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三个世界级首创!温州瓯江北口大桥主桥合龙

  • 发布时间:2021-12-31 09:39
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【概要描述】12月30日9时,随着主桥最后一根吊索连接成功,世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥,迎来了主桥合龙这一最关键的节点胜利。

三个世界级首创!温州瓯江北口大桥主桥合龙

【概要描述】12月30日9时,随着主桥最后一根吊索连接成功,世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥,迎来了主桥合龙这一最关键的节点胜利。

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  12月30日9时,随着主桥最后一根吊索连接成功,世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥,迎来了主桥合龙这一最关键的节点胜利。该桥预计2022年建成通车,届时,连接粤闽浙三省的甬莞高速公路也将全线通车。

  “温州瓯江北口大桥是我国沿海大动脉——甬莞高速公路的最后一段,大桥的建设有利于温州建好长三角南大门,抢抓用好粤闽浙沿海城市群建设等重大战略机遇。”温州交发集团党委书记、董事长谢磊介绍。温州瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,拥有“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”“世界首次在多塔连跨大刚度采用混凝土中塔”“世界首例强潮河口深厚软土超大沉井”三个世界级首创。该桥上层为甬莞高速公路,下层为228国道,全长7.9公里,其中跨越瓯江的主桥长2090米,是目前我国乃至世界技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。

温州瓯江北口大桥主桥合龙

  钢结构提品质更绿色

  作为交通运输部首批绿色公路示范项目,瓯江北口大桥将“资源节约、生态环保、社会认可”的绿色理念融入到大桥建设中。项目采用双层桥面系的共线设计,主桥为双层桥面的钢桁梁结构,实现廊道和岸线资源的集约式发展,节约土地约193亩。“与混凝土桥梁相比,钢结构具有自重轻、材料均匀、质量稳定、工厂式制造、装配化施工、回收利用程度高等优点,且更加节能环保。”温州瓯江口大桥有限公司总经理潘济介绍,瓯江北口大桥大力推行钢结构应用,全桥钢材用量达30余万吨,主梁为全钢结构,有效提升了大桥建设品质,也体现出项目全面落实绿色发展理念。

  专家组护航主梁施工

  项目施工水域水文条件复杂,水流急,最大潮差达5.35米,施工作业船舶抛锚定位难度极高,且作为首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,四跨主梁吊装同步性、匹配性要求极高,大幅增加了主梁吊装的施工难度。为此,项目提前组织邀请中国工程院院士及国内知名专家编制设计方案、编写施工方案,组建专家组对方案进行评审,同时委托西南交通大学、东南大学开展相关专题研究,确保施工方案安全可靠。浙江省交通运输厅成立了以厅总工程师为首的技术服务组,入驻现场提供技术服务,为主梁施工保驾护航。

  智能工艺创主缆施工纪录

  主缆是悬索桥的生命线。瓯江北口大桥主缆采用预制平行钢丝索股架设,上下游两侧各布置1根,每根主缆由169根索股组成,长约2300米。单根索股由127丝直径5.4毫米的镀锌高强钢丝组成,钢丝抗拉极限强度为1860兆帕,单根索股重约54吨,高强钢丝总长度可绕地球两圈。

  在项目建设过程中,项目团队积极探索智能工装技术,成功研发国内首台智能化深槽入鞍机器人。该机器人创造性地采用液压顶杆作为机械手,通过液压顶杆将索股“推”进索鞍,整个过程平稳可控,成功克服了传统工艺将索股“砸”入索鞍产生的跳丝、乱丝问题,相比传统人工入鞍,整体工效提升了30%。针对深槽入鞍机器人,项目团队创新研发了AI智能视觉识别测量技术,解决了大风条件下一般索股线形测量难题,实现全天候环境下一般索股的高精度、自动、远程、实时测量。在主缆架设施工中,项目团队还研发了标尺索股架设工艺,并获得国家发明专利授权。该工艺打破了索股架设只能白天牵索、晚上调索的被动局面,从工艺上实现了索股牵引、调索的流水作业,仅耗时94天就完成主缆索股架设,创国内行业施工新纪录。

  千吨级吊机实现毫米级精度

  瓯江北口大桥结构新颖独特,主梁施工工艺复杂,两公里吊装范围划分为9个施工区域,涉及荡移、正提升、跨缆吊机等9种不同施工工艺。其中跨中受航空限高影响而首次设计的缆梁相交段,采用“跨缆吊机+正提升”的接力吊装工艺,系国内首创。加上桥址区域航运繁忙,又有110片梁段需要密集安装,施工难度之大、工况特殊之巨、工艺复杂之高,在国内均无先例可循。

  “主梁最大节段重量达813吨,国内现有缆载吊机无法满足单台起吊需求。”中交二航局北口大桥土建四标项目经理蒋建介绍。

  工欲善其事,必先利其器。为解决“世界上‘施工难度最大’桥梁之一”这一建设难题,项目创新研制了国内首套1000吨级缆载吊机,搭载人机界面、传感器技术、通讯技术等,把安装精度误差控制在5毫米内。同时缆载吊机还采用“滚轮式行走方式”,有效提高了吊机行走速度。针对缆梁相交区吊装难题,项目探索并成功实现了“缆载吊机+分体式提升设备”接力吊装的创新方案,采用4台千吨级吊机南北跨同时作业,大幅节约设备费用及拼装时间,从而减少施工人员,提升工效。

国内首创接力式提升吊装工艺

  “党建+”引领攻坚

  在建设过程中,瓯江北口大桥持续深化“党建+重大工程”模式的实践,联合施工、监理单位创新党组织三级立体管理体系,坚定全体建设者“建设绿色品质大桥,打造综合交通样板”的目标。在距离地面150余米高空南塔横梁处设置上部结构党小组活动室,成立架梁先锋突击队、水上作业攻坚队。“党员小组与先锋队联动攻坚,在急难险重任务面前带头示范、靠前指挥。主桥上部结构于2020年8月25日开始施工,12月29日完成5大基础(北塔、中塔、南塔、北锚锭、南锚锭)的索鞍安装,2021年1月4日先导索过江,4月8日完成主缆架设,12月30日主桥合龙,猫道铺设、主缆架设等多项工序创造国内行业施工新纪录,为后续路面铺装等工序抢出宝贵工期。”温州交通发展集团党委副书记周列茅介绍。

  据悉,2022年大桥正式通车后,温州乐清过江至温州龙湾将从过去的1个多小时缩短至15分钟。

 

(责任编辑:朱玲)

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2022-01-18
水利建设进入新一轮增长期 重大项目支撑工程机械创新
水利建设进入新一轮增长期 重大项目支撑工程机械创新
新年伊始,四川、浙江、上海、江苏、河南、安徽等多地举行重大项目集中开工仪式或重大项目建设动员会,公布2022年重点项目投资数据及投资方向。广东、山东、河北等地也在近期公布了新一年重点项目投资计划,规模均在数千亿级别。从重大项目投资方向来看,以轨道交通、能源水利为代表的传统基础设施建设仍占据重要地位。

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新年伊始,四川、浙江、上海、江苏、河南、安徽等多地举行重大项目集中开工仪式或重大项目建设动员会,公布2022年重点项目投资数据及投资方向。广东、山东、河北等地也在近期公布了新一年重点项目投资计划,规模均在数千亿级别。从重大项目投资方向来看,以轨道交通、能源水利为代表的传统基础设施建设仍占据重要地位。

2022-01-17
交通基建投资雄起 有望增强工程机械周期韧性
交通基建投资雄起 有望增强工程机械周期韧性
尽管2021年早些时候,交通部门曾预计2021年全年将完成交通固定资产投资在2.4万亿元左右。但交通运输部最新公布的数据显示,2021年1月-11月,全国已完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。对于2022年基建投资,交通运输部日前也表示,要把稳投资摆在交通运输工作的突出位置,适度超前开展基础设施投资,应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三
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尽管2021年早些时候,交通部门曾预计2021年全年将完成交通固定资产投资在2.4万亿元左右。但交通运输部最新公布的数据显示,2021年1月-11月,全国已完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。对于2022年基建投资,交通运输部日前也表示,要把稳投资摆在交通运输工作的突出位置,适度超前开展基础设施投资,应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三
2022-01-10
数字化赋能打造极致质量!中联重科Z-QMS质量信息系统获得全国金奖
数字化赋能打造极致质量!中联重科Z-QMS质量信息系统获得全国金奖
近日,2021年“华中数控杯”全国机械工业产品质量创新大赛获奖名单正式公布,中联重科“集成开发Z-QMS质量信息系统,支撑混凝土泵车产品创新品质高度”项目荣获大赛金奖,有力地展现了中联重科数字化实力和对质量的极致追求。
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近日,2021年“华中数控杯”全国机械工业产品质量创新大赛获奖名单正式公布,中联重科“集成开发Z-QMS质量信息系统,支撑混凝土泵车产品创新品质高度”项目荣获大赛金奖,有力地展现了中联重科数字化实力和对质量的极致追求。
2022-01-05
国海公司与卡特彼勒签署合作框架协议
国海公司与卡特彼勒签署合作框架协议
近日,国海海工资产管理有限公司(以下简称“国海公司”)与卡特彼勒SARL新加坡分公司(以下简称“卡特彼勒”)在北京签署合作框架协议(以下简称“协议”),旨在深化合作,实现互利双赢、共同发展。国海公司副总经理安玉民、卡特彼勒油气事业部大中华区总经理张勇分别代表双方参加协议签约仪式。
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近日,国海海工资产管理有限公司(以下简称“国海公司”)与卡特彼勒SARL新加坡分公司(以下简称“卡特彼勒”)在北京签署合作框架协议(以下简称“协议”),旨在深化合作,实现互利双赢、共同发展。国海公司副总经理安玉民、卡特彼勒油气事业部大中华区总经理张勇分别代表双方参加协议签约仪式。
2022-01-05
RCEP生效!徐工拿下“中国出口第一单”!
RCEP生效!徐工拿下“中国出口第一单”!
1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效首日,徐工迎来出口开门红。徐州工程机械集团进出口有限公司通过南京海关审核认定,成为RCEP实施后中国首批经核准出口商,并随即为其即将出口泰国的一台混凝土搅拌机开具了全国首份RCEP项下原产地声明。  
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1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效首日,徐工迎来出口开门红。徐州工程机械集团进出口有限公司通过南京海关审核认定,成为RCEP实施后中国首批经核准出口商,并随即为其即将出口泰国的一台混凝土搅拌机开具了全国首份RCEP项下原产地声明。  
2022-01-04
三个世界级首创!温州瓯江北口大桥主桥合龙
三个世界级首创!温州瓯江北口大桥主桥合龙
12月30日9时,随着主桥最后一根吊索连接成功,世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥,迎来了主桥合龙这一最关键的节点胜利。
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12月30日9时,随着主桥最后一根吊索连接成功,世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥,迎来了主桥合龙这一最关键的节点胜利。
2021-12-31
2021总结篇|不够完美的10件大事 您的身影一定在里面
2021总结篇|不够完美的10件大事 您的身影一定在里面
2021即将挥手告别 一年来陪伴您的身边 描绘行业精彩 挖掘深度价值 理性客观分析 贡献媒体责任 我们倾力 变身您成功路上的基石 与您相伴 不辜负当下时光 点亮一盏盏星灯 收获钦佩与赞赏 尽管不够完美 但我们深知 保持一颗初心 方能不畏浮沉 多一份阳光 方能披荆斩棘 学会坚强 才能丰盈事业的底色 痛苦和烦恼 通通留在逝去的2021 2022仍然荆棘丛生 我们选择坚信 超越自身 伴您迎风奔跑 更
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2021即将挥手告别 一年来陪伴您的身边 描绘行业精彩 挖掘深度价值 理性客观分析 贡献媒体责任 我们倾力 变身您成功路上的基石 与您相伴 不辜负当下时光 点亮一盏盏星灯 收获钦佩与赞赏 尽管不够完美 但我们深知 保持一颗初心 方能不畏浮沉 多一份阳光 方能披荆斩棘 学会坚强 才能丰盈事业的底色 痛苦和烦恼 通通留在逝去的2021 2022仍然荆棘丛生 我们选择坚信 超越自身 伴您迎风奔跑 更
2021-12-30
世界首台全断面硬岩竖井掘进机顺利贯通
世界首台全断面硬岩竖井掘进机顺利贯通
12月28日,浙江宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场,伴随着井筒岩石破碎掉落的声音,由中国中铁装备自主研制的世界首台全断面硬岩竖井掘进机刀盘从地下厂房排风竖井破孔而出,至此,宁海抽水蓄能电站排风竖井顺利贯通。全断面硬岩竖井掘进机的成功运用,标志着以中铁装备为代表的中国隧道掘进机企业,成功攻克全断面硬岩竖井掘进机世界级技术难题,首次实现井下无人掘进,在竖井掘进机领域取得突破性进展。 
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12月28日,浙江宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场,伴随着井筒岩石破碎掉落的声音,由中国中铁装备自主研制的世界首台全断面硬岩竖井掘进机刀盘从地下厂房排风竖井破孔而出,至此,宁海抽水蓄能电站排风竖井顺利贯通。全断面硬岩竖井掘进机的成功运用,标志着以中铁装备为代表的中国隧道掘进机企业,成功攻克全断面硬岩竖井掘进机世界级技术难题,首次实现井下无人掘进,在竖井掘进机领域取得突破性进展。 
2021-12-29
匠心智造再获肯定 中联重科挖掘机获评“陕西工业精品”
匠心智造再获肯定 中联重科挖掘机获评“陕西工业精品”
近日,在陕西省工信厅组织主办的2021年度“陕西工业精品”遴选活动中,中联重科土方机械公司研制的ZE60E-10履带式液压挖掘机成功入选2021年度“陕西工业精品”目录,其优异的性能和卓越的品质得到广泛认可,彰显了中联重科在技术创新和智能制造方面的雄厚实力。
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近日,在陕西省工信厅组织主办的2021年度“陕西工业精品”遴选活动中,中联重科土方机械公司研制的ZE60E-10履带式液压挖掘机成功入选2021年度“陕西工业精品”目录,其优异的性能和卓越的品质得到广泛认可,彰显了中联重科在技术创新和智能制造方面的雄厚实力。
2021-12-27

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