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全电脑三臂凿岩台车在铁路隧道开挖施工中的应用

  • 发布时间:2020-08-21 20:54
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
  • 作者:彭仁军 李三华 刘爱兵 张晓寿 李中华
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【概要描述】根据国家相关部委提出的“机械化换人、自动化减人”工程施工指导思想和重点工程施工需要,近年来凿岩台车在铁路隧道施工应用越来越广泛。现对我公司购置的全电脑三臂凿岩台车在各铁路隧道开挖施工中的应用情况进行阶段性总结,对应用效果进行分析,提出凿岩台车应用需要继续探讨和深入研究的问题,为凿岩台车后续应用提供参考。

全电脑三臂凿岩台车在铁路隧道开挖施工中的应用

【概要描述】根据国家相关部委提出的“机械化换人、自动化减人”工程施工指导思想和重点工程施工需要,近年来凿岩台车在铁路隧道施工应用越来越广泛。现对我公司购置的全电脑三臂凿岩台车在各铁路隧道开挖施工中的应用情况进行阶段性总结,对应用效果进行分析,提出凿岩台车应用需要继续探讨和深入研究的问题,为凿岩台车后续应用提供参考。

  • 分类:装备
  • 作者:彭仁军 李三华 刘爱兵 张晓寿 李中华
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
  • 发布时间:2020-08-21 20:54
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  彭仁军 / PENG Renjun,李三华 / LI Sanhua,刘爱兵 / LIU Aibing,

  张晓寿 / ZHANG Xiaoshou,李中华 / LI Zhonghua

  (中铁五局集团有限公司,湖南 长沙 410007)

  摘要:根据国家相关部委提出的“机械化换人、自动化减人”工程施工指导思想和重点工程施工需要,近年来凿岩台车在铁路隧道施工应用越来越广泛。现对我公司购置的全电脑三臂凿岩台车在各铁路隧道开挖施工中的应用情况进行阶段性总结,对应用效果进行分析,提出凿岩台车应用需要继续探讨和深入研究的问题,为凿岩台车后续应用提供参考。

  关键词:全电脑三臂凿岩台车;铁路隧道;开挖成本;利用率;机械化施工

  中图分类号:U215.3    文献标识码:A

  1 引言

  2015年以来,我公司根据承建的国家重点工程需要和国家相关部委提出的“机械化换人、自动化减人”工程施工指导思想,陆续引进9台瑞典阿特拉斯生产的Boomer XE3 C型全电脑三臂凿岩台车在我公司承建的京张铁路新八达岭隧道、川藏铁路拉萨至林芝段桑珠岭隧道、哈牡客专虎峰岭隧道、黔张常铁路刘家寨隧道、成兰铁路杨家坪隧道、玉磨铁路莫郎山隧道、玉磨铁路安定隧道、玉磨铁路通达隧道、郑万高铁湖北段巴东隧道、郑万高铁湖北段荣家湾隧道、郑万高铁湖北段香树湾隧道、张吉怀高铁凤凰隧道等铁路隧道工地应用,为完成我公司承建的重点控制性工程提供了重要的保障。现对我公司配置的凿岩台车在各铁路隧道开挖施工中的应用情况进行阶段性总结,对应用效果进行分析,提出凿岩台车应用需要继续探讨和深入研究的问题,为凿岩台车后续应用提供参考。

  2 凿岩台车组成与主要功能概述

  2.1 凿岩台车组成

  Boomer XE3 C型全电脑三臂凿岩台车主要由底盘及发动机、钻臂及凿岩机、液压系统、电气系统、全电脑控制系统以及驾驶室、工作平台、空压机、高压水泵及其它附属系统组成,其主要技术参数见表1。

2.2 凿岩台车主要功能

  该型号凿岩台车具备全自动高效智能化钻孔、超前地质勘探和地质分析、三维扫描隧道内部开挖截面、远程通讯与数据交互、锚杆施工、喷浆厚度检测、配合注浆和管棚施工、配合装药与撬毛等功能。具有自动化程度高、钻孔速度快、钻孔精度高、操作简单、维保方便等优点。

  3 凿岩台车开挖作业工艺流程及作业人员配置

  3.1 开挖作业工艺流程

  凿岩台车开挖作业工艺流程为:施工准备→凿岩台车就位→炮孔施钻、装药连线→凿岩台车退出、维保。

  3.1.1 施工准备

  掌子面出渣完成后进行排险、场地平整、排水、水电风跟进作业,做好作业条件准备。

  3.1.2 凿岩台车就位

  准备工作做好后,操作人员驾驶凿岩台车以低于5km/h速度行驶至掌子面前合适位置后停下,伸开支腿支撑好,使凿岩台车上的小型水准仪前后、左右方向在同一水平面上即完成定位,连接好电缆、水管。

  3.1.3 炮孔施钻、装药连线

  开钻前要做好“五查”:查凿岩机是否正常;查水管连接是否牢固;查电缆是否接好、电压是否正常;查钻头、钻杆等工具是否配齐;查消耗材料有无备用。

  按照爆破设计图将钻孔平面图导入凿岩台车,由随机配置的全站仪自动进行导航定位。根据输入的钻孔平面图调整好开孔位置及开孔方向,保证钻孔方向误差在合理范围内,注意推进梁顶定盘必须紧贴岩面再使用低冲击压力开孔。钻进中不得随意改变推进梁方向以免折断钻杆,并根据围岩变化情况,合理调节凿岩机回转、推进、冲击速度。钻孔完成后,凿岩机自动退回,开启冲洗将孔内岩粉冲出清孔。在钻孔作业中,通常由1、3号臂负责周边孔、内圈孔、压顶孔,2号臂负责掏槽孔、底板孔,施钻过程中各臂分工及钻孔顺序可进行调整。注意臂与臂之间的协调与配合,防止碰撞。

  炮孔施钻完成后可利用凿岩台车进行装药、连线。

  3.1.4 凿岩台车退出、维保

  完成炮孔施钻、装药连线后,凿岩台车即可退出。退出前先要切断电源和水源,边退边卷好水管、电缆,收拾好相关材料机具,将凿岩台车退至规定停放位置进行强制维保。

  3.2 开挖作业人员配置

  根据实施性施组和现场实际情况,可按照表2进行开挖作业人员配置。

4 应用情况综述

  经统计,截至目前我公司9台全电脑三臂凿岩台车共完成铁路隧道正洞开挖17608m,完成辅助坑道开挖1880m,具体见表3。

  经计算,单工作面Ⅱ、Ⅲ级围岩平均进度150m/月、Ⅳ级围岩平均进度80m/月、Ⅴ级围岩平均进度50m/月,具体见表4。

  经分析对比,凿岩台车开挖相比较传统人工开挖成本偏高,差价约33元/m3,凿岩台车与传统人工开挖对比分析见表5。

5 应用效果分析与探讨

  5.1 搞好凿岩台车管理是应用成功的基础

  全电脑三臂凿岩台车是隧道钻爆法施工中最昂贵、最先进的设备,管好、用好、养好、修好凿岩台车是应用成功的基础。

  以凿岩台车为中心,组建专业化管理团队;建立单机责任制度,实行班长负责制。制订凿岩台车管理办法、开挖循环时间考核办法、开挖超挖考核办法等管理制度。以进尺考核为主,辅以超挖、配件消耗考核,建立经济责任承包和考核机制,对操作、维保人员采用保底工资加考核工资模式,在薪酬体制上对凿岩台车操作、维保人员有所倾斜,提高操作、维保人员积极性。

  根据不同围岩状况调整凿岩台车使用参数,区别设定不同的冲击压力和推进压力,可有效延长凿岩机的使用寿命。根据不同围岩状况选用不同特征类型的钻具可有效降低凿岩台车钻具消耗,圆齿钻头钻进速度慢但耐磨、尖齿钻头钻进速度快但不耐磨,针对硬岩、中硬岩施工时宜选用圆齿钻头,而对于软弱围岩则宜选用尖齿钻头进行施工。正常隧道炮孔钻孔时宜选用普通钻杆,施钻深长孔时宜选用快速钻杆进行施工。

  执行“1+1管理”,即作业一个班,就强制维保一个班,将故障隐患消除在作业之前,确保凿岩台车作业循环完好率达到100%。

  对液压油管、回油蓄能器及凿岩机机头铜套等零部件进行国产化,应用钻头修磨技术延长钻头使用寿命,修复钻杆重复使用,可有效降低使用成本。

  5.2 高水平操作人员是凿岩台车应用成功的关键

  拥有一支忠诚企业、责任心强、技能水平高、善于总结学习的操作人员队伍,才能实现可持续应用。

  首先,我公司通过畅通技能人才引进渠道,近年来与院校合作采取定向培养的方式,共引进各类学员60人,通过社会资源引进操作人员8人。其次,开展“导师带徒”进行传、帮、带;举办技术交流及各种形式的培训;举办职工技能大赛,以赛促练,提升操作人员技能、增强劳动荣誉感。再次,制订操作人员评级考核管理办法,操作人员技能水平等级与报酬挂钩,组织操作人员考核评级12次。

  5.3 凿岩台车综合开挖成本较高

  铁路隧道质量验收标准中衬砌厚度不允许有负的施工误差,施工单位为规避“红线”风险“宁超勿欠”,加之地质、凿岩台车钻臂推进梁长度、初支端头至掌子面的长度、开挖进尺等因素的影响,造成铁路隧道施工超挖普遍。凿岩台车的自身结构决定周边孔钻孔时外插角较大,造成线性超挖较大,加大铁路隧道总体施工成本。部分铁路隧道设计概算不足,机械设备定额偏低,机械化施工费用不足;部分建设单位对新开项目主要设备配置要求为全新设备,导致施工单位推动机械化施工成本压力巨大。

  5.4 凿岩台车利用率有待进一步提高

  综合统计,我公司凿岩台车利用率在60%左右。第一,铁路隧道施工统一的安全步距管理要求制约凿岩台车效率发挥。针对Ⅱ、Ⅲ级围岩凿岩台车开挖能力能够达到300m/月以上,但受安全步距管控等因素影响仅能达到一半左右的指标。第二,铁路隧道实际施工中各级围岩相互交替且不可充分预见,部分Ⅴ级围岩设计所采用的工法不能使用凿岩台车进行开挖作业,需另外采用人工开挖作业,造成凿岩台车闲置和开挖设备重复投入。第三,部分工序不配套,装药连线比传统人工开挖装药连线用时多,造成总体开挖工序循环时间相比较人工开挖优势不明显。第四,凿岩台车双机作业时,多臂相互影响,降低效率。第五,一般铁路隧道施工周期为3〜4年,凿岩台车折旧年限为10年,上一项目完工后如不能接续下一项目,将造成凿岩台车闲置。

  5.5 凿岩台车更适应,围岩状况较好且变化不大的大断面隧道施工

  凿岩台车作业需要有足够的空间,在围岩状况较好且变化不大的大断面条件下使用凿岩台车进行全断面开挖施工,能充分发挥凿岩台车的快速掘进功能。针对铁路隧道软弱围岩段,施工设计多采用两台阶、三台阶等工法开挖,凿岩台车使用效率较低、适应性较差;凿岩台车用水量大且水压较高,开挖软弱围岩过程中可引发围岩失稳、易引发成孔坍塌,虽然采取预加固措施可以解决,但进度较慢,不利于快速施工。

  6 结语

  凿岩台车在铁路隧道开挖施工中的应用实现了“机械化换人、自动化减人”,与传统的人工操作风动凿岩机开挖作业相比较,凿岩台车开挖作业在安全、质量、进度、形象、职业健康、环保等方面均具有比较明显的优势,虽然凿岩台车开挖施工成本受诸多因素影响仍居高不下,但在人工费用高且劳动力不足的将来,隧道施工作业全面机械化是大势所趋。

  在现有应用成果基础上,针对凿岩台车的配置与管理、操作人员的培养与稳定、配套工艺工法的适应性改进以及凿岩台车的超前地质预报、管棚施工、锚杆孔施钻等方面均需进行更深入的研究。

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9月1日,日立建机ZAXIS-6A新产品正式登陆中国市场。在满足行业新标准的同时,也将为全国用户带来更出色的产品全生命周期价值体验,进一步提升选购和保有价值,让客户用的更安心、更放心。 
2022-09-02
铁建重工发布2022年中报:营收、利润保持两位数增长
铁建重工发布2022年中报:营收、利润保持两位数增长
8月30日晚间,铁建重工披露2022年半年度报告,上半年公司营业收入和净利润均保持两位数高增长。在报告期内,营业收入53.62亿元,同比增长10.21%;净利润10.14亿元,同比增长10.88%。作为工程机械行业首家科创板上市企业,公司研发投入持续走高,报告期内研发投入占比高达8.24%,较去年同期增加0.93个百分点。 
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8月30日晚间,铁建重工披露2022年半年度报告,上半年公司营业收入和净利润均保持两位数高增长。在报告期内,营业收入53.62亿元,同比增长10.21%;净利润10.14亿元,同比增长10.88%。作为工程机械行业首家科创板上市企业,公司研发投入持续走高,报告期内研发投入占比高达8.24%,较去年同期增加0.93个百分点。 
2022-09-01
69.7亿新增股份今日上市,徐工完成整体上市
69.7亿新增股份今日上市,徐工完成整体上市
2022年8月29日,对于徐工而言,注定是个不平凡的日子。  69.7亿新增股份当日上市,标志着历时近一年半的徐工有限整体上市已宣告完成,资本市场迎来了“新徐工”,中国乃至世界工程机械行业格局将迎来新变化。  
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2022年8月29日,对于徐工而言,注定是个不平凡的日子。  69.7亿新增股份当日上市,标志着历时近一年半的徐工有限整体上市已宣告完成,资本市场迎来了“新徐工”,中国乃至世界工程机械行业格局将迎来新变化。  
2022-08-31
全国生产供应链布局再落一子!中联重科新材料亳州工厂正式开工
全国生产供应链布局再落一子!中联重科新材料亳州工厂正式开工
8月29日,中联重科新材料亳州工厂开工仪式在安徽省亳州市隆重举行。这是中联重科新材料在华东区域首个开工建设的工厂,是继7月30日湖南湘阴标杆工厂开工、7月31日江西吉安工业园开园之后,中联重科新材料加速全国生产网络布局的又一项重大举措。 
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8月29日,中联重科新材料亳州工厂开工仪式在安徽省亳州市隆重举行。这是中联重科新材料在华东区域首个开工建设的工厂,是继7月30日湖南湘阴标杆工厂开工、7月31日江西吉安工业园开园之后,中联重科新材料加速全国生产网络布局的又一项重大举措。 
2022-08-30
第十九届中国工程机械发展高层论坛成功召开
第十九届中国工程机械发展高层论坛成功召开
8月22-25日,以“新阶段、新格局、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届三次会员代表大会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙成功召开,大会由中国工程机械工业协会主办,山河智能装备股份有限公司协办。  
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8月22-25日,以“新阶段、新格局、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届三次会员代表大会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙成功召开,大会由中国工程机械工业协会主办,山河智能装备股份有限公司协办。  
2022-08-24
全球首次!铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造
全球首次!铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造
近日,铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证,也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 
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近日,铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证,也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 
2022-08-23
获评国家级工业设计中心!中联重科持续擦亮工业设计“中国名片”
获评国家级工业设计中心!中联重科持续擦亮工业设计“中国名片”
国字号认证!8月5日,第五届中国国际工业设计博览会在武汉隆重举行。会上,中联重科被工信部现场授牌“国家级工业设计中心”,正式成为第五批国家工业设计中心的一员,工业设计创新能力和行业示范带动作用获得国家认可。国家级工业设计中心是经工信部认定,工业设计创新能力强、特色鲜明、管理规范、业绩突出、示范带动作用明显的企业工业设计中心或工业设计企业,代表着我国工业设计最强创新能力和最高先进水平,是国家对工业设
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国字号认证!8月5日,第五届中国国际工业设计博览会在武汉隆重举行。会上,中联重科被工信部现场授牌“国家级工业设计中心”,正式成为第五批国家工业设计中心的一员,工业设计创新能力和行业示范带动作用获得国家认可。国家级工业设计中心是经工信部认定,工业设计创新能力强、特色鲜明、管理规范、业绩突出、示范带动作用明显的企业工业设计中心或工业设计企业,代表着我国工业设计最强创新能力和最高先进水平,是国家对工业设
2022-08-10
央视大型融媒体报道《智造中国》:湖南全力打造国家重要先进制造业高地
央视大型融媒体报道《智造中国》:湖南全力打造国家重要先进制造业高地
钢板进整车出,智能工厂最快4分钟下线一辆重型卡车!今天的智能制造的第一站走进湖南长沙,记者探访了湖南三一集团的重卡智能工厂。记者坐在一辆无人驾驶的大卡车上,这辆卡车就是在湖南三一重卡的超级工厂里诞生的,已经实现了超过10000公里的测试。这个工厂面积相当于31个足球场的大小。整个工厂的智能化水平非常高,可以实现“钢板进,整车出”,最快4分钟就可以下线一辆重型卡车。  卡车是如何被制造出来的呢?进入
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钢板进整车出,智能工厂最快4分钟下线一辆重型卡车!今天的智能制造的第一站走进湖南长沙,记者探访了湖南三一集团的重卡智能工厂。记者坐在一辆无人驾驶的大卡车上,这辆卡车就是在湖南三一重卡的超级工厂里诞生的,已经实现了超过10000公里的测试。这个工厂面积相当于31个足球场的大小。整个工厂的智能化水平非常高,可以实现“钢板进,整车出”,最快4分钟就可以下线一辆重型卡车。  卡车是如何被制造出来的呢?进入
2022-08-08
聚焦国际化、电动化、数字化 工程机械行业开拓新空间
聚焦国际化、电动化、数字化 工程机械行业开拓新空间
“经过上半年的调整,工程机械行业已基本走出低谷。接下来,我们开始偏乐观了。”7月28日,面对到访的上海证券报记者,一家工程机械龙头企业的相关负责人表示。对工程机械行业来说,6至8月为传统淡季。但今年有些不一样——上半年,工程机械行业曾是景气度不足,如今淡季则又没那么淡了。  近期,记者走访了数家工程机械龙头企业,尽管尚无明确数据显示工程机械行业已经复苏,但回暖迹象与企业的信心、底气明显增强了。  
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“经过上半年的调整,工程机械行业已基本走出低谷。接下来,我们开始偏乐观了。”7月28日,面对到访的上海证券报记者,一家工程机械龙头企业的相关负责人表示。对工程机械行业来说,6至8月为传统淡季。但今年有些不一样——上半年,工程机械行业曾是景气度不足,如今淡季则又没那么淡了。  近期,记者走访了数家工程机械龙头企业,尽管尚无明确数据显示工程机械行业已经复苏,但回暖迹象与企业的信心、底气明显增强了。  
2022-08-03
R代塔机火热 大单签约掀起极光绿风潮
R代塔机火热 大单签约掀起极光绿风潮
中联重科R代塔机将塔机30年寿命作为标准,从结构到技术进行创新升级,具备极致性能和安全性。R代塔机通过采用圆榫结构增强抗风性能,并使结构简洁、形式统一;搭载的ETI数字控制系统则可以实现毫秒级响应、变载立停,并具备机电信号互校、风速实时检测、异常情况及时报警等功能,全方位降低施工安全风险。随着R代塔机的火热,近期中联重科R代塔机密集签单超10亿元,行业领军租赁客户陆续布局R塔机时代,在市场上掀起一
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中联重科R代塔机将塔机30年寿命作为标准,从结构到技术进行创新升级,具备极致性能和安全性。R代塔机通过采用圆榫结构增强抗风性能,并使结构简洁、形式统一;搭载的ETI数字控制系统则可以实现毫秒级响应、变载立停,并具备机电信号互校、风速实时检测、异常情况及时报警等功能,全方位降低施工安全风险。随着R代塔机的火热,近期中联重科R代塔机密集签单超10亿元,行业领军租赁客户陆续布局R塔机时代,在市场上掀起一
2022-08-03
营收规模逼近万亿 工程机械2022能否“前低后高” 官方说法来了
营收规模逼近万亿  工程机械2022能否“前低后高” 官方说法来了
“随着国家宏观经济政策红利的释放,特别是随着一揽子稳增长政策措施落地见效,下半年工程机械市场有望企稳回升,行业运行将逐步改善。结合基数影响减弱,全年全行业主要指标将呈现前低后高态势。”对于下半年的行业走势,中国工程机械工业协会会长苏子孟综合疫情、基数及对国际国内市场需求考虑等多方面因素判断指出。 苏子孟会长总结2022年上半年行业运行情况,分析行业下一步发展趋势7月22日下午,中国工程机械工业协会
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“随着国家宏观经济政策红利的释放,特别是随着一揽子稳增长政策措施落地见效,下半年工程机械市场有望企稳回升,行业运行将逐步改善。结合基数影响减弱,全年全行业主要指标将呈现前低后高态势。”对于下半年的行业走势,中国工程机械工业协会会长苏子孟综合疫情、基数及对国际国内市场需求考虑等多方面因素判断指出。 苏子孟会长总结2022年上半年行业运行情况,分析行业下一步发展趋势7月22日下午,中国工程机械工业协会
2022-07-25
年内第二大回购来袭 中联重科拟斥资近40亿元回购2.5%-5%股份
年内第二大回购来袭 中联重科拟斥资近40亿元回购2.5%-5%股份
面对工程机械板块低迷走势,中联重科最新着手回购,拟斥资不超过39.88亿元,回购2.5%-5%公司股份,用于员工持股计划。据年内第二高回购金额7月20日晚间,中联重科披露了回购预案显示,公司将从2022年7月20日起的1年内,回购股份不低于公司已发行总股本的2.5%-5%,回购股份的价格不超过9.19元/股;按回购股份数量上限及价格上限测算,预计公司本次回购资金总额不超过39.88亿元。
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面对工程机械板块低迷走势,中联重科最新着手回购,拟斥资不超过39.88亿元,回购2.5%-5%公司股份,用于员工持股计划。据年内第二高回购金额7月20日晚间,中联重科披露了回购预案显示,公司将从2022年7月20日起的1年内,回购股份不低于公司已发行总股本的2.5%-5%,回购股份的价格不超过9.19元/股;按回购股份数量上限及价格上限测算,预计公司本次回购资金总额不超过39.88亿元。
2022-07-21
业绩大幅预降 周期接近底部 工程机械三季度有望迎来拐点
业绩大幅预降 周期接近底部 工程机械三季度有望迎来拐点
仍处于下行调整期的工程机械行业,在宏观经济增速放缓、工程有效开工率不足、市场需求减少等宏观因素影响下,上半年成绩并不理想。三一重工、中联重科、山推股份、潍柴动力、厦工股份等工程机械行业上市公司近期分别披露了2022年半年度业绩预告。从各家的上半年业绩表现来看,除山推股份外,净利润普遍大幅预降,降幅均在60%以上,厦工股份预计亏损。其中三一重工跌幅预计高达70%以上,净利润为2018年以来最低。因减
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仍处于下行调整期的工程机械行业,在宏观经济增速放缓、工程有效开工率不足、市场需求减少等宏观因素影响下,上半年成绩并不理想。三一重工、中联重科、山推股份、潍柴动力、厦工股份等工程机械行业上市公司近期分别披露了2022年半年度业绩预告。从各家的上半年业绩表现来看,除山推股份外,净利润普遍大幅预降,降幅均在60%以上,厦工股份预计亏损。其中三一重工跌幅预计高达70%以上,净利润为2018年以来最低。因减
2022-07-20
产品走俏全球!中联重科海外市场大单不断
产品走俏全球!中联重科海外市场大单不断
日前,海关总署最新公布外贸进出口数据,我国上半年外贸规模稳中有增,为稳定宏观经济大盘作出贡献。在制造业“重中之重”的工程机械行业,龙头企业中联重科的全系列产品今年上半年也走俏全球,海外大单连续不断,既充分彰显了中国制造的硬核实力,也为我国上半年经济发展提供了“硬核”助力。  在工程机械出口方面,中联重科凭借超强产品实力和品牌美誉度,全系列产品走俏全球。比如超百台土方机械设备从渭南工业园奔赴“一带一
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日前,海关总署最新公布外贸进出口数据,我国上半年外贸规模稳中有增,为稳定宏观经济大盘作出贡献。在制造业“重中之重”的工程机械行业,龙头企业中联重科的全系列产品今年上半年也走俏全球,海外大单连续不断,既充分彰显了中国制造的硬核实力,也为我国上半年经济发展提供了“硬核”助力。  在工程机械出口方面,中联重科凭借超强产品实力和品牌美誉度,全系列产品走俏全球。比如超百台土方机械设备从渭南工业园奔赴“一带一
2022-07-19

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