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“补贴20亿元”线上购卡车,三一重卡是搅局者更是破局者

  • 发布时间:2022-07-27 14:25
  • 来源:三一集团
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【概要描述】重卡行业:中国汽车业的一片净土  中国的重卡市场与乘用车市场完全不同,在中国重卡市场,国产卡车占据了98%以上的市场份额,堪称中国汽车制造业的一片净土。中国的重卡产业,是自主品牌占据绝对优势的产业,以共和国长子解放为代表的本土卡车企业一直守护着中国的重卡市场,让重卡行业成为汽车行业的一片净土。 

“补贴20亿元”线上购卡车,三一重卡是搅局者更是破局者

【概要描述】重卡行业:中国汽车业的一片净土  中国的重卡市场与乘用车市场完全不同,在中国重卡市场,国产卡车占据了98%以上的市场份额,堪称中国汽车制造业的一片净土。中国的重卡产业,是自主品牌占据绝对优势的产业,以共和国长子解放为代表的本土卡车企业一直守护着中国的重卡市场,让重卡行业成为汽车行业的一片净土。 

  • 分类:今日焦点
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  重卡行业:中国汽车业的一片净土

  中国的重卡市场与乘用车市场完全不同,在中国重卡市场,国产卡车占据了98%以上的市场份额,堪称中国汽车制造业的一片净土。中国的重卡产业,是自主品牌占据绝对优势的产业,以共和国长子解放为代表的本土卡车企业一直守护着中国的重卡市场,让重卡行业成为汽车行业的一片净土。

  庞大的中国市场自然是对进口品牌有着十足的吸引力。早在上世纪60年代,斯柯达、罗曼、太脱拉、吉尔、玛斯等进口品牌纷纷进入中国,当时的中国重卡市场一度成为“万国马路”。进入21世纪以来,曼、奔驰、沃尔沃、依维柯纷纷与重汽、福田、东风、上汽合资,试图实现他们在中国市场的突破。显然,从结果来看,这些进口品牌在中国市场折戟沉沙,因为中国没有他们生存的土壤,中国人不会为他们的高价格买单,中国除了中低端和中端市场,高端市场俨然就像一片沙漠,需求非常有限。

  星星之火:警惕中国重卡市场的“狼来了”

  随着中国重卡行业在十三五期间的高速成长,跨国巨头们再次盯上了这块沃土。2020年11月,斯堪尼亚独资收购南通皋开汽车;2020年12月,奔驰卡车宣布独立国产化计划;2021年8月,沃尔沃卡车独资收购江铃重汽。在WTO的压力下,中国政府在制造业领域开放商用车外资股比限制,不到一年时间全球三大跨国巨头全部入驻中国,进口重卡品牌俨然有了“星星之火”卷土重来的气象,中国的重卡市场竞争,正呈现出国内竞争国际化的特征。

  这群历经百年发展的跨国巨“狼”,为什么选择在此时不约而同地来到中国?因为他们看到了新的机会。这些年,中国头部企业都推出了所谓的高端卡车,努力培养40万-55万元之间的中高端市场。当这个市场培育的足够大时,绿洲自然会外溢,那么中国市场上就会长出另外一片绿洲,那就是55万-75万元的市场。这群外来的“狼”,刚开始瞄准的正是55万-75万元的市场。

  也许,中国重卡企业在想,这群“狼”抢不到我们现在的市场。他们干高端市场,我们干中高端、中端和低端市场,外资的高端市场还能挺起较高的价格,为中高端市场打好掩护,彼此相安无事,互不干涉。

  然而,“狼”是不会这么想的,他们的野心绝不只是中国的高端市场,就像日本人在1937年绝不只是想占领中国东北那样。如果任由这群“狼”占领了高端市场,等到他们充分建立起本土化的供应链体系及制造体系,再利用中国完善的零部件资源和廉价的劳动力,一旦其价格下探到40万-55万元的中高端市场,中国头部企业将如何应对?唯有退回40万元以下的中端市场。那么跨国公司将全面霸占中国重卡的高端和中高端市场,甚至逐渐蚕食中国企业一直牢牢把控的中端市场。

  “不谋全局者,不足谋一域”。特斯拉的教训犹在眼前。特斯拉国产化后,利用中国的供应链体系和劳动力,其价格降幅已经超过10万元,统治了中国新能源乘用车的高端、中高端市场。在新能源这一中国车企布局已久的全新赛道,美国特斯拉俨然成为了中国新能源乘用车主的第一选择,不禁让人扼腕叹息。

  皇帝的新衣:三一重卡究竟是“搅局者”还是“孤勇者”?

  2018年5月18日,三一重卡喊出了“卡车传递爱”的口号,横空出世。三一重卡以创新的互联网+商业模式,一度成为重卡行业的黑马,一时间重卡市场风起云涌,无数个“卖重卡比卖包子还快”、“车价比白菜还便宜”的行业神话都在三一重卡缔造,三一重卡以一己之力勒住了全行业价格上涨的缰绳,扎扎实实地击碎了重卡行业价格虚高的伪装,让所有卡友实实在在的受益。非常可惜的是,年轻的三一重卡在造车经验上,犯了些错误;在服务上,没有跟上发展的步伐;在战略供应链上,没有自主的把控;在某些企业的围剿下,一度势衰。

  四年后的今天,三一重卡携自制高端驾驶室、自主第二代节油发动机,以超乎出想象的全球最高配置和以旧换新的服务,向中高端市场打响第一枪,在网上抢购585旗舰版。在重卡市场历史低谷的特殊时刻,三一重卡再次振聋发聩,喊出“2年再亏20亿”的口号,在全行业掀起抢购浪潮。这难道仅仅只是三一重卡孤注一掷的自救手段?或是单纯的让利卡友?作为“互联网卡车第一品牌”的三一重卡显然不会只有这点格局。三一重卡已经意识到中国重卡行业未来的危机,面对百年跨国巨头们的星火燎原之势,三一重卡要通过自身努力,“烧掉”中高端市场这片绿洲,让高端市场的绿洲无法长出青草,再一次还原重卡的价格本质。

  这次在网上抢购的585旗舰版的配置,确实让人眼前一亮。道依茨第二代红色发动机、16挡法士特变速箱、免维护桥、全铝圈、液力缓速器、5度锂电、1000瓦逆变器、车载冰箱、驻车空调、独立暖风、全液晶12吋仪表、纯平地板、航空减震气囊座椅、通风加热、12吋大屏、自动灯光、自动雨刮、1.1米卧铺、总容积1000升双油箱(700L+300L)、超声波防盗油箱、配备7个摄像头360环视、变道辅助、后防撞预警、前防撞预警、增强现实预警、道路偏移预警、电子驻车、电子车身稳定系统等等,有些配置在原装进口车上都看不到。三一重卡网上预告的售价在35万元以下,尽管三一重卡号称每台车亏损2万元,姑且不论它是否亏损,至少让用户们看到了所谓中高端市场的成本应该低于35万元,而不应该是40万元甚至更高。

  三一重卡为何要主动戳穿中高端市场价格的谎言?因为我们认为:只要把40万-55万元的中高端市场拉下神坛,55万-75万元的高端市场自然就培育不起来,那么“狼”就只能继续呆在沙漠中,在沙漠中徘徊无果后,只能再次回到欧洲的老巢。三一重卡试图用价格保护好中国重卡市场,让重卡行业继续成为汽车行业的净土。这同时也给中国重卡企业敲了一警钟,不要试图引诱客户花更高的成本购买高配置的所谓高端产品,绝不能为“外来狼”做嫁衣。

  民族利益:三一刻在骨子里的企业精神

  三一重卡不惧20亿亏损也要率先发声的果断,来自何处?纵观三一发展的历史,三一集团在泵车市场,把进口品牌赶出国门;在挖机市场,让进口品牌深陷绝境;在港口机械市场,让进口品牌无路可走;曾经为凯雷收购徐工奔走呼喊,只为保留一个民族品牌。民族利益重于企业利益,是三一刻在骨子里的精神。三一重卡所做的一切的背后,唯“产业报国”四字而已。

 

(责任编辑:朱玲)

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第十九届中国工程机械发展高层论坛成功召开
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8月22-25日,以“新阶段、新格局、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届三次会员代表大会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙成功召开,大会由中国工程机械工业协会主办,山河智能装备股份有限公司协办。  
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8月22-25日,以“新阶段、新格局、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届三次会员代表大会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙成功召开,大会由中国工程机械工业协会主办,山河智能装备股份有限公司协办。  
2022-08-24
全球首次!铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造
全球首次!铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造
近日,铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证,也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 
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近日,铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证,也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 
2022-08-23
获评国家级工业设计中心!中联重科持续擦亮工业设计“中国名片”
获评国家级工业设计中心!中联重科持续擦亮工业设计“中国名片”
国字号认证!8月5日,第五届中国国际工业设计博览会在武汉隆重举行。会上,中联重科被工信部现场授牌“国家级工业设计中心”,正式成为第五批国家工业设计中心的一员,工业设计创新能力和行业示范带动作用获得国家认可。国家级工业设计中心是经工信部认定,工业设计创新能力强、特色鲜明、管理规范、业绩突出、示范带动作用明显的企业工业设计中心或工业设计企业,代表着我国工业设计最强创新能力和最高先进水平,是国家对工业设
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国字号认证!8月5日,第五届中国国际工业设计博览会在武汉隆重举行。会上,中联重科被工信部现场授牌“国家级工业设计中心”,正式成为第五批国家工业设计中心的一员,工业设计创新能力和行业示范带动作用获得国家认可。国家级工业设计中心是经工信部认定,工业设计创新能力强、特色鲜明、管理规范、业绩突出、示范带动作用明显的企业工业设计中心或工业设计企业,代表着我国工业设计最强创新能力和最高先进水平,是国家对工业设
2022-08-10
央视大型融媒体报道《智造中国》:湖南全力打造国家重要先进制造业高地
央视大型融媒体报道《智造中国》:湖南全力打造国家重要先进制造业高地
钢板进整车出,智能工厂最快4分钟下线一辆重型卡车!今天的智能制造的第一站走进湖南长沙,记者探访了湖南三一集团的重卡智能工厂。记者坐在一辆无人驾驶的大卡车上,这辆卡车就是在湖南三一重卡的超级工厂里诞生的,已经实现了超过10000公里的测试。这个工厂面积相当于31个足球场的大小。整个工厂的智能化水平非常高,可以实现“钢板进,整车出”,最快4分钟就可以下线一辆重型卡车。  卡车是如何被制造出来的呢?进入
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钢板进整车出,智能工厂最快4分钟下线一辆重型卡车!今天的智能制造的第一站走进湖南长沙,记者探访了湖南三一集团的重卡智能工厂。记者坐在一辆无人驾驶的大卡车上,这辆卡车就是在湖南三一重卡的超级工厂里诞生的,已经实现了超过10000公里的测试。这个工厂面积相当于31个足球场的大小。整个工厂的智能化水平非常高,可以实现“钢板进,整车出”,最快4分钟就可以下线一辆重型卡车。  卡车是如何被制造出来的呢?进入
2022-08-08
聚焦国际化、电动化、数字化 工程机械行业开拓新空间
聚焦国际化、电动化、数字化 工程机械行业开拓新空间
“经过上半年的调整,工程机械行业已基本走出低谷。接下来,我们开始偏乐观了。”7月28日,面对到访的上海证券报记者,一家工程机械龙头企业的相关负责人表示。对工程机械行业来说,6至8月为传统淡季。但今年有些不一样——上半年,工程机械行业曾是景气度不足,如今淡季则又没那么淡了。  近期,记者走访了数家工程机械龙头企业,尽管尚无明确数据显示工程机械行业已经复苏,但回暖迹象与企业的信心、底气明显增强了。  
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“经过上半年的调整,工程机械行业已基本走出低谷。接下来,我们开始偏乐观了。”7月28日,面对到访的上海证券报记者,一家工程机械龙头企业的相关负责人表示。对工程机械行业来说,6至8月为传统淡季。但今年有些不一样——上半年,工程机械行业曾是景气度不足,如今淡季则又没那么淡了。  近期,记者走访了数家工程机械龙头企业,尽管尚无明确数据显示工程机械行业已经复苏,但回暖迹象与企业的信心、底气明显增强了。  
2022-08-03
R代塔机火热 大单签约掀起极光绿风潮
R代塔机火热 大单签约掀起极光绿风潮
中联重科R代塔机将塔机30年寿命作为标准,从结构到技术进行创新升级,具备极致性能和安全性。R代塔机通过采用圆榫结构增强抗风性能,并使结构简洁、形式统一;搭载的ETI数字控制系统则可以实现毫秒级响应、变载立停,并具备机电信号互校、风速实时检测、异常情况及时报警等功能,全方位降低施工安全风险。随着R代塔机的火热,近期中联重科R代塔机密集签单超10亿元,行业领军租赁客户陆续布局R塔机时代,在市场上掀起一
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中联重科R代塔机将塔机30年寿命作为标准,从结构到技术进行创新升级,具备极致性能和安全性。R代塔机通过采用圆榫结构增强抗风性能,并使结构简洁、形式统一;搭载的ETI数字控制系统则可以实现毫秒级响应、变载立停,并具备机电信号互校、风速实时检测、异常情况及时报警等功能,全方位降低施工安全风险。随着R代塔机的火热,近期中联重科R代塔机密集签单超10亿元,行业领军租赁客户陆续布局R塔机时代,在市场上掀起一
2022-08-03
营收规模逼近万亿 工程机械2022能否“前低后高” 官方说法来了
营收规模逼近万亿  工程机械2022能否“前低后高” 官方说法来了
“随着国家宏观经济政策红利的释放,特别是随着一揽子稳增长政策措施落地见效,下半年工程机械市场有望企稳回升,行业运行将逐步改善。结合基数影响减弱,全年全行业主要指标将呈现前低后高态势。”对于下半年的行业走势,中国工程机械工业协会会长苏子孟综合疫情、基数及对国际国内市场需求考虑等多方面因素判断指出。 苏子孟会长总结2022年上半年行业运行情况,分析行业下一步发展趋势7月22日下午,中国工程机械工业协会
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“随着国家宏观经济政策红利的释放,特别是随着一揽子稳增长政策措施落地见效,下半年工程机械市场有望企稳回升,行业运行将逐步改善。结合基数影响减弱,全年全行业主要指标将呈现前低后高态势。”对于下半年的行业走势,中国工程机械工业协会会长苏子孟综合疫情、基数及对国际国内市场需求考虑等多方面因素判断指出。 苏子孟会长总结2022年上半年行业运行情况,分析行业下一步发展趋势7月22日下午,中国工程机械工业协会
2022-07-25
年内第二大回购来袭 中联重科拟斥资近40亿元回购2.5%-5%股份
年内第二大回购来袭 中联重科拟斥资近40亿元回购2.5%-5%股份
面对工程机械板块低迷走势,中联重科最新着手回购,拟斥资不超过39.88亿元,回购2.5%-5%公司股份,用于员工持股计划。据年内第二高回购金额7月20日晚间,中联重科披露了回购预案显示,公司将从2022年7月20日起的1年内,回购股份不低于公司已发行总股本的2.5%-5%,回购股份的价格不超过9.19元/股;按回购股份数量上限及价格上限测算,预计公司本次回购资金总额不超过39.88亿元。
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面对工程机械板块低迷走势,中联重科最新着手回购,拟斥资不超过39.88亿元,回购2.5%-5%公司股份,用于员工持股计划。据年内第二高回购金额7月20日晚间,中联重科披露了回购预案显示,公司将从2022年7月20日起的1年内,回购股份不低于公司已发行总股本的2.5%-5%,回购股份的价格不超过9.19元/股;按回购股份数量上限及价格上限测算,预计公司本次回购资金总额不超过39.88亿元。
2022-07-21
业绩大幅预降 周期接近底部 工程机械三季度有望迎来拐点
业绩大幅预降 周期接近底部 工程机械三季度有望迎来拐点
仍处于下行调整期的工程机械行业,在宏观经济增速放缓、工程有效开工率不足、市场需求减少等宏观因素影响下,上半年成绩并不理想。三一重工、中联重科、山推股份、潍柴动力、厦工股份等工程机械行业上市公司近期分别披露了2022年半年度业绩预告。从各家的上半年业绩表现来看,除山推股份外,净利润普遍大幅预降,降幅均在60%以上,厦工股份预计亏损。其中三一重工跌幅预计高达70%以上,净利润为2018年以来最低。因减
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仍处于下行调整期的工程机械行业,在宏观经济增速放缓、工程有效开工率不足、市场需求减少等宏观因素影响下,上半年成绩并不理想。三一重工、中联重科、山推股份、潍柴动力、厦工股份等工程机械行业上市公司近期分别披露了2022年半年度业绩预告。从各家的上半年业绩表现来看,除山推股份外,净利润普遍大幅预降,降幅均在60%以上,厦工股份预计亏损。其中三一重工跌幅预计高达70%以上,净利润为2018年以来最低。因减
2022-07-20
产品走俏全球!中联重科海外市场大单不断
产品走俏全球!中联重科海外市场大单不断
日前,海关总署最新公布外贸进出口数据,我国上半年外贸规模稳中有增,为稳定宏观经济大盘作出贡献。在制造业“重中之重”的工程机械行业,龙头企业中联重科的全系列产品今年上半年也走俏全球,海外大单连续不断,既充分彰显了中国制造的硬核实力,也为我国上半年经济发展提供了“硬核”助力。  在工程机械出口方面,中联重科凭借超强产品实力和品牌美誉度,全系列产品走俏全球。比如超百台土方机械设备从渭南工业园奔赴“一带一
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日前,海关总署最新公布外贸进出口数据,我国上半年外贸规模稳中有增,为稳定宏观经济大盘作出贡献。在制造业“重中之重”的工程机械行业,龙头企业中联重科的全系列产品今年上半年也走俏全球,海外大单连续不断,既充分彰显了中国制造的硬核实力,也为我国上半年经济发展提供了“硬核”助力。  在工程机械出口方面,中联重科凭借超强产品实力和品牌美誉度,全系列产品走俏全球。比如超百台土方机械设备从渭南工业园奔赴“一带一
2022-07-19

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