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郑济高铁40m简支箱梁制运架施工设备配置与选型

  • 发布时间:2020-09-09 12:05
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
  • 作者:李世龙 张浩 赖云
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【概要描述】郑济高铁首次采用40m简支箱梁预制架设施工技术,本文对40m箱梁制运架施工设备配置和选型方案进行了研究,制梁设备主要借鉴900t/32m箱梁预制生产的成熟经验并结合当前行业技术规范进行配置和选型,运梁和架梁设备主要根据作业工况、箱梁结构尺寸和重量参数以及效率指标要求等进行论证,本文为类似桥梁工程项目提供了一种设备配置和选型方法。

郑济高铁40m简支箱梁制运架施工设备配置与选型

【概要描述】郑济高铁首次采用40m简支箱梁预制架设施工技术,本文对40m箱梁制运架施工设备配置和选型方案进行了研究,制梁设备主要借鉴900t/32m箱梁预制生产的成熟经验并结合当前行业技术规范进行配置和选型,运梁和架梁设备主要根据作业工况、箱梁结构尺寸和重量参数以及效率指标要求等进行论证,本文为类似桥梁工程项目提供了一种设备配置和选型方法。

  • 分类:工程
  • 作者:李世龙 张浩 赖云
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
  • 发布时间:2020-09-09 12:05
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李世龙  张浩  赖云

(1.中铁二局集团新运工程有限公司,四川 成都 610031;2.中铁二局集团有限公司, 四川 成都 610031;3.中铁二局集团第三工程有限公司,四川 成都 610031)

 

摘 要:郑济高铁首次采用40m简支箱梁预制架设施工技术,本文对40m箱梁制运架施工设备配置和选型方案进行了研究,制梁设备主要借鉴900t/32m箱梁预制生产的成熟经验并结合当前行业技术规范进行配置和选型,运梁和架梁设备主要根据作业工况、箱梁结构尺寸和重量参数以及效率指标要求等进行论证,本文为类似桥梁工程项目提供了一种设备配置和选型方法。

关键词:高速铁路;40m简支箱梁;施工设备;配置与选型

中图分类号: U215.7       文献标识码: A

 

0 引言

施工设备配置或选型不当直接影响施工效率,还可能出现资源过度配置造成浪费。郑济铁路40m箱梁预制架设施工技术为我国高速铁路首次采用,国内外均无成熟经验可供直接引用或借鉴。为使该工程项目制运架施工设备配置合理和最大限度地节省施工成本,郑济高铁40m箱梁预制架设施工参考32m/900t箱梁制运架施工设备配置方案,结合施工工艺和效率指标要求,通过优化设备配置方案,成功实现了40m箱梁制架施工生产高效和节能目标。

 

1 项目概况及产能指标分析

1.1 项目概况

新建郑济铁路郑州至濮阳段东起濮阳市濮阳东站,途径濮阳市、安阳市,终至既有郑州东站,线路正线全长197.279km。本标段(ZPZQ-Ⅵ标)铁路箱梁制架施工范围为郑州黄河特大桥北岸引桥(公铁合建段)186#墩至371#墩共计344榀(高铁梁和市域梁各172榀)40m铁路箱梁均采用预制架设施工方案,郑济客专线路技术标准见表1。

表1 郑济客专铁路技术标准

1.2 箱梁结构参数简介

郑济客专铁路预制箱梁有两种,时速350公里高铁简支梁全长40.6m,计算跨度为39.3m,支座中心距4.4m,梁高3.235m,顶板宽度12.6m,底板宽5.4m,腹板中心距为6.166m,全梁混凝土使用量为370m3,梁重约925t,腹板预应力束为22孔预应力束单排布置。时速160公里的市域无砟40m简支梁相对于350km无砟40m简支梁变化为顶板厚度减少15mm,梁高3.22m。顶板宽度11.4m,底板宽5.4m,全梁混凝土使用量为345.9m3,梁重约865t,腹板预应力束为20孔预应力束单排布置。

1.3 制架梁产能指标分析

根据招标文件要求,本标段工程项目的总工期为48个月,为满足招标文件及标段实施性施工组织节点工期要求,铁路箱梁制梁场的设计最大产能需达到60榀/月,制梁设备需按2榀/天的产能指标进行配置,架梁工期为10个月左右,考虑到气候等不利因素影响,架梁设备需按1.5榀/天的效率指标进行配置。

 

2 制梁设备配置与选型

制梁设备主要包括:钢筋加工设备、混凝土设备、预扎钢筋笼吊装设备、张拉设备、压浆设备、静载试验设备、动力设备等。其中,钢筋加工设备主要包括钢筯调直切断机、智能钢筋弯箍机等,混凝土设备主要包括拌和站、输送泵、布料机,预扎钢筋笼吊装设备即用于预扎钢筋笼(底腹板钢筋和面筋形成的骨架)整体吊装的龙门吊。

2.1 钢筋加工设备

郑济高铁项目40m预制箱梁中钢筯种类主要包括有Φ8mm、Φ12mm圆钢和Φ16mm、Φ18mm、Φ20mm、Φ22mm等多种规格带肋钢筋,其中,Φ8mm圆钢调直加工成品最长达12630mm,Φ12mm圆钢调直加工最长达40530mm,Φ22mm带肋钢筋弯曲加工单根长度最长达12284mm,每榀箱梁预扎钢筋总数量合计重量达73t,根据预扎钢筋的加工直径、成品形状和弯曲长度等参数选择钢筋加工设备型号规格,见表2。

表2 钢筋加工设备配置清单

2.2 混凝土设备

2.2.1 混凝土搅拌站

结合项目工期目标,制梁设备生产能力需达到2榀/天,每榀40m箱梁需要C50混凝土370m3,按照箱梁预制施工工艺要求,每榀箱梁约370m3混凝土必需在6小时内完成灌注作业,即混凝土拌和站的生产能力不得低于60m3/小时,根据桥梁施工规范要求,混凝土的搅拌时间不少于2min,综合考虑拌和站出料、输送泵泵送和布料机调整布料工位等配合工序的影响,结合以往施工经验,拌和站生产每盘料的循环时间理论上在3min以上,如果按一台拌和站考虑则应配180站,但是,如果180拌和站发生停机故障则引发质量事故,因此,仅配置一台180拌和站并不妥当,按两台120站配置既可预防混凝土浇注不连续事故,又能确保在更短时间内完成370m3混凝土的制拌生产,为减小120站因故障死机影响制梁生产效率,因此,采用两台120站备用一台90站乃最佳配置方案,拌和站配置方案详见表3。

表3 郑济客专项目混凝土搅拌站配置方案

2.2.2 混凝土输送泵

根据32m箱梁施工经验,混凝土输送泵通常与拌和站的数量配套,2台HNZ120站和1台HNZ90站应配置3台输送泵,其中2台常用1台备用,输送泵的泵送能力应大于拌和站制拌混凝土的生产能力,考虑到制梁用C50高性能混凝土的流动性差、泵送阻力较大,结合以往的施工经验,输送泵型号规格选用HBT8022C-5,主要技术参数见表4。

表4 HBT8022C-5输送泵主要技术参数

2.2.3 混凝土布料机

混凝土布料机与输送泵数量对应,布料机应尽可能靠近制梁台座以最大限度地利用其布料半径,32m箱梁预制生产常采用HGY19型布料机,一台布料机可覆盖制梁台座30m左右的浇注范围,因此,理论上两台布料机即可满足40m箱梁制梁生产,根据以往的施工经验,制梁场一般配置3台布料机,其中的1台为备用,以确保制梁生产不受布料机故障因素影响,布料机的主要技术参数见表5。

表5 HGY19型布料机主要技术参数

2.3 预扎钢筋吊装设备

按照现行制梁工艺标准要求,预扎钢筋笼必须采用整体吊装方式,龙门吊的主要技术参数需根据吊物重量、提升高度和制梁台座的布置情况而定。高铁40m箱梁预扎钢筋笼整体吊装重量约73t,随钢筋笼一起吊装的橡胶抽拔管重约10t,吊装架重量约25t,实际吊装总重量约108t,按平均分配荷载计算,每台龙门吊应分担的吊装重量为G1=G2=108t/2=54t,考虑到动载因素和荷载分配不均匀因素[1],龙门吊额定起重能力至少应达到Q=G×k1×k2

这里的k1为动载系数,k2为不均匀荷载系数,k1值取1.1;k2值取1.2,则单台龙门吊应具备的额定起重能力Q=G×k1×k2=54×1.1×1.2=72t

结合40m箱梁制梁台座的布置型式,跨度参数不小于40m,考虑到通用性问题,结合本单位现有铁路T梁制梁场使用的龙门吊技术规格,起重能力按95t设计,既能满足40m箱梁预扎钢筋笼整体吊装作业,又适用于铁路T梁移梁作业,预扎钢筋吊装用MG95t龙门吊主要技术参数表6。

表6 MG95t龙门吊主要技术参数

2.4 张拉设备[2-4]

张拉作业对桥梁工程施工质量有直接影响,是重要关键工序,张拉设备的性能直接关系到箱梁预应力精度,随着通讯技术和信息化技术的发展和进步,基于互联网无线传输的远程监控技术已经十分成熟,铁路总公司要求对张拉施工过程的关键参数进行远程监控,根据40m箱梁预应力钢绞线束的设计数量并结合张拉施工要求,选用铁路桥梁预应力张拉自动控制系统,配置方案见表7,主要技术参数见表8。

表7 40m箱梁预应力张拉自动系统配置方案

表8 40m箱梁预应力张拉自动系统主要技术参数

2.5 压浆设备[5-6]

压浆作业是箱梁预制生产中又一道关键工序,压浆设备的性能关系到箱梁预应力孔道的填充压实密度,对桥梁工程施工质量有直接影响。铁总公司要求对压浆施工参数的进行远程监控。根据铁总对40m箱梁压浆工艺要求,选用铁路桥梁预应力管道自动压浆系统,主要技术参数见表9。

表9 桥梁预应力管道自动压浆系统主要技术参数

2.6 静载试验设备[7]

40m箱梁预制生产技术为我国时速350km高铁首次采用,箱梁长度比32m箱梁增加8m,铁总公司要求对静载试验过程关键参数进行远程监控。以往的32m箱梁静载试验设备已不能适应新工艺的要求,经市场调查和技术交流后,确定采用预应力静载试验架和与之配套的自动静载试验系统,主要技术参数见表10。

表10 预应力静载试验台架和自动静载试验系统主要技术参数

 

3 箱梁“搬提运架”设备配置与选型

3.1 场内移梁设备

根据国内高铁桥梁施工经验,移梁设备采用具有直行和横行工作模式的轮胎式搬运机,额定起重量、跨度、起升高度、走行速度、起升速度等关键技术指标参数主要依据箱梁长度、重量和作业效率要求进行综合考虑。40m整孔箱梁理论重量为925t,搬运机的额定起重能力按1000t级设计;考虑到梁端预应力钢绞线外露长度以及搬运通道作业人员和设施安全距离需要,搬运机净跨度按43.5m设计;吊具起升高度须满足“吊一过二”便于双层存梁,存梁台座高度约0.6m,梁榀高度3.235m,两层梁之间垫橡胶垫高度约0.2m,吊梁经过双层存梁区域时,被吊梁榀底部至少应高于双层梁0.2m左右,综合考虑以上因素,吊具起升高度按13m设计,搬运机还应具备为运梁车装梁的功能,因此,支腿结构不再沿用传统的“人字形”而改为“门形”并将其横向位置设为宽窄可变的结构方案。在宽式时,支腿两横梁净空宽须大于运梁车驮梁后的宽度,按8.8m设计即可满足(运梁车宽度8m),结合本公司轮胎式搬运机保有情况,采用一台32m/900t搬运机进行技术改造,改造后的DLT1000型搬运机主要技术参数见表11。

表11 DLT1000型搬运机主要技术参数

3.2 跨线提梁机

跨线提梁机采用两台同型号规格的门式起重机抬吊工作方式,其额定起重量、跨度、起升高度、走行速度、起升速度等关键技术参数主要依据箱梁重量、桥梁高度、桥面宽度、箱梁宽度、运架梁设备宽度和高度等因素进行确定。由于郑济客专铁路跨黄河特大桥采用高铁双线和市域铁路双线并行设计结构,一次桥面宽度超过34m,如果跨线提梁机采用侧位提梁方式,提梁机的跨度将达到50m左右,经技术论证后最终确定提梁机采用正位提梁上桥方式,提梁机跨度与32m箱梁提梁机保持一致,降低了设备安拆和使用风险。提梁机型号规格为MG500型,主要技术参数见表12。

表12 MG500型提梁机主要技术参数

3.3 运梁设备[8]

运梁设备根据40m整孔箱梁的梁长、梁高、梁宽、梁重、桥面宽度以及驮运箱梁和架桥机过隧道需求的基础上进行设计,采用低位承载结构,额定载重量应比箱梁重量稍大,按1000t级设计,型号规格为YLS1000型。运梁车采用多轮轴、小轮胎和低位设计方案,主要由司机室、车体及液压支腿、走行轮组、驮梁台车、转向系统、动力系统、电气系统、液压系统、制动系统等组成。运梁车主要技术参数见表13。

表13 YLS1000型运梁车主要技术参数

3.4 架梁设备

架桥机根据40m箱梁的几何尺寸、梁重以及箱梁结构特征进行设计,以满足20m~40m多种跨度简支箱梁架设功能为基本要求,并且能够实现隧道口架梁和运梁车驮运架桥机过隧,对高铁小曲线和大坡度工况具有良好的适应性。架桥机额定起重能力按1000t设计,采用步履式架桥机[9],通过运梁车驮运,可方便地实现桥间转移或掉头作业,型号规格为JQS1000型,主要结构由起重小车、机臂、前辅助支腿、前支腿、中支腿、后支腿、后辅助支腿、动力系统、液压系统、电气系统、走台栏杆等组成。架桥机主要技术参数见表14。

表14 JQS1000型步履式架桥机主要技术参数

3.5 动力设备配置方案

运梁车和架桥机等流动施工设备均采用内燃动力,无需备用动力。制梁场内施工设备和项目驻地生活办公区主要使用电力设备,部分业主进行工程招标之前会引入专用电力线到施工现场,由施工单位与地方供电单位对接并从当地供电网络引入高压电源,经过变电配电输送到各施工区域和项目驻地生活办公区。为了预防混凝土浇注断供造成质量事故,制梁场还必须配置备用发电机组,制梁场一般备用三台大功率的柴油发电机组作为应急电源,按照上述方案配置设备时,配置两台500kw发电机组和一台300kw发电机组即可。当外部电网发生停电时,由两台500kw发电机组并网工作专供拌和站和输送泵使用,一台300kw发电机组为项目驻地的生活办公提供动力电源。

 

4 结论

(1)按本文主案配置的混凝土设备、钢筯加工设备和张拉压浆设备完全能够满足每天预制2榀/天40m高铁箱梁的产能要求。

(2)利用现有32m/900t搬运机改造为40m/1000t搬运机方案可行,并且可节省投资约900余万元。

(3)跨线提梁机采用500t/36m型门式起重机技术方案可行,提梁机采用正位提梁方式布置,减小了提梁机跨度,降低了设备安拆和使用风险。

(4)40m/1000t级运架设备的综合效率与运距有直接关系,运距在十公里范围内,该套设备能够满足1.5榀/天的架梁工效指标,随着运距的增加,架梁效率有所下降。

(5)如果制梁和架梁工效指标均要求达到2榀/天,配合制架梁施工的DLT1000型轮胎式搬运机的移梁工作量较大,搬运机会比较繁忙。

(6)首次使用的预应力静载试验台架只能组装成40m跨度使用,转场再次使用需要更换全部钢绞线,使用成本较高。

 

参考文献

[1]JGJ 276-2012建筑施工起重吊装安全技术规范[S].

[2]JGJ 85-2010 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程[S].

[3]GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范[S].

[4]QCR586-2017 铁路预应力混凝土桥梁自动张拉系统[S].

[5]TB10752-2010高速铁路桥涵工程施工质量验收标准[S].

[6]TBT 3192铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件[S].

[7]TB/T2092预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准[S].

[8]TBT 3295-2014高速铁路箱梁运梁车[S].

[9]GB/T26470-2011架桥机通用技术条件[S].

 

基金项目:《高速铁路40米跨简支梁架运成套设备的深化研究和研制》.中铁股份科信[2018]106号

(《建设机械技术与管理》2020年第4期)

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11月18-27日,2020维特根中国客户黄金周活动成功举行。维特根太仓销售及服务中心迎来了黄金周首批客人。这次黄金周活动的安排展现了维特根集团“贴近客户”的理念,从活动行程到现场安排都希望能让客户充分感受到维特根集团针对整个路面建设全周期,从产品到服务的一站式解决方案和创新型技术。维特根集团旗下维特根(WIRTGEN)、福格勒(VӦGELE)、悍马(HAMM)、克磊镘(KLEEMANN)4大品牌
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11月18-27日,2020维特根中国客户黄金周活动成功举行。维特根太仓销售及服务中心迎来了黄金周首批客人。这次黄金周活动的安排展现了维特根集团“贴近客户”的理念,从活动行程到现场安排都希望能让客户充分感受到维特根集团针对整个路面建设全周期,从产品到服务的一站式解决方案和创新型技术。维特根集团旗下维特根(WIRTGEN)、福格勒(VӦGELE)、悍马(HAMM)、克磊镘(KLEEMANN)4大品牌
2020-11-30
首日签单超90亿元 全面智能化! 中联重科高端智能新品引爆上海宝马展
首日签单超90亿元 全面智能化! 中联重科高端智能新品引爆上海宝马展
11月24日,两年一届的上海宝马展(bauma China 2020)在上海新国际博览中心隆重举行。中联重科董事长、CEO詹纯新率公司高管团队启动了中联重科本届“智造新未来”主题展。开展当天,中联重科新品发布会精彩不断、大单密集签约,累计获得超90亿元订单,实现展会首日“开门红”。
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11月24日,两年一届的上海宝马展(bauma China 2020)在上海新国际博览中心隆重举行。中联重科董事长、CEO詹纯新率公司高管团队启动了中联重科本届“智造新未来”主题展。开展当天,中联重科新品发布会精彩不断、大单密集签约,累计获得超90亿元订单,实现展会首日“开门红”。
2020-11-25
宝马展即将开幕!中联重科摩泰克携全球最先进干混砂浆设备亮相
宝马展即将开幕!中联重科摩泰克携全球最先进干混砂浆设备亮相
2020工程机械行业年度盛会上海宝马展于11月24日开幕。作为全球干混砂浆设备第一品牌,中联重科德国摩泰克(m-tec)携最新研发的3款国内首发的高端产品参展。 
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2020工程机械行业年度盛会上海宝马展于11月24日开幕。作为全球干混砂浆设备第一品牌,中联重科德国摩泰克(m-tec)携最新研发的3款国内首发的高端产品参展。 
2020-11-24
爆款已就位!中联重科混凝土机械霸气亮相上海宝马展
爆款已就位!中联重科混凝土机械霸气亮相上海宝马展
11月24日-27日,上海宝马展璀璨献映。作为2020年度全球工程机械行业最具影响力的行业盛典之一,未来一周,上海宝马展将吸引全世界的目光凝聚于黄浦江畔一隅。中联重科将派出阵容强大的“小绿军团”出征2020上海宝马展,其中“凌云”系列泵车等混凝土机械明星产品将霸气亮相,届时现场观众可一睹其风采,并通过一系列的互动体验,感受中联重科产品智能化的科技魅力。  臂架自有“黑科技”“凌云”系列泵车喜迎同框
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11月24日-27日,上海宝马展璀璨献映。作为2020年度全球工程机械行业最具影响力的行业盛典之一,未来一周,上海宝马展将吸引全世界的目光凝聚于黄浦江畔一隅。中联重科将派出阵容强大的“小绿军团”出征2020上海宝马展,其中“凌云”系列泵车等混凝土机械明星产品将霸气亮相,届时现场观众可一睹其风采,并通过一系列的互动体验,感受中联重科产品智能化的科技魅力。  臂架自有“黑科技”“凌云”系列泵车喜迎同框
2020-11-23
众志山成 光耀未来:2020斗山工程机械新品发布会召开
众志山成 光耀未来:2020斗山工程机械新品发布会召开
11月20日,以“众志山成,光耀未来”为主题的2020斗山工程机械新品发布会如期而至。届时,斗山与众多业内专家、媒体、经销商和客户再一次相聚在长城脚下的古北水镇,召开一年一度的斗山新品发布会,愈加寄予了深刻的寓意和情感,期待斗山和工程机械行业能够像万里长城一般,绵延不断、宏伟壮观地发展。不负所望,本次发布会斗山一举发布了多款、涵盖大中小不同吨位的核心挖掘机新品,还有业内首款远程巡检AR&VR眼镜,
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11月20日,以“众志山成,光耀未来”为主题的2020斗山工程机械新品发布会如期而至。届时,斗山与众多业内专家、媒体、经销商和客户再一次相聚在长城脚下的古北水镇,召开一年一度的斗山新品发布会,愈加寄予了深刻的寓意和情感,期待斗山和工程机械行业能够像万里长城一般,绵延不断、宏伟壮观地发展。不负所望,本次发布会斗山一举发布了多款、涵盖大中小不同吨位的核心挖掘机新品,还有业内首款远程巡检AR&VR眼镜,
2020-11-23
苏子孟当选为中国工程机械工业协会会长 着力打造高水平自主可控供应链体系 推进工程机械产业强国建设
苏子孟当选为中国工程机械工业协会会长  着力打造高水平自主可控供应链体系  推进工程机械产业强国建设
中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会在江苏常州召开。苏子孟当选为第六届理事会会长,吴培国当选为秘书长。近年来工程机械行业稳步发展,经济效益持续提升,新技术、新产品和重大工程应用成为新亮点,工业互联网在工程机械领域应用进一步深化,推动了以智能制造、智能产品、智慧管理为抓手的转型升级。  习近平总书记近几年先后视察中铁装备、徐工集团、山河智能,为工程机械企业加强品牌建设、壮大实体经济和创新发展做出
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中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会在江苏常州召开。苏子孟当选为第六届理事会会长,吴培国当选为秘书长。近年来工程机械行业稳步发展,经济效益持续提升,新技术、新产品和重大工程应用成为新亮点,工业互联网在工程机械领域应用进一步深化,推动了以智能制造、智能产品、智慧管理为抓手的转型升级。  习近平总书记近几年先后视察中铁装备、徐工集团、山河智能,为工程机械企业加强品牌建设、壮大实体经济和创新发展做出
2020-11-21
打破海外品牌垄断 中联重科下线国内首款曲臂云梯消防车
打破海外品牌垄断 中联重科下线国内首款曲臂云梯消防车
11月18日,国内首款曲臂云梯消防车在中联重科望城工业园下线。该装备的下线,标志着中联重科率先突破曲臂云梯消防车在中国的技术壁垒,打破国外曲臂云梯消防车在国内的垄断地位。△国内首款曲臂云梯消防车在中联重科下线  随着社会经济和技术发展,国内高层建筑日益增多,登高消防车、云梯消防车等成了保障人民群众生命财产安全必不可少的救援装备。曲臂云梯消防车,相比登高消防车及云梯消防车,可以根据现场情况实现自由弯曲,工作半径比普通登高消防车和云梯车更大更灵活,成功解决“救援最后一米难”问题,提升救援效率。  功能强大、性能优越、持续作战能力强等,是曲臂云梯消防车的优势,但同时也意味着该设备是多项技术的结晶。长久以来,该类型设备被国外品牌厂家占据着垄断市场,技术壁垒成了国内厂家面临的难题。  中联重科曲臂云梯消防车项目负责人刘宇介绍道:“曲臂云梯消防车,实际上是直臂云梯消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车三款消防装备的结合体,要在一台产品上完美融合这些设备的优势,面临着多项难题。比如,如何去匹配、整合云梯的液压管路布控、曲臂油缸、工作平台角度随动平衡、梯架结构强度及工作平台承载能力?这些难题一直困扰着国内消防装备企业。”  “国家、社会需要什么装备,我们就要研制什么装备”。秉承使命,中联重科集合了结构、控制、消防系统等领域的骨干力量,组成一支强大的消防装备研发团队集中攻关,持续试验,终于成功突破所有技术壁垒,研制下线了国内首款曲臂云梯消防车——中联重科34米曲臂云梯消防车。△中联重科34米曲臂云梯消防车下线仪式现场  “该产品最大的亮点在于,臂架末端有3.5米的曲臂,能够灵活、方便、快速地实现独立操作,臂架组合动作时间仅需60秒,与同米段登高平台消防车、直臂云梯消防车动作组合所需时间相比,更快更省时。所以,该产品在成功解决‘救援最后一米难’问题的同时,大幅提升了救援效率”,刘宇介绍道。  据介绍,该装备在应急救援时,梯架能在一分钟内伸到最大救援高度34米,随后,末端曲臂可快速、灵活、精准地停靠至救援位置,实现高效、安全救援。△中联重科34米曲臂云梯消防车  据了解,曲臂云梯消防车还可一车多用,通过提升产品使用价值,为用户降低采购成本。该装备既可充当直臂云梯消防车,又可作登高平台作业车,还可变成举高喷射消防车,集消防灭火、应急救援、高空作业多功能于一体,完美实现三车合一。  经过十余年的创新发展,中联重科消防机械公司已成为产品创新与技术进步的风向标,曾打造了113米全球最高登高平台消防车世界级明星产品。34米曲臂云梯消防车的下线,不仅完善了中联重科消防装备产品型谱,增强了企业竞争力,更是打破了国外曲臂云梯车在中国市场的垄断地外,向外界展示了以中联重科为代表的中国装备制造企业卓越的研发创新实力。 (责任编辑:朱玲)
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11月18日,国内首款曲臂云梯消防车在中联重科望城工业园下线。该装备的下线,标志着中联重科率先突破曲臂云梯消防车在中国的技术壁垒,打破国外曲臂云梯消防车在国内的垄断地位。△国内首款曲臂云梯消防车在中联重科下线  随着社会经济和技术发展,国内高层建筑日益增多,登高消防车、云梯消防车等成了保障人民群众生命财产安全必不可少的救援装备。曲臂云梯消防车,相比登高消防车及云梯消防车,可以根据现场情况实现自由弯曲,工作半径比普通登高消防车和云梯车更大更灵活,成功解决“救援最后一米难”问题,提升救援效率。  功能强大、性能优越、持续作战能力强等,是曲臂云梯消防车的优势,但同时也意味着该设备是多项技术的结晶。长久以来,该类型设备被国外品牌厂家占据着垄断市场,技术壁垒成了国内厂家面临的难题。  中联重科曲臂云梯消防车项目负责人刘宇介绍道:“曲臂云梯消防车,实际上是直臂云梯消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车三款消防装备的结合体,要在一台产品上完美融合这些设备的优势,面临着多项难题。比如,如何去匹配、整合云梯的液压管路布控、曲臂油缸、工作平台角度随动平衡、梯架结构强度及工作平台承载能力?这些难题一直困扰着国内消防装备企业。”  “国家、社会需要什么装备,我们就要研制什么装备”。秉承使命,中联重科集合了结构、控制、消防系统等领域的骨干力量,组成一支强大的消防装备研发团队集中攻关,持续试验,终于成功突破所有技术壁垒,研制下线了国内首款曲臂云梯消防车——中联重科34米曲臂云梯消防车。△中联重科34米曲臂云梯消防车下线仪式现场  “该产品最大的亮点在于,臂架末端有3.5米的曲臂,能够灵活、方便、快速地实现独立操作,臂架组合动作时间仅需60秒,与同米段登高平台消防车、直臂云梯消防车动作组合所需时间相比,更快更省时。所以,该产品在成功解决‘救援最后一米难’问题的同时,大幅提升了救援效率”,刘宇介绍道。  据介绍,该装备在应急救援时,梯架能在一分钟内伸到最大救援高度34米,随后,末端曲臂可快速、灵活、精准地停靠至救援位置,实现高效、安全救援。△中联重科34米曲臂云梯消防车  据了解,曲臂云梯消防车还可一车多用,通过提升产品使用价值,为用户降低采购成本。该装备既可充当直臂云梯消防车,又可作登高平台作业车,还可变成举高喷射消防车,集消防灭火、应急救援、高空作业多功能于一体,完美实现三车合一。  经过十余年的创新发展,中联重科消防机械公司已成为产品创新与技术进步的风向标,曾打造了113米全球最高登高平台消防车世界级明星产品。34米曲臂云梯消防车的下线,不仅完善了中联重科消防装备产品型谱,增强了企业竞争力,更是打破了国外曲臂云梯车在中国市场的垄断地外,向外界展示了以中联重科为代表的中国装备制造企业卓越的研发创新实力。 (责任编辑:朱玲)
2020-11-18
W塔机、5G智能体验重墨登场上海宝马展,中联重科邀您开启塔机行业新未来
W塔机、5G智能体验重墨登场上海宝马展,中联重科邀您开启塔机行业新未来
两年一届的工程机械行业盛会上海宝马展(baumaCHINA2020)即将如约而至,作为行业翘楚,中联重科建筑起重机械整装出发,携3大智能产品赴约这场行业顶级盛宴。同时,行业首个5G智能塔机体验中心也将在中联重科展区重墨登场,通过5G智能技术为行业呈现未来塔机使用场景。 
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两年一届的工程机械行业盛会上海宝马展(baumaCHINA2020)即将如约而至,作为行业翘楚,中联重科建筑起重机械整装出发,携3大智能产品赴约这场行业顶级盛宴。同时,行业首个5G智能塔机体验中心也将在中联重科展区重墨登场,通过5G智能技术为行业呈现未来塔机使用场景。 
2020-11-18
关于在BICES 2021举办“工程机械科技创新成果展区”有关组织工作的通知
关于在BICES 2021举办“工程机械科技创新成果展区”有关组织工作的通知
2020-11-18
报到!中联重科矿山机械将首征上海宝马展
 报到!中联重科矿山机械将首征上海宝马展
2020年上海宝马展已进入5天倒计时,工程机械行业年度盛宴即将启幕。随着展会的临近,中联重科各大产品线的亮点也在逐步揭晓:“玩转”新能源的工业车辆、高空作业平台,5G技术加持的土方机械、建筑起重机械等智能产品,创造新高度的高空作业平台“神秘新品”等等。除了广大客户熟知的产品外,中联重科进军的新领域——矿山机械也将隆重登场。  矿山机械是中联重科的新板块,却也是公司在该领域雄厚的研发、制造技术实力的
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2020年上海宝马展已进入5天倒计时,工程机械行业年度盛宴即将启幕。随着展会的临近,中联重科各大产品线的亮点也在逐步揭晓:“玩转”新能源的工业车辆、高空作业平台,5G技术加持的土方机械、建筑起重机械等智能产品,创造新高度的高空作业平台“神秘新品”等等。除了广大客户熟知的产品外,中联重科进军的新领域——矿山机械也将隆重登场。  矿山机械是中联重科的新板块,却也是公司在该领域雄厚的研发、制造技术实力的
2020-11-19
马达加斯加驻华大使点赞中联重科 期待深化合作
马达加斯加驻华大使点赞中联重科 期待深化合作
近日,马达加斯加大使罗班松·让·路易及大使夫人、商务参赞安得里亚纳所络·阿德里安一行莅临中联重科,先后参观了中联重科麓谷工业园产品展示坪和工程机械馆等,并与中联重科海外公司常务副总经理李宾座谈交流。 
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近日,马达加斯加大使罗班松·让·路易及大使夫人、商务参赞安得里亚纳所络·阿德里安一行莅临中联重科,先后参观了中联重科麓谷工业园产品展示坪和工程机械馆等,并与中联重科海外公司常务副总经理李宾座谈交流。 
2020-11-13
新技术助力市场销量创新高,中联重科2020年搅拌车交付突破一万台
新技术助力市场销量创新高,中联重科2020年搅拌车交付突破一万台
中联重科“第一万台”搅拌车交付仪式在中联重科沅江工业园隆重举行。在一排“头”披红花的极光绿搅拌车中,中联重科搅拌车事业部总经理欧阳文志和客户在第一万台搅拌车前,共同揭开红绸,开启了这批产品出厂建设各地的新征程;也标志着中联重科2020年搅拌车交付突破一万台,市场销量再创新高。
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中联重科“第一万台”搅拌车交付仪式在中联重科沅江工业园隆重举行。在一排“头”披红花的极光绿搅拌车中,中联重科搅拌车事业部总经理欧阳文志和客户在第一万台搅拌车前,共同揭开红绸,开启了这批产品出厂建设各地的新征程;也标志着中联重科2020年搅拌车交付突破一万台,市场销量再创新高。
2020-11-12
廖玉平:大力发展装配式建筑,打造建筑产业互联网平台
廖玉平:大力发展装配式建筑,打造建筑产业互联网平台
近年来,我国建筑业持续快速发展,建造能力不断增强,产业规模不断扩大。2019年,全国建筑业总产值达到24.8万亿元,实现增加值7.09万亿元,占GDP比重达到7.16%。建筑业持续快速发展,为国民经济持续稳定健康发展,城乡建设居民民生改善等做出了重要贡献。近期,住建部建筑市场监管司副司长廖玉平在中国数字建筑峰会2020上表示,住建部未来将重点推动装配式建筑发展、加快打造建筑产业互联网平台等,实现到
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近年来,我国建筑业持续快速发展,建造能力不断增强,产业规模不断扩大。2019年,全国建筑业总产值达到24.8万亿元,实现增加值7.09万亿元,占GDP比重达到7.16%。建筑业持续快速发展,为国民经济持续稳定健康发展,城乡建设居民民生改善等做出了重要贡献。近期,住建部建筑市场监管司副司长廖玉平在中国数字建筑峰会2020上表示,住建部未来将重点推动装配式建筑发展、加快打造建筑产业互联网平台等,实现到
2020-10-15
徐工:第三台“世界第一吊”交付
徐工:第三台“世界第一吊”交付
10月13日,徐工履带式起重机生产制造基地,再次迎来重大事件的发布。“大国重器一建全球”中油一建·徐工集团XGC88000四千吨履带式起重机交付仪式隆重举行。此次“中国炼建第一军”携手“世界第一吊”,双方将开启全面战略合作。  
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10月13日,徐工履带式起重机生产制造基地,再次迎来重大事件的发布。“大国重器一建全球”中油一建·徐工集团XGC88000四千吨履带式起重机交付仪式隆重举行。此次“中国炼建第一军”携手“世界第一吊”,双方将开启全面战略合作。  
2020-10-15
18.84亿!北京建工中标北京城市副中心剧院工程
 18.84亿!北京建工中标北京城市副中心剧院工程
今年国庆中秋“双节”期间,北京建工以18.84亿元中标城市副中心剧院工程。据悉,该工程为北京城市绿心三大建筑中体量最大的工程,位于北京市通州区小圣庙村,北临北运河、西连东六环,总建筑面积约12.5万平方米。  项目设计地上5层、地下2层,包含歌剧院、音乐厅、戏剧院、多功能厅、室外剧场5个演出场所,可同时容纳5500人观看演出。其中,地上部分被分为三个塔,除演出功能外,还具有艺术生产和公共服务功能,
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今年国庆中秋“双节”期间,北京建工以18.84亿元中标城市副中心剧院工程。据悉,该工程为北京城市绿心三大建筑中体量最大的工程,位于北京市通州区小圣庙村,北临北运河、西连东六环,总建筑面积约12.5万平方米。  项目设计地上5层、地下2层,包含歌剧院、音乐厅、戏剧院、多功能厅、室外剧场5个演出场所,可同时容纳5500人观看演出。其中,地上部分被分为三个塔,除演出功能外,还具有艺术生产和公共服务功能,
2020-10-12
国产最大盾构机(16m级)在铁建重工荣耀下线
国产最大盾构机(16m级)在铁建重工荣耀下线
9月27日,一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机整机长150米,总重量4300吨,这是我国迄今研制的最大直径盾构机。  
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9月27日,一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机整机长150米,总重量4300吨,这是我国迄今研制的最大直径盾构机。  
2020-09-28
数字高效 绿色可靠——BICES 2021新闻发布会在京隆重召开
数字高效 绿色可靠——BICES 2021新闻发布会在京隆重召开
2020年8月28日上午,以“数字高效、绿色可靠”为主题的第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)新闻发布会在北京东方君悦大酒店隆重召开。
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2020年8月28日上午,以“数字高效、绿色可靠”为主题的第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)新闻发布会在北京东方君悦大酒店隆重召开。
2020-09-01
吉尼斯世界纪录日:由中国企业创造的最长、最大、最高装备你都知道吗?
吉尼斯世界纪录日:由中国企业创造的最长、最大、最高装备你都知道吗?
【编者按】当今世界正经历百年未有之大变局,科技创新是其中一个关键变量。工程机械作为中国装备制造产业重要的组成部分,戮力创新,于变局中开新局,书写了中国制造新篇章。作为全球高端装备制造领军者和行业科技创新引领者,中联重科聚焦智能制造,勇闯科技创新“无人区”,持续引领行业技术革新。在2020年“吉尼斯世界纪录日”到来之际,本期“勇闯科技‘无人区’”专题报道,让我们走近世界吉尼斯纪录里的中联重科明星产品
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【编者按】当今世界正经历百年未有之大变局,科技创新是其中一个关键变量。工程机械作为中国装备制造产业重要的组成部分,戮力创新,于变局中开新局,书写了中国制造新篇章。作为全球高端装备制造领军者和行业科技创新引领者,中联重科聚焦智能制造,勇闯科技创新“无人区”,持续引领行业技术革新。在2020年“吉尼斯世界纪录日”到来之际,本期“勇闯科技‘无人区’”专题报道,让我们走近世界吉尼斯纪录里的中联重科明星产品
2020-11-19
【独家原创】看建雄安 未来之城拔节生长
【独家原创】看建雄安 未来之城拔节生长
作为雄安新区开发建设的先行区容东片区,已从图纸走入现实。建设者们加足马力,施工现场热火朝天,每一点变化、每一项进展都令人振奋。容东片区规划面积12.7平方公里,规划人口约17万人,担负着首期居民征迁安置的重要功能。 
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作为雄安新区开发建设的先行区容东片区,已从图纸走入现实。建设者们加足马力,施工现场热火朝天,每一点变化、每一项进展都令人振奋。容东片区规划面积12.7平方公里,规划人口约17万人,担负着首期居民征迁安置的重要功能。 
2020-10-20
即刻报名参展BICES 2021锁定商机,享展位费5%现金优惠等系列礼包
即刻报名参展BICES 2021锁定商机,享展位费5%现金优惠等系列礼包
记者近日获悉,自BICES2021在京举行新闻发布会宣布主题为“数字高效、绿色可靠”和将于2021年9月14日至17日在中国国际展览中心新馆举办以来,各项筹备工作有序稳步推进,组委会随后开展了BICES2021开幕倒计时一周年和“BICES2021走进系列报道”活动的同时,考虑到今年疫情以来,虽然工程机械行业稳步快速实现复工复产,市场景气度持续回升,但仍对企业的正常经营造成了一定的影响,为保障行业
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记者近日获悉,自BICES2021在京举行新闻发布会宣布主题为“数字高效、绿色可靠”和将于2021年9月14日至17日在中国国际展览中心新馆举办以来,各项筹备工作有序稳步推进,组委会随后开展了BICES2021开幕倒计时一周年和“BICES2021走进系列报道”活动的同时,考虑到今年疫情以来,虽然工程机械行业稳步快速实现复工复产,市场景气度持续回升,但仍对企业的正常经营造成了一定的影响,为保障行业
2020-10-15
川藏铁路最难段即将开建,项目总投资约3198亿元
川藏铁路最难段即将开建,项目总投资约3198亿元
9月30日,国家发展改革委发布重磅消息,新建川藏铁路雅安至林芝段获得党中央、国务院批准同意建设。这是一个极其重大的好消息,意味着已先后谋划百年之久、勘察历程延续70年的川藏铁路吹响决战号角,最难段即将正式开建,项目估算总投资约3198亿元。
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9月30日,国家发展改革委发布重磅消息,新建川藏铁路雅安至林芝段获得党中央、国务院批准同意建设。这是一个极其重大的好消息,意味着已先后谋划百年之久、勘察历程延续70年的川藏铁路吹响决战号角,最难段即将正式开建,项目估算总投资约3198亿元。
2020-10-10
关于召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会”的通知
关于召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会”的通知
中国工程机械工业协会定于11月20日~23日,在江苏常州召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会暨第十八届工程机械发展高层论坛”。
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中国工程机械工业协会定于11月20日~23日,在江苏常州召开“中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会暨第十八届工程机械发展高层论坛”。
2020-09-30
世界眼光聚焦雄安 千台塔机林立贡献中联力量
世界眼光聚焦雄安 千台塔机林立贡献中联力量
从空中俯瞰雄安新区容东先行区建设工地,千台塔机林立蔚为壮观。作为中国乃至世界上最大的城市建设项目,雄安新区的建设还仅仅是个开始。  雄安新区,千年大计。中国中铁、中国铁建、中交、中建、中冶......央企排头兵聚集,踊跃投入雄安建设的浪潮,为新区建设贡献力量。而能够为其提供塔机服务,无论是对于塔机租赁服务商,还是对于塔机制造商来说,都是一种至高的荣誉。      北京元吉祥机械工程技术有限公司正是
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从空中俯瞰雄安新区容东先行区建设工地,千台塔机林立蔚为壮观。作为中国乃至世界上最大的城市建设项目,雄安新区的建设还仅仅是个开始。  雄安新区,千年大计。中国中铁、中国铁建、中交、中建、中冶......央企排头兵聚集,踊跃投入雄安建设的浪潮,为新区建设贡献力量。而能够为其提供塔机服务,无论是对于塔机租赁服务商,还是对于塔机制造商来说,都是一种至高的荣誉。      北京元吉祥机械工程技术有限公司正是
2020-09-28
制服高速公路“四改八”拦路虎超大型抗离析摊铺机 成就沥青路面全幅无缝成型
制服高速公路“四改八”拦路虎超大型抗离析摊铺机  成就沥青路面全幅无缝成型
在超大型抗离析摊铺机护航之下,路越来越宽,越来越多的高品质绿色“四改八”改扩建工程向远处延伸。
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在超大型抗离析摊铺机护航之下,路越来越宽,越来越多的高品质绿色“四改八”改扩建工程向远处延伸。
2020-08-21

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