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【独家特稿】川藏铁路极端环境对铺架设备的影响分析及对策

  • 发布时间:2020-10-20 11:37
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
  • 作者:李世龙  王强
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【概要描述】川藏铁路二期工程大部分线路位于高海拔、低温、昼夜温差大等高寒地区,线路及桥梁设计坡度大,长大隧道多。本文就川藏铁路极端环境对铺架设备结构、电气部件、液压系统、发动机、油耗、使用寿命等方面的不良影响作深入分析,并针对川藏铁路极端恶劣的环境和工程条件,提出了增大设备发动机功率、设置预热启动装置、增加设备制动系统冗余设计、限制运行速度等安全保障技术措施,对解决川藏铁路铺架设备的适应性问题具有一定参考价值

【独家特稿】川藏铁路极端环境对铺架设备的影响分析及对策

【概要描述】川藏铁路二期工程大部分线路位于高海拔、低温、昼夜温差大等高寒地区,线路及桥梁设计坡度大,长大隧道多。本文就川藏铁路极端环境对铺架设备结构、电气部件、液压系统、发动机、油耗、使用寿命等方面的不良影响作深入分析,并针对川藏铁路极端恶劣的环境和工程条件,提出了增大设备发动机功率、设置预热启动装置、增加设备制动系统冗余设计、限制运行速度等安全保障技术措施,对解决川藏铁路铺架设备的适应性问题具有一定参考价值

  • 分类:工程技术
  • 作者:李世龙  王强
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
  • 发布时间:2020-10-20 11:37
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李世龙  王强

(中铁二局集团新运工程有限公司,四川成都 610031)

摘要:川藏铁路二期工程大部分线路位于高海拔、低温、昼夜温差大等高寒地区,线路及桥梁设计坡度大,长大隧道多。本文就川藏铁路极端环境对铺架设备结构、电气部件、液压系统、发动机、油耗、使用寿命等方面的不良影响作深入分析,并针对川藏铁路极端恶劣的环境和工程条件,提出了增大设备发动机功率、设置预热启动装置、增加设备制动系统冗余设计、限制运行速度等安全保障技术措施,对解决川藏铁路铺架设备的适应性问题具有一定参考价值。

关键词:川藏铁路; 极端环境; 铺架设备; 影响分析; 对策

中图分类号:U215.7    文献标识码:A

 

  新建川藏铁路二期工程林芝至雅安段地处高原环境,地势跌宕起伏,从四川盆地到青藏高原沿线局部地段海拔超过4000m,最低气温达-30℃,昼夜温差可达30℃,地质条件复杂且气候异常多变[1-2],全线达30‰限坡线路累计长度约有300km,其中,连续大坡道线路接近或超过30km的有8处,最长达到72.6km,长度超过40km的隧道达8座,该工程线的长大隧道铺轨和大坡度架梁施工在国内外均属首次,在铁路铺架施工技术领域尚为空白,川藏铁路建设所面临的极端环境和工程条件在世界铁路建设史上前所未有[1],特殊的自然环境和工程建设条件对铺架施工单位提出了巨大挑战。

1 川藏铁路工程概况和施工环境

1.1 工程概况

  川藏铁路雅安至林芝段正线全长998.81公里,主要技术标准:铁路等级为Ⅰ级,正线为双线,线间距4.4m,设计行车速度200km/h,最小曲线半径一般地段3500m,困难地段2800m,限制坡度为30‰。川藏铁路雅安至林芝段桥隧总长938.83公里,桥隧占比为92.91%,其中,桥梁总长102.72公里,占线路长度10.28%;新建隧道总长825.28公里,占线路长度82.62%,全线30‰限坡线路累计长度约300km,其中,接近或超过30km的连续大坡度线路多达八处,最长达到72.6km。

1.2 施工环境

1.2.1 自然环境[3]

  (1)高原缺氧

  川藏铁路沿线地希山高谷深,随着海拔升高,大气压减小,氧气密度也会相应减小,海拔每升高1000m,氧分大约减少10%。川藏铁路局部地区海拔超过4000m,空气稀薄,氧分下降幅度接近50%,高原缺氧环境对内燃发动机的影响尤其明显。

  (2)天气寒冷

  川藏铁路藏东高原区及峡谷区冰雪霜冻时间较长。随着海拔升高,空气逐渐稀薄,气温逐渐降低,局部地区最低气温可降至-20℃〜-30℃。

  (3)气候多变

  川西高原低谷地区夏季最高气温达35℃〜40℃,高山台地冬季最低气温可降至-15℃〜-20℃,夏天也常发生暴风雪或冰雹,局部地区昼夜温差达30℃〜35℃。

1.2.2 工程条件

  (1)长大隧道施工[4]

  川藏铁路隧道数量较多,单座隧道超过40km的长大隧道有8座,这在中国铁路建设上史无前例。长隧道施工通风换气困难,而发动机工作需要源源不断的氧气补给,长大隧道对于铺轨设备及铺轨施工提出了巨大挑战。

  (2)连续大坡度施工

  川藏铁路30‰以上大坡度线路累计长度约300km,其中,接近或超过30km的连续大坡度线路有八处,这种连续大坡度线路在世界铁路建设史上前所未有,30‰大坡度施工对于铺架设备性能提出了更高要求。

 

2 几种典型铺架设备

2.1 铺轨设备

  铺轨施工主要采用内燃机车、枕轨运输列车、铺轨机组、大型养路机械等专用设备,此类施工设备的共同特征是:设备结构庞大、机构系统较多、工作地点不固定流动性大、机电液技术集成度高,对操作人员素质要求较高,如下图1-图4所示。

2.2 架梁设备

  架梁施工主要采用运梁车和架桥机,铁路T梁和箱梁运架设备结构型式有所不同,同样是集机械、电气、液压技术于一体的大型专用设备,如图5-图10所示。

 

3 影响分析

3.1 自然环境对铺架设备的影响[6-7]

3.1.1 对发动机启动性能的影响

  川藏铁路地处高原地区,空气稀薄,气温低。发动机的压缩压力和温度随海拔升高而降低。试验结果显示,海拔平均每升高1000m,内燃机的压缩压力降低17%,温度下降23℃,原机最低极限启动温度将提高2℃左右。同时,在高原环境使用时,凡涉及在高原点火、燃烧、耗氧性能等均存在不同程度的不适应性,发动机汽缸内油气混合物的自燃性能变差、着火困难,造成启动延时或启动失败,部分工程机械内燃机在海拔3000m以上无法正常工作。

3.1.2 对发动机输出功率的影响

  川藏铁路最高海拔超过4000m。随着海拔升高,大气压下降,空气中含氧量减少。自然吸气(非增压机型)的发动机燃烧不充分,发动机功率、扭矩相应下降,排温、油耗及烟度值增高,机械效率下降,油耗高。试验表明,海拔每升高1000m,内燃机的功率和扭矩下降8%〜13%,油耗上升6%〜9%;当海拔高度达到4000m时,其功率降低45%左右[5]。大量试验结果表明,未安装涡轮增压器的发动机在海拔3000m的作业效率会大大降低,甚至无法正常使用。

3.1.3 对铺架设备整机性能的影响

  (1)对设备结构和机构性能的影响:川藏铁路沿线部分地区最低气温可降至-20℃〜-30℃,最高温度高达35℃〜40℃,昼夜温差大,温差变化所产生的应力将导致铺轨机、架桥机、运梁车等设备的结构变形,机构零部件的配合精度下降,直接影响设备的整机性能;

  (2)对液压系统的影响:液压密封件在低温环境下弹性降低,液压油在低温条件下粘度增大,容易发生执行机构动作缓慢,工作效率大幅下降,甚至无法正常工作。

  (3)对电气绝缘性能的影响:电气开关设备的外绝缘强度随着海拔高度的升高而降低,在海拔从0升至5000m的情况下,外绝缘强度下降速率约为12%/km。川藏铁路海拔高度超过4000m,电气开关设备的绝缘性能会显著降低。

3.2 工程条件对铺架设备的影响

3.2.1 长大隧道施工对铺轨设备的影响

  在川藏铁路高原环境条件下,长隧道铺轨施工时,自然条件下隧道内氧气供给不足,无法保证内燃机车、铺轨机组,大型养路机械的内燃发动机长时间连续工作,如果通风措施跟不上,发动机排放的有害气体浓度越来越高,直接影响作业工人的身体健康,在本就缺氧的高原环境下,甚至可能威胁隧道内施工人员的生命安全。

3.2.2 大坡度对铺轨设备的影响

  川藏铁路铺轨施工最大坡度达30‰,铺轨机组、机车等铺轨设备的运行阻力大幅增加,对铺轨设备发动机功率配置要求更高;另外,大坡度施工时,机车、平板车等轨行设备更容易发生遛逸事故。

3.2.3 大坡度对运梁设备的影响

  (1)运梁车溜逸风险分析

  运梁车自重为G,梁重为W,则合计总重为G+W,在30‰的下坡路面上,因坡度产生的下滑力F=(G+W)×30‰,如运梁车的轮胎半径为R,则下滑力产生的扭矩T=FR=0.03R(G+W)。运梁车的溜逸风险随坡度增大而增加。

  (2)对运梁车使用寿命的影响

  大坡度运梁时,由于坡道阻力增加,运梁车的主要工作机构长时间处于满负荷工作状态,造成发动机、液压泵、液压马达等机械部件磨损加剧,部件维修换周期缩短。

  以900t箱梁运梁车常用的A4V型液压泵寿命曲线(见图11)可知,液压泵工作压力为其额定值60%时为经济寿命,运梁车在20‰以下坡道行驶时,液压泵工作压力在23MPa以下,此时,工作寿命可以达到28000h,当运梁坡道达到30‰时,液压马达的驱动压力需要提高到32MPa左右,在此压力下液压泵的工作寿命只有5000h,随着工作压力提高,液压泵的寿命将大幅缩短。

  运梁车在重车时还需要保证一定的行驶速度,需要液压泵一直在高转速高排量状态下工作,从曲线图(见图12)可知,液压泵在额定排量50%左右(经济负荷值)的工作寿命可达26000h左右,在额定满排量下工作寿命只有5000h,液压泵的使用寿命也会大幅降低。

  (3)对运梁车发动机油耗的影响

  运梁车处于大坡度运梁工况时,由于坡道阻力增加,发动机长时间处于满负荷或超负荷工作状态,以900t箱梁运梁车的华柴动力例,发动机在经济负荷状态为1300rpm下油耗为190g/Kwh,在满负荷运转为2100rpm时油耗高达225g/Kwh,相比经济负荷工况,油耗增加约18%。

3.2.4 大坡度架梁对架桥机的影响[8]

  铁路桥梁预制架设方案主要使用运架一体机、步履式架桥机、下导梁式架桥机等几种类型的架梁设备,川藏铁路也不例外。

  (1)对运架一体机的影响

  运架一体机由运梁机和架梁机两大部分组成。运梁机在大下坡度工况运梁时,由于坡度因素的影响,运梁机存在巨大的遛逸风险。另外,运梁机喂梁过程中,运梁机作用于导梁机的水平摩擦力将推动导梁向前窜移,在架梁作业过程中有时需要向前或向后抽移导梁,因此而产生的水平摩擦力均有使滚轮支腿向前或向后倾覆的可能,大坡度工况下,运架一体机的滚轮支腿和导梁的失稳风险剧增。

  (2)对步履式架桥机的影响

  步履式架桥机中支腿通常采用“○”型结构,该型式的架桥机对大坡度适应性较差,尤其在大下坡工况下架梁时,架桥机纵移过孔作业时存在较大的遛逸风险,坡度越大,架桥机的遛逸风险就越高,容易发生架桥机纵向失稳倾覆等严重事故。

  (3)对下导梁式架桥机的影响

  下导梁式架桥机采用定点起吊方式架梁,架桥机借助其下导梁完成过孔作业,下导梁式架桥机在大坡度工况下的施工风险与运架一体机极其相似,运梁车喂梁或架桥机过孔作业时,导梁均存在向前窜动的外力趋势和风险,导梁支撑不稳或锁定不牢极易发生架桥机倾覆失稳事故。

 

4 对策措施

  针对川藏铁路极端环境和工程条件,铺架设备在技术方案上应采取以下对策:

  (1)设备结构选用低合金高强度钢:铺架设备尤其是架桥机的主要受力构件应选择Q345C及以上的低合金高强度钢,一方面可减轻结构重量从而减小设备整机自重,有利于降低施工荷载,另一方面低合金高强度钢对低温环境适应性能更好,在极寒天气条件下,设备结构仍具较高的强度和良好的抗冲击韧性。

  (2)设备制造采用特殊工艺消除变形和应力:钢结构件的焊接加工应采取焊前预热、焊后缓冷等措施,控制焊接热变形,减少焊接构件的残余应力,提高结构件抗变形能力,确保架桥机结构部件在零下30℃低温环境条件仍有足够的抗变形能力和良好的耐低温性能。

  (3)提高电气开关设备的绝缘性能:川藏铁路局部地区处海拔高度达4000m,选用电气开关设备时将绝缘等级提高一级,以确保电气开关设备在高海拔地区有良好的绝缘性能。

  (4)增大发动机功率储备:用于川藏铁路施工铺架设备必须配置涡轮增压型的大功率发动机,发动机在4000m高海拔地区工作时,装机功率需提高至2倍以上。

  (5)发动机加装预热启动置:提高其在低温环境下的启动性能,确保发动机在零下30℃低温环境下能够顺利启动。

  (6)选用优良的传动油品:润滑油、液压油等传动油料要选择闪点高,凝点低,粘温性能好,抗氧、抗腐、抗锈、抗泡等油品,以保证低温条件下良好的润滑性能和高温条件下较高的油膜强度。

  (7)增加制动系统的冗余设计:设置两套独立工作的制动系统,或改造现有铺架设备的制动系统,增加制动力矩,确保设备制动系统性能可靠,避免发生溜逸事故。

  (8)根据作业工况,制定各种线路条件下设备的运行速度限制规定。运梁车在30‰大坡度工况运梁时,严格限制运梁速度,防止运动惯性冲击引发安全事故。

  (9)运架梁施工特殊工况组织专家论证:无论采用何种结构型式的运架梁设备,均应针对30‰大坡度架梁施工编制安全专项方案并组织专家论证。

  (10)加强架桥机安全防护:对使用风险较高的运架一体机和下导梁式架桥机而言,除导梁自身过孔动作以外,其他情况下必须将架桥机的导梁与已架桥梁进行锚固约束,架梁过程中,运架一体机的各个滚轮支腿必须与桥墩顶部预埋钢筋进行可靠联结和锚固。任何工况下,必须将架桥机机臂的水平度和支腿的垂直度两个重要指标控制在在允许范围内,支腿下方必须设置防滑胶皮或薄木板并支垫牢固。

  (11)保障隧道内供氧充足:长大隧道铺轨施工时,至少配备两套以上的供氧气设备,保证洞内供氧充足,确保铺轨施作业人员安全和设备正常运转。

  (12)建议意见:采用电源动力的电动机对低温和高原缺氧环境并不敏感,并且工作时不产生有害排放,对于高寒地区长大隧道施工而言技术优势明显。川藏铁路铺架施工设备宜尽可能采用电源动力,功率较小的设备可采用环保型的新能源电池动力。

  

5 结束语

  川藏铁路的高原缺氧环境、长大隧道施工、大坡度架梁对铺轨和架梁设备机械技术性能提出了更高要求,针对川藏铁路极端环境对铺轨架梁设备产生的不良影响,可采取增大发动机功率、设置预热启动装置、增加制动系统冗余方案、限制运行速度、对架桥机导梁及支腿进行锚固等技术措施,确保铺架设备在极端环境下能够正常作业。对作业风险较高的铺轨机、运梁车、架桥机、机车等大型特种设备而言,所有的对策措施均为防止整机结构及其支撑体系失稳倾覆或防止发生溜逸事故。

 

参考文献

[1] 宋章,张广泽,将良文,吴光.川藏铁路主要地质灾害特征及地质选线线探析[J].铁道标准设计.2016,60(1):15-18.

[2] 宋章,张广泽,将良文,欧阳吉.川藏铁路工程地质特征及选线原则[J].铁道建筑.2017,X(2):142-145.

[3] 郑度,赵东升.青藏高原的自然环境特征,科技导报,2017年06期.

[4] 郑宗溪,孙其清.川藏铁路隧道工程[J].隧道建设.2017,37(8):1049-1054.

[5] 高轩,刘泽坤,董素荣.低气压低温环境对柴油机起动性能的影响及改进措施[J].内燃机与配件.2016(5):1-3.

[6] 李凯,胡志国.高寒地区工程概预算定额人工机械施工效率探讨[J].四川水力发电.2014,33(1):55-56.

[7] 程晓青.高原低温环境对工程机械的影响及对策措施[J].青海科技,2002年,第4期30-34.

[8] 钟明林.大坡度线路区段箱梁架设施工工效分析[J]. 铁路工程造价管理.2016,31(3):12-14.

 

基金项目:国家铁路局课题(KF2019-019)

(《建设机械技术与管理》杂志 2020年第5期)

(责任编辑:休鱼)

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2020-11-25
宝马展即将开幕!中联重科摩泰克携全球最先进干混砂浆设备亮相
宝马展即将开幕!中联重科摩泰克携全球最先进干混砂浆设备亮相
2020工程机械行业年度盛会上海宝马展于11月24日开幕。作为全球干混砂浆设备第一品牌,中联重科德国摩泰克(m-tec)携最新研发的3款国内首发的高端产品参展。 
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2020工程机械行业年度盛会上海宝马展于11月24日开幕。作为全球干混砂浆设备第一品牌,中联重科德国摩泰克(m-tec)携最新研发的3款国内首发的高端产品参展。 
2020-11-24
爆款已就位!中联重科混凝土机械霸气亮相上海宝马展
爆款已就位!中联重科混凝土机械霸气亮相上海宝马展
11月24日-27日,上海宝马展璀璨献映。作为2020年度全球工程机械行业最具影响力的行业盛典之一,未来一周,上海宝马展将吸引全世界的目光凝聚于黄浦江畔一隅。中联重科将派出阵容强大的“小绿军团”出征2020上海宝马展,其中“凌云”系列泵车等混凝土机械明星产品将霸气亮相,届时现场观众可一睹其风采,并通过一系列的互动体验,感受中联重科产品智能化的科技魅力。  臂架自有“黑科技”“凌云”系列泵车喜迎同框
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11月24日-27日,上海宝马展璀璨献映。作为2020年度全球工程机械行业最具影响力的行业盛典之一,未来一周,上海宝马展将吸引全世界的目光凝聚于黄浦江畔一隅。中联重科将派出阵容强大的“小绿军团”出征2020上海宝马展,其中“凌云”系列泵车等混凝土机械明星产品将霸气亮相,届时现场观众可一睹其风采,并通过一系列的互动体验,感受中联重科产品智能化的科技魅力。  臂架自有“黑科技”“凌云”系列泵车喜迎同框
2020-11-23
众志山成 光耀未来:2020斗山工程机械新品发布会召开
众志山成 光耀未来:2020斗山工程机械新品发布会召开
11月20日,以“众志山成,光耀未来”为主题的2020斗山工程机械新品发布会如期而至。届时,斗山与众多业内专家、媒体、经销商和客户再一次相聚在长城脚下的古北水镇,召开一年一度的斗山新品发布会,愈加寄予了深刻的寓意和情感,期待斗山和工程机械行业能够像万里长城一般,绵延不断、宏伟壮观地发展。不负所望,本次发布会斗山一举发布了多款、涵盖大中小不同吨位的核心挖掘机新品,还有业内首款远程巡检AR&VR眼镜,
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11月20日,以“众志山成,光耀未来”为主题的2020斗山工程机械新品发布会如期而至。届时,斗山与众多业内专家、媒体、经销商和客户再一次相聚在长城脚下的古北水镇,召开一年一度的斗山新品发布会,愈加寄予了深刻的寓意和情感,期待斗山和工程机械行业能够像万里长城一般,绵延不断、宏伟壮观地发展。不负所望,本次发布会斗山一举发布了多款、涵盖大中小不同吨位的核心挖掘机新品,还有业内首款远程巡检AR&VR眼镜,
2020-11-23
苏子孟当选为中国工程机械工业协会会长 着力打造高水平自主可控供应链体系 推进工程机械产业强国建设
苏子孟当选为中国工程机械工业协会会长  着力打造高水平自主可控供应链体系  推进工程机械产业强国建设
中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会在江苏常州召开。苏子孟当选为第六届理事会会长,吴培国当选为秘书长。近年来工程机械行业稳步发展,经济效益持续提升,新技术、新产品和重大工程应用成为新亮点,工业互联网在工程机械领域应用进一步深化,推动了以智能制造、智能产品、智慧管理为抓手的转型升级。  习近平总书记近几年先后视察中铁装备、徐工集团、山河智能,为工程机械企业加强品牌建设、壮大实体经济和创新发展做出
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中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会在江苏常州召开。苏子孟当选为第六届理事会会长,吴培国当选为秘书长。近年来工程机械行业稳步发展,经济效益持续提升,新技术、新产品和重大工程应用成为新亮点,工业互联网在工程机械领域应用进一步深化,推动了以智能制造、智能产品、智慧管理为抓手的转型升级。  习近平总书记近几年先后视察中铁装备、徐工集团、山河智能,为工程机械企业加强品牌建设、壮大实体经济和创新发展做出
2020-11-21
打破海外品牌垄断 中联重科下线国内首款曲臂云梯消防车
打破海外品牌垄断 中联重科下线国内首款曲臂云梯消防车
11月18日,国内首款曲臂云梯消防车在中联重科望城工业园下线。该装备的下线,标志着中联重科率先突破曲臂云梯消防车在中国的技术壁垒,打破国外曲臂云梯消防车在国内的垄断地位。△国内首款曲臂云梯消防车在中联重科下线  随着社会经济和技术发展,国内高层建筑日益增多,登高消防车、云梯消防车等成了保障人民群众生命财产安全必不可少的救援装备。曲臂云梯消防车,相比登高消防车及云梯消防车,可以根据现场情况实现自由弯曲,工作半径比普通登高消防车和云梯车更大更灵活,成功解决“救援最后一米难”问题,提升救援效率。  功能强大、性能优越、持续作战能力强等,是曲臂云梯消防车的优势,但同时也意味着该设备是多项技术的结晶。长久以来,该类型设备被国外品牌厂家占据着垄断市场,技术壁垒成了国内厂家面临的难题。  中联重科曲臂云梯消防车项目负责人刘宇介绍道:“曲臂云梯消防车,实际上是直臂云梯消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车三款消防装备的结合体,要在一台产品上完美融合这些设备的优势,面临着多项难题。比如,如何去匹配、整合云梯的液压管路布控、曲臂油缸、工作平台角度随动平衡、梯架结构强度及工作平台承载能力?这些难题一直困扰着国内消防装备企业。”  “国家、社会需要什么装备,我们就要研制什么装备”。秉承使命,中联重科集合了结构、控制、消防系统等领域的骨干力量,组成一支强大的消防装备研发团队集中攻关,持续试验,终于成功突破所有技术壁垒,研制下线了国内首款曲臂云梯消防车——中联重科34米曲臂云梯消防车。△中联重科34米曲臂云梯消防车下线仪式现场  “该产品最大的亮点在于,臂架末端有3.5米的曲臂,能够灵活、方便、快速地实现独立操作,臂架组合动作时间仅需60秒,与同米段登高平台消防车、直臂云梯消防车动作组合所需时间相比,更快更省时。所以,该产品在成功解决‘救援最后一米难’问题的同时,大幅提升了救援效率”,刘宇介绍道。  据介绍,该装备在应急救援时,梯架能在一分钟内伸到最大救援高度34米,随后,末端曲臂可快速、灵活、精准地停靠至救援位置,实现高效、安全救援。△中联重科34米曲臂云梯消防车  据了解,曲臂云梯消防车还可一车多用,通过提升产品使用价值,为用户降低采购成本。该装备既可充当直臂云梯消防车,又可作登高平台作业车,还可变成举高喷射消防车,集消防灭火、应急救援、高空作业多功能于一体,完美实现三车合一。  经过十余年的创新发展,中联重科消防机械公司已成为产品创新与技术进步的风向标,曾打造了113米全球最高登高平台消防车世界级明星产品。34米曲臂云梯消防车的下线,不仅完善了中联重科消防装备产品型谱,增强了企业竞争力,更是打破了国外曲臂云梯车在中国市场的垄断地外,向外界展示了以中联重科为代表的中国装备制造企业卓越的研发创新实力。 (责任编辑:朱玲)
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11月18日,国内首款曲臂云梯消防车在中联重科望城工业园下线。该装备的下线,标志着中联重科率先突破曲臂云梯消防车在中国的技术壁垒,打破国外曲臂云梯消防车在国内的垄断地位。△国内首款曲臂云梯消防车在中联重科下线  随着社会经济和技术发展,国内高层建筑日益增多,登高消防车、云梯消防车等成了保障人民群众生命财产安全必不可少的救援装备。曲臂云梯消防车,相比登高消防车及云梯消防车,可以根据现场情况实现自由弯曲,工作半径比普通登高消防车和云梯车更大更灵活,成功解决“救援最后一米难”问题,提升救援效率。  功能强大、性能优越、持续作战能力强等,是曲臂云梯消防车的优势,但同时也意味着该设备是多项技术的结晶。长久以来,该类型设备被国外品牌厂家占据着垄断市场,技术壁垒成了国内厂家面临的难题。  中联重科曲臂云梯消防车项目负责人刘宇介绍道:“曲臂云梯消防车,实际上是直臂云梯消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车三款消防装备的结合体,要在一台产品上完美融合这些设备的优势,面临着多项难题。比如,如何去匹配、整合云梯的液压管路布控、曲臂油缸、工作平台角度随动平衡、梯架结构强度及工作平台承载能力?这些难题一直困扰着国内消防装备企业。”  “国家、社会需要什么装备,我们就要研制什么装备”。秉承使命,中联重科集合了结构、控制、消防系统等领域的骨干力量,组成一支强大的消防装备研发团队集中攻关,持续试验,终于成功突破所有技术壁垒,研制下线了国内首款曲臂云梯消防车——中联重科34米曲臂云梯消防车。△中联重科34米曲臂云梯消防车下线仪式现场  “该产品最大的亮点在于,臂架末端有3.5米的曲臂,能够灵活、方便、快速地实现独立操作,臂架组合动作时间仅需60秒,与同米段登高平台消防车、直臂云梯消防车动作组合所需时间相比,更快更省时。所以,该产品在成功解决‘救援最后一米难’问题的同时,大幅提升了救援效率”,刘宇介绍道。  据介绍,该装备在应急救援时,梯架能在一分钟内伸到最大救援高度34米,随后,末端曲臂可快速、灵活、精准地停靠至救援位置,实现高效、安全救援。△中联重科34米曲臂云梯消防车  据了解,曲臂云梯消防车还可一车多用,通过提升产品使用价值,为用户降低采购成本。该装备既可充当直臂云梯消防车,又可作登高平台作业车,还可变成举高喷射消防车,集消防灭火、应急救援、高空作业多功能于一体,完美实现三车合一。  经过十余年的创新发展,中联重科消防机械公司已成为产品创新与技术进步的风向标,曾打造了113米全球最高登高平台消防车世界级明星产品。34米曲臂云梯消防车的下线,不仅完善了中联重科消防装备产品型谱,增强了企业竞争力,更是打破了国外曲臂云梯车在中国市场的垄断地外,向外界展示了以中联重科为代表的中国装备制造企业卓越的研发创新实力。 (责任编辑:朱玲)
2020-11-18
W塔机、5G智能体验重墨登场上海宝马展,中联重科邀您开启塔机行业新未来
W塔机、5G智能体验重墨登场上海宝马展,中联重科邀您开启塔机行业新未来
两年一届的工程机械行业盛会上海宝马展(baumaCHINA2020)即将如约而至,作为行业翘楚,中联重科建筑起重机械整装出发,携3大智能产品赴约这场行业顶级盛宴。同时,行业首个5G智能塔机体验中心也将在中联重科展区重墨登场,通过5G智能技术为行业呈现未来塔机使用场景。 
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两年一届的工程机械行业盛会上海宝马展(baumaCHINA2020)即将如约而至,作为行业翘楚,中联重科建筑起重机械整装出发,携3大智能产品赴约这场行业顶级盛宴。同时,行业首个5G智能塔机体验中心也将在中联重科展区重墨登场,通过5G智能技术为行业呈现未来塔机使用场景。 
2020-11-18
关于在BICES 2021举办“工程机械科技创新成果展区”有关组织工作的通知
关于在BICES 2021举办“工程机械科技创新成果展区”有关组织工作的通知
2020-11-18
5“G”新品“智”敬未来,中联重科土方机械展前剧透
5“G”新品“智”敬未来,中联重科土方机械展前剧透
即将于11月24日开幕的上海宝马展,是工程机械行业两年一度的盛会,中联重科土方机械又将为广大客户带来怎样的精彩? 
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即将于11月24日开幕的上海宝马展,是工程机械行业两年一度的盛会,中联重科土方机械又将为广大客户带来怎样的精彩? 
2020-11-17
全国首例 宏信建发创新方案助力湖北省重点工程
全国首例  宏信建发创新方案助力湖北省重点工程
襄阳,作为金庸笔下的“华夏第一城池”,因为三国时代的群星璀璨以及南宋抵抗蒙元而为世人所熟知。在这个汉江流淌过的城市,诸葛亮的《隆中对》以及关羽的“水淹七军”和金庸笔下的大侠郭靖都成了这座城市的骄傲与传说。文人墨客笔下的千年古城传奇终究是故纸堆中的往事。今天的襄阳,是一个拥有600万人口,GDP产值达5000亿元的湖北第二大城市。由于其扼守湖北省内南北大动脉焦柳铁路与东西大动脉汉丹铁路,又毗邻南水北
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襄阳,作为金庸笔下的“华夏第一城池”,因为三国时代的群星璀璨以及南宋抵抗蒙元而为世人所熟知。在这个汉江流淌过的城市,诸葛亮的《隆中对》以及关羽的“水淹七军”和金庸笔下的大侠郭靖都成了这座城市的骄傲与传说。文人墨客笔下的千年古城传奇终究是故纸堆中的往事。今天的襄阳,是一个拥有600万人口,GDP产值达5000亿元的湖北第二大城市。由于其扼守湖北省内南北大动脉焦柳铁路与东西大动脉汉丹铁路,又毗邻南水北
2020-11-17
报到!中联重科矿山机械将首征上海宝马展
 报到!中联重科矿山机械将首征上海宝马展
2020年上海宝马展已进入5天倒计时,工程机械行业年度盛宴即将启幕。随着展会的临近,中联重科各大产品线的亮点也在逐步揭晓:“玩转”新能源的工业车辆、高空作业平台,5G技术加持的土方机械、建筑起重机械等智能产品,创造新高度的高空作业平台“神秘新品”等等。除了广大客户熟知的产品外,中联重科进军的新领域——矿山机械也将隆重登场。  矿山机械是中联重科的新板块,却也是公司在该领域雄厚的研发、制造技术实力的
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2020年上海宝马展已进入5天倒计时,工程机械行业年度盛宴即将启幕。随着展会的临近,中联重科各大产品线的亮点也在逐步揭晓:“玩转”新能源的工业车辆、高空作业平台,5G技术加持的土方机械、建筑起重机械等智能产品,创造新高度的高空作业平台“神秘新品”等等。除了广大客户熟知的产品外,中联重科进军的新领域——矿山机械也将隆重登场。  矿山机械是中联重科的新板块,却也是公司在该领域雄厚的研发、制造技术实力的
2020-11-19
马达加斯加驻华大使点赞中联重科 期待深化合作
马达加斯加驻华大使点赞中联重科 期待深化合作
近日,马达加斯加大使罗班松·让·路易及大使夫人、商务参赞安得里亚纳所络·阿德里安一行莅临中联重科,先后参观了中联重科麓谷工业园产品展示坪和工程机械馆等,并与中联重科海外公司常务副总经理李宾座谈交流。 
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近日,马达加斯加大使罗班松·让·路易及大使夫人、商务参赞安得里亚纳所络·阿德里安一行莅临中联重科,先后参观了中联重科麓谷工业园产品展示坪和工程机械馆等,并与中联重科海外公司常务副总经理李宾座谈交流。 
2020-11-13
新技术助力市场销量创新高,中联重科2020年搅拌车交付突破一万台
新技术助力市场销量创新高,中联重科2020年搅拌车交付突破一万台
中联重科“第一万台”搅拌车交付仪式在中联重科沅江工业园隆重举行。在一排“头”披红花的极光绿搅拌车中,中联重科搅拌车事业部总经理欧阳文志和客户在第一万台搅拌车前,共同揭开红绸,开启了这批产品出厂建设各地的新征程;也标志着中联重科2020年搅拌车交付突破一万台,市场销量再创新高。
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中联重科“第一万台”搅拌车交付仪式在中联重科沅江工业园隆重举行。在一排“头”披红花的极光绿搅拌车中,中联重科搅拌车事业部总经理欧阳文志和客户在第一万台搅拌车前,共同揭开红绸,开启了这批产品出厂建设各地的新征程;也标志着中联重科2020年搅拌车交付突破一万台,市场销量再创新高。
2020-11-12
廖玉平:大力发展装配式建筑,打造建筑产业互联网平台
廖玉平:大力发展装配式建筑,打造建筑产业互联网平台
近年来,我国建筑业持续快速发展,建造能力不断增强,产业规模不断扩大。2019年,全国建筑业总产值达到24.8万亿元,实现增加值7.09万亿元,占GDP比重达到7.16%。建筑业持续快速发展,为国民经济持续稳定健康发展,城乡建设居民民生改善等做出了重要贡献。近期,住建部建筑市场监管司副司长廖玉平在中国数字建筑峰会2020上表示,住建部未来将重点推动装配式建筑发展、加快打造建筑产业互联网平台等,实现到
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近年来,我国建筑业持续快速发展,建造能力不断增强,产业规模不断扩大。2019年,全国建筑业总产值达到24.8万亿元,实现增加值7.09万亿元,占GDP比重达到7.16%。建筑业持续快速发展,为国民经济持续稳定健康发展,城乡建设居民民生改善等做出了重要贡献。近期,住建部建筑市场监管司副司长廖玉平在中国数字建筑峰会2020上表示,住建部未来将重点推动装配式建筑发展、加快打造建筑产业互联网平台等,实现到
2020-10-15
徐工:第三台“世界第一吊”交付
徐工:第三台“世界第一吊”交付
10月13日,徐工履带式起重机生产制造基地,再次迎来重大事件的发布。“大国重器一建全球”中油一建·徐工集团XGC88000四千吨履带式起重机交付仪式隆重举行。此次“中国炼建第一军”携手“世界第一吊”,双方将开启全面战略合作。  
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10月13日,徐工履带式起重机生产制造基地,再次迎来重大事件的发布。“大国重器一建全球”中油一建·徐工集团XGC88000四千吨履带式起重机交付仪式隆重举行。此次“中国炼建第一军”携手“世界第一吊”,双方将开启全面战略合作。  
2020-10-15
18.84亿!北京建工中标北京城市副中心剧院工程
 18.84亿!北京建工中标北京城市副中心剧院工程
今年国庆中秋“双节”期间,北京建工以18.84亿元中标城市副中心剧院工程。据悉,该工程为北京城市绿心三大建筑中体量最大的工程,位于北京市通州区小圣庙村,北临北运河、西连东六环,总建筑面积约12.5万平方米。  项目设计地上5层、地下2层,包含歌剧院、音乐厅、戏剧院、多功能厅、室外剧场5个演出场所,可同时容纳5500人观看演出。其中,地上部分被分为三个塔,除演出功能外,还具有艺术生产和公共服务功能,
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今年国庆中秋“双节”期间,北京建工以18.84亿元中标城市副中心剧院工程。据悉,该工程为北京城市绿心三大建筑中体量最大的工程,位于北京市通州区小圣庙村,北临北运河、西连东六环,总建筑面积约12.5万平方米。  项目设计地上5层、地下2层,包含歌剧院、音乐厅、戏剧院、多功能厅、室外剧场5个演出场所,可同时容纳5500人观看演出。其中,地上部分被分为三个塔,除演出功能外,还具有艺术生产和公共服务功能,
2020-10-12
国产最大盾构机(16m级)在铁建重工荣耀下线
国产最大盾构机(16m级)在铁建重工荣耀下线
9月27日,一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机整机长150米,总重量4300吨,这是我国迄今研制的最大直径盾构机。  
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9月27日,一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机整机长150米,总重量4300吨,这是我国迄今研制的最大直径盾构机。  
2020-09-28
数字高效 绿色可靠——BICES 2021新闻发布会在京隆重召开
数字高效 绿色可靠——BICES 2021新闻发布会在京隆重召开
2020年8月28日上午,以“数字高效、绿色可靠”为主题的第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)新闻发布会在北京东方君悦大酒店隆重召开。
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2020年8月28日上午,以“数字高效、绿色可靠”为主题的第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)新闻发布会在北京东方君悦大酒店隆重召开。
2020-09-01
吉尼斯世界纪录日:由中国企业创造的最长、最大、最高装备你都知道吗?
吉尼斯世界纪录日:由中国企业创造的最长、最大、最高装备你都知道吗?
【编者按】当今世界正经历百年未有之大变局,科技创新是其中一个关键变量。工程机械作为中国装备制造产业重要的组成部分,戮力创新,于变局中开新局,书写了中国制造新篇章。作为全球高端装备制造领军者和行业科技创新引领者,中联重科聚焦智能制造,勇闯科技创新“无人区”,持续引领行业技术革新。在2020年“吉尼斯世界纪录日”到来之际,本期“勇闯科技‘无人区’”专题报道,让我们走近世界吉尼斯纪录里的中联重科明星产品
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【编者按】当今世界正经历百年未有之大变局,科技创新是其中一个关键变量。工程机械作为中国装备制造产业重要的组成部分,戮力创新,于变局中开新局,书写了中国制造新篇章。作为全球高端装备制造领军者和行业科技创新引领者,中联重科聚焦智能制造,勇闯科技创新“无人区”,持续引领行业技术革新。在2020年“吉尼斯世界纪录日”到来之际,本期“勇闯科技‘无人区’”专题报道,让我们走近世界吉尼斯纪录里的中联重科明星产品
2020-11-19
【独家原创】看建雄安 未来之城拔节生长
【独家原创】看建雄安 未来之城拔节生长
作为雄安新区开发建设的先行区容东片区,已从图纸走入现实。建设者们加足马力,施工现场热火朝天,每一点变化、每一项进展都令人振奋。容东片区规划面积12.7平方公里,规划人口约17万人,担负着首期居民征迁安置的重要功能。 
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作为雄安新区开发建设的先行区容东片区,已从图纸走入现实。建设者们加足马力,施工现场热火朝天,每一点变化、每一项进展都令人振奋。容东片区规划面积12.7平方公里,规划人口约17万人,担负着首期居民征迁安置的重要功能。 
2020-10-20
即刻报名参展BICES 2021锁定商机,享展位费5%现金优惠等系列礼包
即刻报名参展BICES 2021锁定商机,享展位费5%现金优惠等系列礼包
记者近日获悉,自BICES2021在京举行新闻发布会宣布主题为“数字高效、绿色可靠”和将于2021年9月14日至17日在中国国际展览中心新馆举办以来,各项筹备工作有序稳步推进,组委会随后开展了BICES2021开幕倒计时一周年和“BICES2021走进系列报道”活动的同时,考虑到今年疫情以来,虽然工程机械行业稳步快速实现复工复产,市场景气度持续回升,但仍对企业的正常经营造成了一定的影响,为保障行业
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记者近日获悉,自BICES2021在京举行新闻发布会宣布主题为“数字高效、绿色可靠”和将于2021年9月14日至17日在中国国际展览中心新馆举办以来,各项筹备工作有序稳步推进,组委会随后开展了BICES2021开幕倒计时一周年和“BICES2021走进系列报道”活动的同时,考虑到今年疫情以来,虽然工程机械行业稳步快速实现复工复产,市场景气度持续回升,但仍对企业的正常经营造成了一定的影响,为保障行业
2020-10-15
川藏铁路最难段即将开建,项目总投资约3198亿元
川藏铁路最难段即将开建,项目总投资约3198亿元
9月30日,国家发展改革委发布重磅消息,新建川藏铁路雅安至林芝段获得党中央、国务院批准同意建设。这是一个极其重大的好消息,意味着已先后谋划百年之久、勘察历程延续70年的川藏铁路吹响决战号角,最难段即将正式开建,项目估算总投资约3198亿元。
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9月30日,国家发展改革委发布重磅消息,新建川藏铁路雅安至林芝段获得党中央、国务院批准同意建设。这是一个极其重大的好消息,意味着已先后谋划百年之久、勘察历程延续70年的川藏铁路吹响决战号角,最难段即将正式开建,项目估算总投资约3198亿元。
2020-10-10
关于召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会”的通知
关于召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会”的通知
中国工程机械工业协会定于11月20日~23日,在江苏常州召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会暨第十八届工程机械发展高层论坛”。
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中国工程机械工业协会定于11月20日~23日,在江苏常州召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会暨第十八届工程机械发展高层论坛”。
2020-09-30
世界眼光聚焦雄安 千台塔机林立贡献中联力量
世界眼光聚焦雄安 千台塔机林立贡献中联力量
从空中俯瞰雄安新区容东先行区建设工地,千台塔机林立蔚为壮观。作为中国乃至世界上最大的城市建设项目,雄安新区的建设还仅仅是个开始。  雄安新区,千年大计。中国中铁、中国铁建、中交、中建、中冶......央企排头兵聚集,踊跃投入雄安建设的浪潮,为新区建设贡献力量。而能够为其提供塔机服务,无论是对于塔机租赁服务商,还是对于塔机制造商来说,都是一种至高的荣誉。      北京元吉祥机械工程技术有限公司正是
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从空中俯瞰雄安新区容东先行区建设工地,千台塔机林立蔚为壮观。作为中国乃至世界上最大的城市建设项目,雄安新区的建设还仅仅是个开始。  雄安新区,千年大计。中国中铁、中国铁建、中交、中建、中冶......央企排头兵聚集,踊跃投入雄安建设的浪潮,为新区建设贡献力量。而能够为其提供塔机服务,无论是对于塔机租赁服务商,还是对于塔机制造商来说,都是一种至高的荣誉。      北京元吉祥机械工程技术有限公司正是
2020-09-28
制服高速公路“四改八”拦路虎超大型抗离析摊铺机 成就沥青路面全幅无缝成型
制服高速公路“四改八”拦路虎超大型抗离析摊铺机  成就沥青路面全幅无缝成型
在超大型抗离析摊铺机护航之下,路越来越宽,越来越多的高品质绿色“四改八”改扩建工程向远处延伸。
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在超大型抗离析摊铺机护航之下,路越来越宽,越来越多的高品质绿色“四改八”改扩建工程向远处延伸。
2020-08-21

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