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独石特大桥主桥合龙!云茂高速又拿下一个控制性工程
- 发布时间:2020-10-15 08:56
- 来源: 广东交通集团
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【概要描述】10月13日凌晨5点,云茂高速独石特大桥主桥顺利合龙,又一重大工程节点如期完成,向通车目标迈进坚实一步。云茂高速独石特大桥全长2566.5米,为全线最长桥梁,大桥跨越7座山丘,桥梁墩柱大多位于陡坡地段,最高墩达74.83米。独石特大桥主桥为两处预应力混凝土连续刚构,采用挂篮悬臂浇筑施工,投入8套挂篮、4套电梯。32号墩-35号墩连续刚构已于10月10日晚上完成合龙,本次为19号墩-22号墩刚构合龙
独石特大桥主桥合龙!云茂高速又拿下一个控制性工程
【概要描述】10月13日凌晨5点,云茂高速独石特大桥主桥顺利合龙,又一重大工程节点如期完成,向通车目标迈进坚实一步。云茂高速独石特大桥全长2566.5米,为全线最长桥梁,大桥跨越7座山丘,桥梁墩柱大多位于陡坡地段,最高墩达74.83米。独石特大桥主桥为两处预应力混凝土连续刚构,采用挂篮悬臂浇筑施工,投入8套挂篮、4套电梯。32号墩-35号墩连续刚构已于10月10日晚上完成合龙,本次为19号墩-22号墩刚构合龙
- 分类:工程
- 作者:
- 来源: 广东交通集团
- 发布时间:2020-10-15 08:56
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10月13日凌晨5点,云茂高速独石特大桥主桥顺利合龙,又一重大工程节点如期完成,向通车目标迈进坚实一步。
云茂高速独石特大桥全长2566.5米,为全线最长桥梁,大桥跨越7座山丘,桥梁墩柱大多位于陡坡地段,最高墩达74.83米。独石特大桥主桥为两处预应力混凝土连续刚构,采用挂篮悬臂浇筑施工,投入8套挂篮、4套电梯。32号墩-35号墩连续刚构已于10月10日晚上完成合龙,本次为19号墩-22号墩刚构合龙,全桥预计11月贯通。
“高空、高墩施工过程中存在高处坠落、物体击打等安全风险,项目全面推广装配式盖梁操作平台,在平台四周设置钢板网,防护强度高,操作平台与上下爬梯之间自由衔接,作业人员进出平台更加安全、便捷。”云茂高速党支部副书记、总经理韩富庆介绍道。
装配式盖梁操作平台大幅度提高了盖梁模板安装的施工效率,改善模板安装、钢筋现场绑扎、混凝土浇筑各工序的作业环境,有效提高了安全事故防范能力。
云茂高速是广东省“十三五”规划的重要项目,地处我省重要扶贫脱困的粤西北偏远山区,是省委省政府关于加快县域经济发展、加快山区发展、促进粤东西北地区发展、推动产业和劳动力“双转移”的重要部署项目。项目起点位于云浮罗定市围底镇,终于茂名高州市荷花镇,主线全长约130公里,双向4车道,设计时速100公里/小时。项目计划11月底完成主线拉通,确保今年年底罗定段具备通车条件,明年上半年实现全线通车。
(责任编辑:朱玲)
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