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国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”顺利下线
- 发布时间:2022-05-09 14:59
- 来源:中铁装备
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【概要描述】5月8日,由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径(10.23米)硬岩掘进机“蜀通号”(中铁1098号)在四川德阳顺利下线,即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称“都四项目”)紫荆隧洞建设,助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”,铺就一条“幸福路”。
国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”顺利下线
【概要描述】5月8日,由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径(10.23米)硬岩掘进机“蜀通号”(中铁1098号)在四川德阳顺利下线,即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称“都四项目”)紫荆隧洞建设,助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”,铺就一条“幸福路”。
- 分类:今日焦点
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- 来源:中铁装备
- 发布时间:2022-05-09 14:59
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5月8日,由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径(10.23米)硬岩掘进机“蜀通号”(中铁1098号)在四川德阳顺利下线,即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称“都四项目”)紫荆隧洞建设,助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”,铺就一条“幸福路”。
紫荆隧道属于青藏高原与四川盆地过渡的侵蚀构造地形齿状高山地貌,硬岩掘进机施工里程约5.1千米,将穿越数条断层、软岩大变形和岩爆区域,对硬岩掘进机的安装和施工均带来极大挑战。中铁装备为该项目量身定做首台大直径敞开式硬岩掘进机“蜀通号”,配置多项先进装置和技术,设备刀盘已完成调试并同步发运至项目工地进行总装,为隧道安全高效施工保驾护航。
据悉,都四项目线路全长123.18千米,设12座车站,串联都江堰市、汶川县、卧龙特区和小金县,是联接川西高原和成都平原的又一交通通道,对民族团结、扶贫开发、乡村振兴和改善川西高原出行条件起到积极推动作用。
(责任编辑:朱玲)
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