量,除风扇外的其他噪声源对挖掘机的贡献量计算公式为[7]

         (4)

  式中:n1—其余噪声占比;

  LP1 —拆除风扇后静态噪声;

  LP —原整机静态噪声。

  通过公式(4)可以计算出发动机的排气噪声、发动机裸机噪声和一些其他异常振动噪声共占整机噪声的22%,这样风扇产生的噪声占整机噪声贡献值的78%,因此可判断该挖掘机噪声的主要来源为风扇噪声和涡流噪声。

 

4 整机降噪方案分析

  通过对噪声源的频率分析得知,风扇噪声是主要的噪声源,因此对整机降噪重点就是降低风扇噪声和因空气流通产生的涡流噪声。通过分析可以从五个方面进行优化:一是优化风扇本身噪声性能;二是降低风扇转速;三是优化外观件开孔面积;四是优化冷却空气流通通道结构;五是增加吸声材料。

4.1 优化风扇性能

  风扇属于高速旋转部件,风扇的叶片数量、叶片形状、叶片倾角、叶片材料、叶片长度、轮毂直径和生产工艺等都会对噪声有较大影响,同时这些因素与风扇的吸风能力也是密切相关。正常来说,同一款风扇吸风能力越强产生的噪声也会越大,因此设计时需要综合平衡考虑,选择最合适的风扇。

  这款挖掘机采用的是国外某知名品牌风扇,直径为694mm,在此吨位挖掘机上广泛应用,是设计开发时综合性能比较好的风扇。而且这款风扇采用异形叶片,在开发时也进行了降噪设计,风扇匹配上总体合理,为了尽快确定优化方案,暂不对风扇结构进行优化。

4.2 降低风扇转速

  风扇的工作原理和水泵一样,是通过叶片的旋转在风扇前端产生负压促使空气的流动,因此同一款风扇转速越高吸风能力就越强,噪声也就越大,转速和噪声是成正相关。该挖掘机的风扇和发动机采用刚性连接,风扇和曲轴转速比为1:1,为了降低风扇噪声就需要降低风扇转速。通过调研同吨位挖掘机,风扇与曲轴速比一般在0.85〜1.1之间,为了降低噪声同时考虑发动机结构限制,风扇速比确定为0.92。降低风扇速比后,虽然噪声会降低,但是风扇吸风能力会下降,进风量就会减少,会影响整机的散热能力,为了获得同样的进风量需要增大风扇直径。根据风扇性能实验数据分析,风扇直径需要由694mm增大到714mm才能获得与原转速相近的风量。

  降低风扇转速并增大风扇直径后,对机外辐射静态噪声测试为103dB,比原始状态降低了0.5dB,说明通过降低转速增大风扇直径方案具有一定效果。

4.3 外观件开孔面积优化和增加吸声材料

  挖掘机外观件上开孔面积和位置,对冷却空气的流通和噪声有重要影响,如果开孔面积大进风阻力就小,进风量就会大,散热效果就会好,但是也会使内部噪声更容易传出,造成机外辐射噪声大。图3是这款产品为了取得良好的散热效果,进风侧的侧门上留有大量进风孔。

  为了验证侧门开孔对噪声的影响,对侧门的开孔进行封堵,并对原侧门开孔位置增加了吸音海绵见图4,同时风扇速比也是0.92,直径为714mm。在此状态下整机噪声再次进行测试,整机机外辐射静态的噪声降为101.7dB,降低1.3 dB。说明通过取消侧门开孔和增加吸声材料,噪声效果的改善明显。

图3 挖掘机侧门原始状态图          图4 挖掘机侧门改善后状态图

4.4 冷却空气流通风道和导风罩结构优化

  流通通道对冷却空气的流通和噪声都有较大的影响,为了验证冷却空气的流动情况,对这款产品的通道进行流场仿真分析,仿真分析结果如图5所示。通过仿真分析发现,从左侧门上方进入的气流和从空气滤清器一侧进入的气流相遇后产生进气涡流,这不仅降低了进风量和风速,影响散热效果,还会产生涡流噪声。

图5 进出通道流场仿真分析结果图  图6 空滤进风侧增加导流板方案图  图7 空滤进风侧增加导流后分析结果图

 

  通过分析发现,空气滤清器一侧是一个开放的空间,冷却空气进入时气流流动没有固定方向,很容易受侧门上方进风气流的影响产生涡流。为了减小两股气流的相互影响,使气流流动更加平稳,需要在空气滤清器一侧的进气通道增加导流板,使冷却空气的流动具有一定的方向,增加导流板的方案如图6所示。

  增加导流板后使空气滤清器一侧进入的冷却空气流动具有一定方向,可避免与侧门上方的气流冲撞形成涡流。增加导流板后对通道进行仿真分析,分析结果见图7所示,从仿真分析结果可以看出,增加导流板后散热器前的涡流基本消除。

  在进行通道优化分析时,冷却空气在导风罩内也形成涡流,如图8所示。这样冷却空气就不能及时的从导风罩内流出形成有效风速,降低了风扇的工作效率,这样不仅会增大涡流噪声还会使流通风量降低。

  为了避免冷却空气在导风罩内形成涡流,降低整机噪声、增大风速,对导风罩结构进行了优化分析,通过分析发现把导风罩的圆形风圈加长或者把罩体变成曲面,都可以消除冷却空气在导风罩内的涡流现象,护圈加长后的分析结果如图9所示。通过分析可以发现,护圈加长后导风罩内空气流通比较顺畅,不会再有涡流出现,为了降低制作难度和成本,没有选用罩体为曲面结构。

图8 空气在导风罩内形成涡流图          图9 护圈加长后分析结果图

  增加导流板并优化导风罩结构后对噪声进行测试,机外辐射静态噪声降为100.4dB,机外辐射动态噪声降为101.2dB。优于欧盟CE噪声标准里要求的机外辐射动态噪声102.7dB,基本达到预期目的。

  因为挖掘机左侧门开孔取消,通过测试发现热平衡效果变差,尤其是液压油温余量只有1.2℃,为了使挖掘机具有更强的环境适应能力,使挖掘机具有更好的热平衡效果,采取的方案是把液压油散热器加厚10mm,测试完后的数据和原始测试数据见表1。

表1 热平衡测试数据

  散热器变更后对噪声重新进行测试,测试结果基本没有变化,测试热平衡水温有3.7℃余量,油温有2.8℃余量,满足标准要求。

 

5 结论

  为了进一步验证噪声改善方案的效果,更加详细的反映出噪声源的频谱特性,对不同状态下的频谱进行1/3倍频程对比分析,分析结果见图9,风扇噪声频率是225.72dB在250dB倍频带上。通过图9可以看出,在改善前250dB这个频带噪声值最大,通过两轮改善方案后,250dB频带的噪声大幅降低,其他频率噪声也有不同程度降低,进一步说明上述改善方案对挖掘机噪声改善明显,为挖掘机降低噪声方案具有一定的参考。

图10 不同状态下1/3倍频程图

  总的来说,通过降低风扇速比、增大风扇直径、增加吸声材料、取消左侧门开孔、增加导流板、改善导风罩结构等方案,这款挖掘机的噪声由104.2dB降为101.2dB,降低了3dB,降噪幅度比较大,效果明显。此降噪方案实施后目前已有八百多台挖掘机进入市场,进行了一年多的市场验证,用户对噪声水平整体比较满意,后期市场走访过程中没有用户再提出噪声大的问题,市场使用情况良好。

 

参考文献

[1] GB/T 25612-2010,土方机械.声功率级的测定定置试验条件[S].

[2] GB/T 25614-2010,土方机械.声功率级的测定动态试验条件[S].

[3] GB 16710-2010,土方机械.噪声限值[S].

[4] GB/T 16936,土方机械发动机净功率试验规范[S].

[5] 2000/14/EC,欧洲会议和欧洲联盟关于使各成员国有关户外用设备在环境中排放噪声的法律趋于一致的指令[S].

[6] 朱东烈,魏敬成,王成,付信玉. 挖掘机动力总成悬置系统的设计方法[J].工程机械,2017(10):43-50.

[7] GB/T 3768-2017,声学声压法测定噪声源声功率级和声能量级采用反射面上方包络测量面的简易法[S].

 

(责任编辑:休鱼)

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【编者按】当今世界正经历百年未有之大变局,科技创新是其中一个关键变量。工程机械作为中国装备制造产业重要的组成部分,戮力创新,于变局中开新局,书写了中国制造新篇章。作为全球高端装备制造领军者和行业科技创新引领者,中联重科聚焦工程机械智能化,勇闯科技创新“无人区”,持续引领行业技术革新。本期《勇闯科技“无人区”》专题报道,通过揭秘中联重科人机协同智能挖掘机器人,展现我国高端装备行业智能化转型的最新成果。  
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【编者按】当今世界正经历百年未有之大变局,科技创新是其中一个关键变量。工程机械作为中国装备制造产业重要的组成部分,戮力创新,于变局中开新局,书写了中国制造新篇章。作为全球高端装备制造领军者和行业科技创新引领者,中联重科聚焦工程机械智能化,勇闯科技创新“无人区”,持续引领行业技术革新。本期《勇闯科技“无人区”》专题报道,通过揭秘中联重科人机协同智能挖掘机器人,展现我国高端装备行业智能化转型的最新成果。  
2022-01-21
为川藏铁路建设再造神兵利器!中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线
为川藏铁路建设再造神兵利器!中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线
日前,中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线,即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发,具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点,交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场,为该项目建设添砖加瓦。
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日前,中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线,即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发,具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点,交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场,为该项目建设添砖加瓦。
2022-01-18
绿色智能·让施工更简单:山推股份隆重举行2022年代理商年会暨营销主题活动启动仪式
绿色智能·让施工更简单:山推股份隆重举行2022年代理商年会暨营销主题活动启动仪式
1月16日,以“绿色智能·让施工更简单”为主题的山推股份2022年代理商年会暨营销主题活动启动仪式在山东济宁隆重召开。山推股份党委书记、总经理张民等相关领导,以及来自全国各地的山推代理商代表、营销、服务、研发等部门代表参加会议,共同对2021年营销工作进行总结回顾,并开启2022年营销主题活动。 
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1月16日,以“绿色智能·让施工更简单”为主题的山推股份2022年代理商年会暨营销主题活动启动仪式在山东济宁隆重召开。山推股份党委书记、总经理张民等相关领导,以及来自全国各地的山推代理商代表、营销、服务、研发等部门代表参加会议,共同对2021年营销工作进行总结回顾,并开启2022年营销主题活动。 
2022-01-17
布局华南!徐工静压桩机新基地落子广东
布局华南!徐工静压桩机新基地落子广东
近日,徐工基础广东生产基地揭牌暨首台静压桩机下线仪式在佛山南海隆重举行。80余位预制桩施工行业专家、施工企业负责人等齐聚一堂,现场科技感满满的产品展示及技术讲解,燃爆广东。  
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近日,徐工基础广东生产基地揭牌暨首台静压桩机下线仪式在佛山南海隆重举行。80余位预制桩施工行业专家、施工企业负责人等齐聚一堂,现场科技感满满的产品展示及技术讲解,燃爆广东。  
2022-01-14
1金2银彰显超强创新设计实力!中联重科第二届全国机械工业设计创新大赛载誉而归
1金2银彰显超强创新设计实力!中联重科第二届全国机械工业设计创新大赛载誉而归
近日,由中国机械工业联合会、全总机械冶金建材工会共同主办的2021年第二届全国机械工业设计创新大赛获奖项目公布。中联重科揽获1项金奖2项银奖,再次展现出卓越的设计能力和创新实力。
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近日,由中国机械工业联合会、全总机械冶金建材工会共同主办的2021年第二届全国机械工业设计创新大赛获奖项目公布。中联重科揽获1项金奖2项银奖,再次展现出卓越的设计能力和创新实力。
2022-01-14
RCEP柳工“首单”工程机械设备出口泰国
RCEP柳工“首单”工程机械设备出口泰国
1月12日,柳工多台装载机将搭乘深圳港的船舶驶向泰国。这是广西和柳工在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)协定下出口的首批工程机械设备。接下来,柳工还将发运一批装载机和压路机出口澳大利亚。 
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1月12日,柳工多台装载机将搭乘深圳港的船舶驶向泰国。这是广西和柳工在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)协定下出口的首批工程机械设备。接下来,柳工还将发运一批装载机和压路机出口澳大利亚。 
2022-01-13
助力科研 南方路机赠予辽宁交科院精品骨料试验机
助力科研 南方路机赠予辽宁交科院精品骨料试验机
近日,南方路机营销总监杨增厅、南方路机辽宁省董事长丁成志一行前往辽宁省交通科学研究院开展技术交流活动。辽宁省交通科学研究院总工程师范兴华、科研开发中心主任朱建平、副主任高立波、辽宁交投公路科技养护公司工程部部长张树桩等热情接待并陪同交流座谈。 
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近日,南方路机营销总监杨增厅、南方路机辽宁省董事长丁成志一行前往辽宁省交通科学研究院开展技术交流活动。辽宁省交通科学研究院总工程师范兴华、科研开发中心主任朱建平、副主任高立波、辽宁交投公路科技养护公司工程部部长张树桩等热情接待并陪同交流座谈。 
2022-01-13
600吨级别钜力之作——利勃海尔新一代液压挖掘机R 9600
600吨级别钜力之作——利勃海尔新一代液压挖掘机R 9600
经过多年以来的探讨与研发,利勃海尔携最新的600吨级别R9600矿用液压挖掘机公众于世。  
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经过多年以来的探讨与研发,利勃海尔携最新的600吨级别R9600矿用液压挖掘机公众于世。  
2022-01-13
走进沃尔沃红点产品设计奖选手——TA15自动电动运输车
走进沃尔沃红点产品设计奖选手——TA15自动电动运输车
实现100%安全、采用100%非化石燃料、提升100%产能的目标,是沃尔沃集团矢志不渝的目标。获得了红点产品设计奖的TA15自动电动运输车,就是沃们创新之路上的代表案例。  
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实现100%安全、采用100%非化石燃料、提升100%产能的目标,是沃尔沃集团矢志不渝的目标。获得了红点产品设计奖的TA15自动电动运输车,就是沃们创新之路上的代表案例。  
2022-01-12
徐工这项数字化成果荣获全国管理创新一等奖
徐工这项数字化成果荣获全国管理创新一等奖
近日,中国企业联合会发布第二十八届全国企业管理现代化创新成果,共发布一等成果34项、二等成果203项。凭《基于数字孪生产品的智能服务管理》,徐工荣获一等奖,再次上榜国家级名单,充分彰显数字赋能能力。  
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近日,中国企业联合会发布第二十八届全国企业管理现代化创新成果,共发布一等成果34项、二等成果203项。凭《基于数字孪生产品的智能服务管理》,徐工荣获一等奖,再次上榜国家级名单,充分彰显数字赋能能力。  
2022-01-12
总书记点题数字经济 工程机械5G再加速
总书记点题数字经济  工程机械5G再加速
2021全球数字经济大会数据显示,我国数字经济规模已经连续多年位居世界第二。截至2021年11月,我国已开通5G基站139.6万个,占全球5G基站总数超过70%,5G终端用户达4.97亿。1月17日,习近平总书记署名文章《不断做强做优做大我国数字经济》在《求是》杂志发表。文章指出要推动数字经济和实体经济融合发展,发挥数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用,推动互联网、大数据、人工智能同产业深度融
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2021全球数字经济大会数据显示,我国数字经济规模已经连续多年位居世界第二。截至2021年11月,我国已开通5G基站139.6万个,占全球5G基站总数超过70%,5G终端用户达4.97亿。1月17日,习近平总书记署名文章《不断做强做优做大我国数字经济》在《求是》杂志发表。文章指出要推动数字经济和实体经济融合发展,发挥数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用,推动互联网、大数据、人工智能同产业深度融
2022-01-18
水利建设进入新一轮增长期 重大项目支撑工程机械创新
水利建设进入新一轮增长期 重大项目支撑工程机械创新
新年伊始,四川、浙江、上海、江苏、河南、安徽等多地举行重大项目集中开工仪式或重大项目建设动员会,公布2022年重点项目投资数据及投资方向。广东、山东、河北等地也在近期公布了新一年重点项目投资计划,规模均在数千亿级别。从重大项目投资方向来看,以轨道交通、能源水利为代表的传统基础设施建设仍占据重要地位。

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新年伊始,四川、浙江、上海、江苏、河南、安徽等多地举行重大项目集中开工仪式或重大项目建设动员会,公布2022年重点项目投资数据及投资方向。广东、山东、河北等地也在近期公布了新一年重点项目投资计划,规模均在数千亿级别。从重大项目投资方向来看,以轨道交通、能源水利为代表的传统基础设施建设仍占据重要地位。

2022-01-17
交通基建投资雄起 有望增强工程机械周期韧性
交通基建投资雄起 有望增强工程机械周期韧性
尽管2021年早些时候,交通部门曾预计2021年全年将完成交通固定资产投资在2.4万亿元左右。但交通运输部最新公布的数据显示,2021年1月-11月,全国已完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。对于2022年基建投资,交通运输部日前也表示,要把稳投资摆在交通运输工作的突出位置,适度超前开展基础设施投资,应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三
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尽管2021年早些时候,交通部门曾预计2021年全年将完成交通固定资产投资在2.4万亿元左右。但交通运输部最新公布的数据显示,2021年1月-11月,全国已完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。对于2022年基建投资,交通运输部日前也表示,要把稳投资摆在交通运输工作的突出位置,适度超前开展基础设施投资,应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三
2022-01-10
数字化赋能打造极致质量!中联重科Z-QMS质量信息系统获得全国金奖
数字化赋能打造极致质量!中联重科Z-QMS质量信息系统获得全国金奖
近日,2021年“华中数控杯”全国机械工业产品质量创新大赛获奖名单正式公布,中联重科“集成开发Z-QMS质量信息系统,支撑混凝土泵车产品创新品质高度”项目荣获大赛金奖,有力地展现了中联重科数字化实力和对质量的极致追求。
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近日,2021年“华中数控杯”全国机械工业产品质量创新大赛获奖名单正式公布,中联重科“集成开发Z-QMS质量信息系统,支撑混凝土泵车产品创新品质高度”项目荣获大赛金奖,有力地展现了中联重科数字化实力和对质量的极致追求。
2022-01-05
国海公司与卡特彼勒签署合作框架协议
国海公司与卡特彼勒签署合作框架协议
近日,国海海工资产管理有限公司(以下简称“国海公司”)与卡特彼勒SARL新加坡分公司(以下简称“卡特彼勒”)在北京签署合作框架协议(以下简称“协议”),旨在深化合作,实现互利双赢、共同发展。国海公司副总经理安玉民、卡特彼勒油气事业部大中华区总经理张勇分别代表双方参加协议签约仪式。
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近日,国海海工资产管理有限公司(以下简称“国海公司”)与卡特彼勒SARL新加坡分公司(以下简称“卡特彼勒”)在北京签署合作框架协议(以下简称“协议”),旨在深化合作,实现互利双赢、共同发展。国海公司副总经理安玉民、卡特彼勒油气事业部大中华区总经理张勇分别代表双方参加协议签约仪式。
2022-01-05
RCEP生效!徐工拿下“中国出口第一单”!
RCEP生效!徐工拿下“中国出口第一单”!
1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效首日,徐工迎来出口开门红。徐州工程机械集团进出口有限公司通过南京海关审核认定,成为RCEP实施后中国首批经核准出口商,并随即为其即将出口泰国的一台混凝土搅拌机开具了全国首份RCEP项下原产地声明。  
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1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效首日,徐工迎来出口开门红。徐州工程机械集团进出口有限公司通过南京海关审核认定,成为RCEP实施后中国首批经核准出口商,并随即为其即将出口泰国的一台混凝土搅拌机开具了全国首份RCEP项下原产地声明。  
2022-01-04
三个世界级首创!温州瓯江北口大桥主桥合龙
三个世界级首创!温州瓯江北口大桥主桥合龙
12月30日9时,随着主桥最后一根吊索连接成功,世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥,迎来了主桥合龙这一最关键的节点胜利。
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12月30日9时,随着主桥最后一根吊索连接成功,世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥,迎来了主桥合龙这一最关键的节点胜利。
2021-12-31
2021总结篇|不够完美的10件大事 您的身影一定在里面
2021总结篇|不够完美的10件大事 您的身影一定在里面
2021即将挥手告别 一年来陪伴您的身边 描绘行业精彩 挖掘深度价值 理性客观分析 贡献媒体责任 我们倾力 变身您成功路上的基石 与您相伴 不辜负当下时光 点亮一盏盏星灯 收获钦佩与赞赏 尽管不够完美 但我们深知 保持一颗初心 方能不畏浮沉 多一份阳光 方能披荆斩棘 学会坚强 才能丰盈事业的底色 痛苦和烦恼 通通留在逝去的2021 2022仍然荆棘丛生 我们选择坚信 超越自身 伴您迎风奔跑 更
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2021即将挥手告别 一年来陪伴您的身边 描绘行业精彩 挖掘深度价值 理性客观分析 贡献媒体责任 我们倾力 变身您成功路上的基石 与您相伴 不辜负当下时光 点亮一盏盏星灯 收获钦佩与赞赏 尽管不够完美 但我们深知 保持一颗初心 方能不畏浮沉 多一份阳光 方能披荆斩棘 学会坚强 才能丰盈事业的底色 痛苦和烦恼 通通留在逝去的2021 2022仍然荆棘丛生 我们选择坚信 超越自身 伴您迎风奔跑 更
2021-12-30
世界首台全断面硬岩竖井掘进机顺利贯通
世界首台全断面硬岩竖井掘进机顺利贯通
12月28日,浙江宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场,伴随着井筒岩石破碎掉落的声音,由中国中铁装备自主研制的世界首台全断面硬岩竖井掘进机刀盘从地下厂房排风竖井破孔而出,至此,宁海抽水蓄能电站排风竖井顺利贯通。全断面硬岩竖井掘进机的成功运用,标志着以中铁装备为代表的中国隧道掘进机企业,成功攻克全断面硬岩竖井掘进机世界级技术难题,首次实现井下无人掘进,在竖井掘进机领域取得突破性进展。 
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12月28日,浙江宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场,伴随着井筒岩石破碎掉落的声音,由中国中铁装备自主研制的世界首台全断面硬岩竖井掘进机刀盘从地下厂房排风竖井破孔而出,至此,宁海抽水蓄能电站排风竖井顺利贯通。全断面硬岩竖井掘进机的成功运用,标志着以中铁装备为代表的中国隧道掘进机企业,成功攻克全断面硬岩竖井掘进机世界级技术难题,首次实现井下无人掘进,在竖井掘进机领域取得突破性进展。 
2021-12-29
匠心智造再获肯定 中联重科挖掘机获评“陕西工业精品”
匠心智造再获肯定 中联重科挖掘机获评“陕西工业精品”
近日,在陕西省工信厅组织主办的2021年度“陕西工业精品”遴选活动中,中联重科土方机械公司研制的ZE60E-10履带式液压挖掘机成功入选2021年度“陕西工业精品”目录,其优异的性能和卓越的品质得到广泛认可,彰显了中联重科在技术创新和智能制造方面的雄厚实力。
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近日,在陕西省工信厅组织主办的2021年度“陕西工业精品”遴选活动中,中联重科土方机械公司研制的ZE60E-10履带式液压挖掘机成功入选2021年度“陕西工业精品”目录,其优异的性能和卓越的品质得到广泛认可,彰显了中联重科在技术创新和智能制造方面的雄厚实力。
2021-12-27

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