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标准引领 智向未来——专访中国工程机械工业协会混凝土机械分会会长符忠轩

  • 发布时间:2020-07-27 10:17
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
  • 作者:朱玲
  • 访问量:

【概要描述】超载超速、拐弯侧翻、盲区碾压非机动车,混凝土搅拌车引发的恶性交通事故频繁见诸于媒体,对人民群众生命财产安全构成威胁,更是交通执法部门重点整治的对象。利益的驱使,法律观念淡薄,行业标准得不到贯彻执行,亦或是厂家生产的搅拌车出厂时,就不符合国家道路安全标准,是天生的“畸形儿”?

标准引领 智向未来——专访中国工程机械工业协会混凝土机械分会会长符忠轩

【概要描述】超载超速、拐弯侧翻、盲区碾压非机动车,混凝土搅拌车引发的恶性交通事故频繁见诸于媒体,对人民群众生命财产安全构成威胁,更是交通执法部门重点整治的对象。利益的驱使,法律观念淡薄,行业标准得不到贯彻执行,亦或是厂家生产的搅拌车出厂时,就不符合国家道路安全标准,是天生的“畸形儿”?

  • 分类:产业生态
  • 作者:朱玲
  • 来源:《建设机械技术与管理》杂志
  • 发布时间:2020-07-27 10:17
  • 访问量:
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  超载超速、拐弯侧翻、盲区碾压非机动车,混凝土搅拌车引发的恶性交通事故频繁见诸于媒体,对人民群众生命财产安全构成威胁,更是交通执法部门重点整治的对象。利益的驱使,法律观念淡薄,行业标准得不到贯彻执行,亦或是厂家生产的搅拌车出厂时,就不符合国家道路安全标准,是天生的“畸形儿”?

  面对环保升级的压力,打赢蓝天保卫战的目标,淘汰国三排放标准搅拌车的时间越来越近。业内各主流搅拌车制造商纷纷推出轻量化搅拌车新品,瞄准环保升级带来的巨大搅拌车更新需求。对于各式卖点、各种优惠促销,用户又该如何选择?如何去拥抱混凝土机械万物互联的智能化时代?

  带着一连串的疑问,记者专访了中国工程机械工业协会混凝土机械分会会长符忠轩。

  符忠轩会长的青年时代,曾经在中国混凝土机械的技术发源地——长沙建设机械研究院从事技术设计工作,长年来与国内龙头商品混凝土企业保持合作,并始终致力于推动行业技术升级与高质量发展,在混凝土机械制造商和用户群体中赫赫有名、颇有声望。

  近年来,符忠轩会长还担任了国家标准化委员会混凝土机械分技术委员会主任委员,不遗余力地推动混凝土搅拌车制造标准与应用标准升级换代,成为倡导标准引领搅拌车行业发展的先锋人物。

  符忠轩会长语气铿锵、壮志满怀。他向记者表示,2020年混凝土机械行业协会发展战略为“高质量发展年”。混凝土机械行业在新标准的引领和智能化驱动下,前景一片光明。

标准引领  智向未来——专访中国工程机械工业协会混凝土机械分会会长符忠轩

“大方小标”乱象根源

  记者:前些年,混凝土搅拌车超载现象导致事故频发,并引发社会公众不安。您认为导致这种现象的根源是什么?

  符忠轩:对于混凝土机械而言,搅拌车是一个量大面广的产品。我从2015年开始担任会长,关注最多的产品就是搅拌车。因为搅拌车行业一直处于一种乱象,体现在“大方小标”问题上。

  何谓“大方小标”?标准规定是3轴车最多装载6m3混凝土、4轴车最多装载8m3混凝土。然而现实情况却是制造商研制的搅拌车,在设计时就能装载10m3、12m3、16m3、20m3混凝土,甚至23m3、25m3混凝土。一辆能装20m3混凝土的搅拌车,却在标识上注明只能装载6m3,这就是“大方小标”。在利益驱使之下,“大方小标”这种做法给搅拌车用户严重超载混凝土创造了条件。

  混凝土搅拌车行业,“标准是标准,执行是执行”,标准形同虚设。

  导致这种行业乱象的根源,一是法治观念淡薄,二是利益驱使,“违法成本很低、守法代价很高”。我们协会曾经给发改委、工信部都写过报告,关于“大方小标”搅拌车的处理意见,可谓是用心良苦。2018年我们和标委会联合举办了一次关于超载问题的研讨会,试图解决这个问题。2019年4月,我们又在烟台召开了一次搅拌车研讨会,力图在行业内达成共识,让广大同仁认识到超载问题的严重性,让我们装备制造行业能够统一思想。这些都为我们后续的标准制定打下了基础。

整治政策浮出水面

  记者:国家部委和相关机构多次出台政策,针对搅拌车制造和使用领域的一些不规范现象进行专项整治,请您为我们回顾梳理并总结一下政策出台与专项整治的情况,主要有哪些政策措施起到了整治和规范的作用?

  符忠轩:针对整治的问题,我觉得应该着重从以下两点来理解国家的大政方针。第一,国务院于2018年6月27日发布了2号文件《关于打赢蓝天保卫战三年行动计划》,针对存量设备排放问题加大环保管控力度,强化机动车尾气的清理,基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车。

  实际上,这个政策对于搅拌车行业而言,应该从两个方面去解读。一方面,据不完全统计,国三排放搅拌车在市场占有一半以上,随着蓝天保卫战的推进,国三排放搅拌车被淘汰只是时间问题,请各位用户朋友提前做好淘汰国三排放搅拌车的准备;另一方面,在重点区域要加快推广使用国六排放标准的搅拌车,如北京、深圳以及山西等地,已全面禁止国五新车的售卖上牌。

  对于搅拌车而言,贯彻打赢蓝天保卫战,就是加快淘汰国三排放搅拌车,加快推进国六排放搅拌车。

  第二,交通部办公厅2018年9月18日颁发了《关于严格执行全国超限超载认定标准的通知》,全国各省市积极响应,制定了相应的认定办法。例如,广州市混凝土协会发文:【2018年4号】“关于严格贯彻执行市人民政府令第201号文《广东省道路货物运输超限载管理办法》”的通知,严格按照3轴车限载4m3、4轴车限载5〜6m3混凝土的运输标准,要求企业不能为降低运输成本而超载,广州市混凝土协会建议各企业增加运输费用100元/m3。又如,北京市规定每超过一吨处罚500元〜3万元。各省市都在制定相应的超载超限的统一认定标准,在全国起到了积极作用,包括去年无锡高架桥坍塌事件,实际上对加快这个通知的执行起到了推动作用。

新标准为行业乱象踩“急刹车”

  记者:您在搅拌车新品发布会上也介绍了,新版搅拌车标准将很快与行业见面,这个标准的主要出发点是什么?和以往的标准相比究竟有何不同,将会产生哪些作用?是否会对搅拌车制造和使用领域的不规范竞争产生遏制作用?

  符忠轩:2018年国标委同意对搅拌车标准进行修订,2019年搅拌车标准按照这个计划修订完毕。关于标准,习近平总书记讲“标准助推创新发展,标准引领时代进步”。作为去年底新上任的国标委混凝土机械分技术委员会主任委员,我深知责任之重大。那么,怎样借助这次标准的修改,贯彻助推创新发展,引领时代进步?

  我觉得标准主要是贯彻国家的大政方针,这次的标准针对搅拌车行业多年来的乱象,我们对标准的装限载进行了严格的规定。GB/T26408中明确规定,4轴车最大总质量不能超过31t。4轴8m3容量总重31t搅拌车如果装载C30混凝土,混凝土按每方大约2.4t来计算,基本上是19.2t。按照总质量31t,最后这样一算,空车的质量最多是11.8t。客户如果想要多拉混凝土,那么就要想方设法地减轻整车的质量。只有减轻整车的质量,才能达到多装的目的,因为总限定是固定不变的,包括各地执行的标准也是按照31t的界限去衡量和考核的。如果超过了这个标准,北京是罚款每吨500元〜3万元,有些地方是直接吊销执照。这次标准着重强调的是整车的装备质量,通过这次标准的颁布执行能对搅拌车乱象加以较好的控制。

  对于新标准的颁布,不仅是生产制造企业重视,深圳、杭州以及山西等地在2018年交通部发布文件之后就开始执行超限超载认定标准,这几年4轴8m3的搅拌车在市场上的销售量越来越多,也就是贯彻标准以及国家相应政策的具体落实。

轻量化产品创造更大价值

  记者:目前,搅拌车主要生产企业都在主推轻量化产品,力争用创新的技术和材料降低产品重量,为客户创造更大价值,这是否可以看作是对新标准的贯彻和执行?

  符忠轩:标准制定以后,每个企业都有各自的具体做法,大家都在不断创新,共同推动行业的技术进步。习近平总书记说过,“抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来”。混凝土机械协会2019年的行业战略也就是创新发展年,我们倡导行业的创新驱动行业的高质量发展。

  对于用户而言,选择搅动容量大的搅拌车才能效益更高,但标准规定4轴车最大总质量为31t,要想多装物料,就必须想办法尽量减轻车辆的自身重量,因此在采购新装备时就要优先考虑轻量化设备,行业主流企业如中联重科8m3东风L3轻量化搅拌车净重只有11.8t,在保证可靠性的前提下,将轻量化做到了极致,给混凝土留出了更大的载重余量,提高了单次的运输效率和收益。

  实际上,只要我们的标准制定了,各家企业都在运用自己的创新举措,至于怎样运用新材料、优化设计,其目的都是为了减轻整车的自重。从技术层面来讲,我们要鼓励行业的创新和技术进步,在不违背标准规定的前提下。我们创新的目的,就是要为客户创造更大价值,解决客户的痛点、难点问题。

设备更新换代的最佳窗口期

  记者:前些年,混凝土机械市场过度膨胀,产生大量旧设备。面对旧设备淘汰更新,以及国家环保整治升级带来的新设备集中采购放量,您作为行业协会领导,对制造行业和混凝土机械用户有什么好的建议?

  符忠轩:搅拌车无论是排放还是装载量,现在都处于一个更新换代和转型升级的过程,淘汰国三排放搅拌车只是时间问题,全国将会根据各省市的安排有梯度的去淘汰,北京从去年开始淘汰,今年将完全淘汰。以后将会根据重要城市、大城市、中等城市、小城市的顺序,力争在几年内淘汰完毕。旧机动车排放不达标被淘汰的问题,我认为只能按照国家方针逐步减少自己的损失,统筹安排。

  当下,在淘汰旧设备的同时,要考虑怎么增加新设备。我有几点建议:第一,当下受疫情的影响,全球基建产品的供应链、产业链、价值链都受到了较大冲击;第二,从中国工程机械协会信息反馈,3月份我国挖掘机的销量创历史新高,接近5万台,同比增加11.6%,预示着疫情之后我国对于基建的期待和复工率将会大大提升,混凝土机械将会紧随其后,这是一个历史性的机遇;第三,现在是设备更新换代的最佳窗口期。

  客户采购设备应该注意什么问题呢?首先,一定要按照国家的大政方针遵纪守法,也就是购买国家标准规定的搅拌车,包括符合国家环保要求、超载超限认定标准的搅拌车;其次,购买搅拌车时要进行对比,注重“价值营销”,即每花一分钱要物有所值,特别是在产品的可靠性、安全性、舒适性以及智能化等方面进行参考。当然,我不提倡行业内过度营销滥用条件的商务条款,坚决反对行业的零首付或多年分期现象,希望用户朋友能多一些理解,这样才能促进行业健康发展。

智能化发展:未来已来

  记者:我们知道,搅拌车已经开启智能化时代,比如360度全景观摄像等新技术应运而生,那么,您对该行业智能化发展的前景有何期待?

  符忠轩:最近我们常说的一句口号是“行稳志远,智向未来”,对于未来,习近平总书记说“未来已来”,未来属于一帮志同道合、敢为人先、正知、正念、正能量的人的天下。对于我们工程机械行业或者混凝土机械行业,特别是搅拌车行业而言,我们一定要走智能化发展的道路。《中国制造2025》的核心是智能制造。智能制造是我们高质量发展的必然和必需。当下,我们进入了5G时代,也就是要实现万物互联,怎么实现车联网,怎么与智慧城市融合,这是我们发展的方向。

  就搅拌车而言,我觉得智能化应该从两个方面去理解:第一,是搅拌车本身车辆的智能化应用。或者说,我们通过智能化怎么去了解车辆本身的相关大数据。比如在线率、开工率、位置监控、历史轨迹、异常事件、设备体检、故障诊断、车队智能派单、区域查车、驾驶行为分析、油耗监管、防止偷料、系统报表等。至于360度全景观摄像、前后雷达,是智能化发展的另一层面。

  第二,是未来智能化在搅拌车行业的发展趋势。搅拌车行业如何用创新的思维去解决市场与客户的痛点、难点问题。现在下游反馈最大的问题是,搅拌车在运输混凝土过程中最后一公里的质量监督与监控。我希望未来的搅拌车在智能化方面的发展,能随时随地解决混凝土运输过程中最后一公里的质量监督与监控问题,那才是实现混凝土机械行业特别是搅拌车行业走向制造强国的目标,更是我们混凝土搅拌车人为之奋斗的目标。

  对此,我们混凝土机械人应该有信心,未来值得期待,现在国内外有很多的科研人员、技术人员正致力于智能化方面的研究,相信不久的将来这个目标一定会实现。

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郑渝高铁全线开通,铁建重工为工程建设提供成套隧道施工智能装备!
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6月20日,郑渝高铁全线开通运营,标志着神农架、南漳、保康兴山、巴东地区正式迈入高铁时代,有着“华中屋脊”之称的神农架两个多小时即可直达汉口站。郑渝高铁是我国首次实现大型机械化配套施工、智能化建造的高速铁路山岭隧道,铁建重工为工程建设提供成套隧道施工智能装备。
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6月20日,郑渝高铁全线开通运营,标志着神农架、南漳、保康兴山、巴东地区正式迈入高铁时代,有着“华中屋脊”之称的神农架两个多小时即可直达汉口站。郑渝高铁是我国首次实现大型机械化配套施工、智能化建造的高速铁路山岭隧道,铁建重工为工程建设提供成套隧道施工智能装备。
2022-06-21
高油价时的“及时雨”!利勃海尔R 9150 E到货
高油价时的“及时雨”!利勃海尔R 9150 E到货
受国际油价上涨影响,国内成品油迎来2022年的第11轮调整,涨幅再一次刷新记录。对于广大的工程机械人而言,高油价加剧了运营成本增加。然而在此紧要关头之下,利勃海尔“0”油耗的电驱动矿用液压挖掘机R9150E提前运抵中国,为中国客户带来节省燃油成本的最新利器。  
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受国际油价上涨影响,国内成品油迎来2022年的第11轮调整,涨幅再一次刷新记录。对于广大的工程机械人而言,高油价加剧了运营成本增加。然而在此紧要关头之下,利勃海尔“0”油耗的电驱动矿用液压挖掘机R9150E提前运抵中国,为中国客户带来节省燃油成本的最新利器。  
2022-06-17
基建“钻”家走红海外,中联重科旋挖钻机批量出口越南
基建“钻”家走红海外,中联重科旋挖钻机批量出口越南
英姿飒爽极光绿,整装奔赴东南亚。近日,在中联重科上海松江工业园,多台中联重科旋挖钻机“坐”上卡车启程,批量出口交付越南,它们将以卓越的性能和过硬的品质,助力越南基建蓬勃发展。
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英姿飒爽极光绿,整装奔赴东南亚。近日,在中联重科上海松江工业园,多台中联重科旋挖钻机“坐”上卡车启程,批量出口交付越南,它们将以卓越的性能和过硬的品质,助力越南基建蓬勃发展。
2022-06-16
关于暂停第十六届BICES的通知
关于暂停第十六届BICES的通知
主办方经过慎重研究,决定暂停定于2022年7月6日至9日在国家会展中心(天津)举办的第十六届中国国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES)。
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主办方经过慎重研究,决定暂停定于2022年7月6日至9日在国家会展中心(天津)举办的第十六届中国国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES)。
2022-06-16
“绿”动新未来!徐工发布全国首台电动伸缩臂叉车
“绿”动新未来!徐工发布全国首台电动伸缩臂叉车
近日,在徐工叉车绿色智能制造基地,以“新动能新起点”为主题的全球新品发布会成功召开,全球网友共同见证了这场伸缩臂叉车行业的绿色变革。   
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近日,在徐工叉车绿色智能制造基地,以“新动能新起点”为主题的全球新品发布会成功召开,全球网友共同见证了这场伸缩臂叉车行业的绿色变革。   
2022-06-15
交通强国,前行有我!中联重科助建多个重大交通工程
交通强国,前行有我!中联重科助建多个重大交通工程
百年大计,交通先行。近期,交通运输部接连召开会议,部署加大交通基础设施投资工作,交通稳投资稳增长的压舱石作用进一步凸显。国家和地方已经建成和正在建设的重大交通工程有很多,有力推动了经济社会的发展,同时也展现了“基建狂魔”的魅力。 
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百年大计,交通先行。近期,交通运输部接连召开会议,部署加大交通基础设施投资工作,交通稳投资稳增长的压舱石作用进一步凸显。国家和地方已经建成和正在建设的重大交通工程有很多,有力推动了经济社会的发展,同时也展现了“基建狂魔”的魅力。 
2022-06-20
国内首创!南方路机AI+骨料智能上料系统为混凝土生产保驾护航
国内首创!南方路机AI+骨料智能上料系统为混凝土生产保驾护航
南方路机开发的国内首个AI+骨料智能上料系统,采用人工智能和视觉检测技术,对骨料级配和形态进行在线监测。该系统可集成到已有设备和管理软件中,进一步提高混凝土搅拌站的智能化水平。 
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南方路机开发的国内首个AI+骨料智能上料系统,采用人工智能和视觉检测技术,对骨料级配和形态进行在线监测。该系统可集成到已有设备和管理软件中,进一步提高混凝土搅拌站的智能化水平。 
2022-06-14
中德联合研发!中联重科首款欧洲版塔机开启行业新潮流
中德联合研发!中联重科首款欧洲版塔机开启行业新潮流
中德两大智造高地深度合作,强强联合将会碰撞出怎样的火花?近日,一款完美融合了中联重科和威尔伯特双方优势的极光绿塔机——W220-10S平头塔机正式在欧洲上市。这款塔机在世界掀起塔机新潮流的同时,也标志着双方技术融合进入新的阶段。
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中德两大智造高地深度合作,强强联合将会碰撞出怎样的火花?近日,一款完美融合了中联重科和威尔伯特双方优势的极光绿塔机——W220-10S平头塔机正式在欧洲上市。这款塔机在世界掀起塔机新潮流的同时,也标志着双方技术融合进入新的阶段。
2022-06-14
重磅!卡特彼勒宣布开展氢燃料电力合作示范项目
重磅!卡特彼勒宣布开展氢燃料电力合作示范项目
近日,卡特彼勒公司宣布将与DistrictEnergySt.Paul公司共同开展一项为期三年的氢燃料研究项目,以示范一款由氢气为燃料的热电联产(CHP)系统。    
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近日,卡特彼勒公司宣布将与DistrictEnergySt.Paul公司共同开展一项为期三年的氢燃料研究项目,以示范一款由氢气为燃料的热电联产(CHP)系统。    
2022-06-13
中铁科工与中铁大桥院签订战略合作协议
中铁科工与中铁大桥院签订战略合作协议
近日,中铁科工与中铁大桥院战略合作协议签字仪式在中铁科工本部举行,双方就进一步推动桥梁产业发展、加强市场资源共享、实现优势互补达成重要共识。
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近日,中铁科工与中铁大桥院战略合作协议签字仪式在中铁科工本部举行,双方就进一步推动桥梁产业发展、加强市场资源共享、实现优势互补达成重要共识。
2022-06-08
万吨米塔机再创神话 诠释中国起重机厚重底色
万吨米塔机再创神话 诠释中国起重机厚重底色
6月2日,中联重科万吨米级塔机W12000-450顺利完成立塔、安装、调试,巍峨挺拔地矗立在常泰长江大桥施工现场。作为全球首台突破万吨米级的塔机,W12000-450于2021年10月25日成功下线,从项目方提出需求到产品下线仅用了10个月时间。
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6月2日,中联重科万吨米级塔机W12000-450顺利完成立塔、安装、调试,巍峨挺拔地矗立在常泰长江大桥施工现场。作为全球首台突破万吨米级的塔机,W12000-450于2021年10月25日成功下线,从项目方提出需求到产品下线仅用了10个月时间。
2022-06-08
柳工5·28全球客户节:新一代电动装载机重磅发布 打造绿色发展新名片
柳工5·28全球客户节:新一代电动装载机重磅发布 打造绿色发展新名片
5月28日,柳工5·28全球客户节暨新一代新能源工程机械产品发布会在线上举行,柳工第二代电动装载机856H-EMAX全球重磅发布,推动电动工程机械发展迈上新台阶。 
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5月28日,柳工5·28全球客户节暨新一代新能源工程机械产品发布会在线上举行,柳工第二代电动装载机856H-EMAX全球重磅发布,推动电动工程机械发展迈上新台阶。 
2022-05-30
中联重科新材料总部及产业基地落户湘阴 打造湖南新材料国际名片
中联重科新材料总部及产业基地落户湘阴 打造湖南新材料国际名片
5月28日,中联重科新材料总部及产业基地项目签约仪式在长沙隆重举行。湖南中联重科新材料科技有限公司(以下简称中联重科新材料)与湘阴县政府签约,将在岳阳湘阴打造新材料产业高地。此次签约,是中联重科新材料产业布局的重大成果,标志着中联重科新材料板块的全新启航。  
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5月28日,中联重科新材料总部及产业基地项目签约仪式在长沙隆重举行。湖南中联重科新材料科技有限公司(以下简称中联重科新材料)与湘阴县政府签约,将在岳阳湘阴打造新材料产业高地。此次签约,是中联重科新材料产业布局的重大成果,标志着中联重科新材料板块的全新启航。  
2022-05-28
世界矿业巨头淡水河谷签购徐工巴西矿山设备
世界矿业巨头淡水河谷签购徐工巴西矿山设备
5月18日,淡水河谷(Vale)与徐工巴西首批矿山设备采购签约仪式在米纳斯州包索市(PousoAlegre)徐工巴西工厂隆重举行,包括5台GR3505矿用平地机在内的采矿和基建设备将于今年年底前向淡水河谷巴西运营区交付。  
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5月18日,淡水河谷(Vale)与徐工巴西首批矿山设备采购签约仪式在米纳斯州包索市(PousoAlegre)徐工巴西工厂隆重举行,包括5台GR3505矿用平地机在内的采矿和基建设备将于今年年底前向淡水河谷巴西运营区交付。  
2022-05-23
五项集中签约!长沙吹响工程机械全球“集结号”
五项集中签约!长沙吹响工程机械全球“集结号”
不以山海之远,共赴CICEE之约。  5月18日,2023长沙国际工程机械展览会系列签约仪式在长沙国际会展中心隆重举行,来自全球知名主配件企业、国家一级商协会、国际权威行业商协会、国际国内媒体代表等近300余名各界嘉宾齐聚一堂,共同见证这一盛会。2021年11月5日,2023长沙国际工程机械展览会组委会在上海召开全球首场新闻发布会,全球110多家知名媒体发布各类信息3000多万条,为这个全球一流行
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不以山海之远,共赴CICEE之约。  5月18日,2023长沙国际工程机械展览会系列签约仪式在长沙国际会展中心隆重举行,来自全球知名主配件企业、国家一级商协会、国际权威行业商协会、国际国内媒体代表等近300余名各界嘉宾齐聚一堂,共同见证这一盛会。2021年11月5日,2023长沙国际工程机械展览会组委会在上海召开全球首场新闻发布会,全球110多家知名媒体发布各类信息3000多万条,为这个全球一流行
2022-05-19

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