• 发布时间：2020-09-17 11:00
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【概要描述】安全是塔式起重机(以下简称“塔机”)的基本要求。中国塔机行业规模突飞猛进，但安全标准落后于欧洲，安全技术研究势在必行。作为行业龙头制造商、塔机技术引领者，中联重科肩负使命和责任。安全是中联塔机对社会的承诺，是中联塔机执着的追求。中联塔机在此宣言：志在安全，引领行业，成长雄之业，建久安之势;从结构安全、控制安全、极端环境安全、云端安全管理四个方面，用勇气和担当践行十一条核心安全企业标准。 第一部分结构安全　　【第一条】超欧标试验载荷　　试验载荷，动载取1.25倍额定载荷，静载取1.50倍额定载荷。　　欧洲机械搬运协会标准FEM1.001-1998之8.1试验载荷要求，动载/静载分别是1.20/1.40倍额定载荷;国际标准ISO4310:2009和国家标准GB/T13752-2017、GB/T3811-2008、GB/T5905-2011均是1.10/1.25倍额定载荷。　　注：试验载荷高于标准，不意味着可以超载使用。　　【第二条】额载断绳冲击验证　　每款批量新产品通过起升额定载荷断绳冲击试验，验证结构设计安全。　　起升断绳冲击系数，取-0.50到-0.85。　　国内外标准无明确条文要求，研发需通过额载断绳冲击验证。　　注：额载断绳冲击试验是制造厂商的研发验证，不意味着使用时可以发生断绳现象，或者进行类似于断绳的作业。　　【第三条】标准节斜爬梯　　1.6m×1.6m及以上截面标准节采用“斜爬梯”，降低攀爬坠落危险。 第二部分控制安全　　【第四条】数字化安全装置控制　　向欧洲技术看齐，增加电子式安全装置，具有数字化连续信号，实时监视，实时控制，实时互校，实时反馈，增强控制安全性。　　当今中国塔机大部分采用传统的机械开关类安全装置，信号不连续，无互校功能，失效无反馈(如人为破坏);有的塔机虽然也采集了数字化连续信号，但只监视不控制，也无互校功能。　　【第五条】“零速悬停”防溜钩　　控制系统检测到溜钩趋势时，自动开启“零速悬停”功能(制动器打开时电机不转动)，防止溜钩。　　【第六条】回转常闭制动安全　　回转采用具有释放功能的常闭制动，不受电池因素影响。如顶升过程中遇到突然停电，可及时防止塔机随风回转失去平衡，降低顶升停电安全风险。 第三部分极端环境安全　　【第七条】欧标抗台风能力　　抗台风能力，标准产品按C25(10级风)非工作工况风载荷设计，特殊地区推荐按D25/E25设计(11级/12级台风)，甚至17级超强台风。　　国内塔机行业非工作工况风力一般取800Pa，3s平均瞬时风速Vs为35.8m/s;欧洲标准化委员会标准EN13001-2-2014一般分C25(860Pa)和D25(1124Pa)两种，特殊地区E25(1422Pa)。　　EN13001-2表8将欧洲起重机非工作状态风速分为5大地区4类，以及对应中国大陆地区地方标准见下表。　　C25/D25/E25表示C/D/E类地区25年一遇的非工作状态的风载荷。　　【第八条】相对湿度100%环境下正常工作　　相对湿度100%环境下可长时间正常工作。　　相对湿度，国标GB/T13752-2017的7.2.2要求短时100%环境下能工作，欧标FEM1.001-1998的5.7.3要求大于80%应采取预防措施。　　【第九条】防腐安全　　根据环境，推荐不同的涂装标准，至少5年不锈蚀(包括开放式结构内腔)。　　【第十条】降压降速不失速　　供电电源为80%~90%的额定电压时，降速工作;90%~110%时，正常工作;高于110%、低于80%时，停机保护。 第四部分云端安全管理　　【第十一条】云端安全管理　　数据在云上，服务在掌上，塔机安全远程管理。　　a)安全装置状态远程监视;　　b)司机、管理人员身份管理;　　c)随机资料实时更新，远程下载。 　　中联重科股份有限公司