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     【事件回顾】2008年5月12日14时28分，四川汶川县发生8.0级地震。顷刻间的山崩地裂使汶川、都江堰这些曾经风景秀美的美丽城镇顷刻之间被残垣断壁所掩盖，当地十几万人民群众的生命财产安全受到严重威胁。
　　当天15时53分，国家地震局一楼会议厅，新闻地震局紧急救援队约180人启动，准备去灾区救援；当天15时左右，中共中央、国务院成立了以总理温家宝为总指挥，李克强、回良玉副总理为副总指挥的抗震救灾指挥部；当天晚上7点左右，温家宝到达成都，晚上8点半，温家宝到达距离震中汶川县50多公里的都江堰指挥救灾。
　　“早一秒钟，多救一个人。”地震发生后，国内外工程机械企业迅速作出了反应，在第一时间组织队伍带领设备赶赴灾区救援。

　　刻不容缓，我们向灾区挺进
    参加过唐山大地震救援工作的中联重科党委书记高桐知道，地震后，用于施救的大型工程机械设备是灾区缺乏的物资之一。高桐向在外出差的公司董事长詹纯新致电说明情况后，很快就接到了詹纯新的电话指示：“尽快拿出救灾方案、全力以赴、尽早出发。”高连接到指示后，连夜组织了中联高管召开紧急会议，成立了救灾救援专门指挥部。指挥部连夜急令中联四川分公司紧急联合当地代理商，调集当地汽车起重机，组成 “中联重科抗震救灾抢险队”从成都出发直奔灾区。同时，在中联长沙总部，由中联重科总工程师王春阳为队长，集中了技术人员、机手、志愿者的中联救援突击队，带着价值近2000万元的28台抗震救灾专业设备，从长沙出发，赶赴救灾第一线。从长沙经湘西入贵州过重庆到成都，总行程约1600公里。突击队在到达成都后，由于理县道路无法通行，在到达成都后，车队需绕道甘孜州，沿青藏公路南线西行，途经雅安过二朗山，过泸定桥，沿大渡河经丹巴北上青藏公路北线到达丹巴。这是当年红军长征所走过的最为艰险的道路之一，也成为震中理县、汶川救援唯一的生命线。中联重科突击队就是这样，一路冒着山体滑坡塌方、滚石威胁强行推进，挺进汶川！
　　带着价值1500万元的设备，三一救援队是于13日赶赴四川的。据三一前方救援队队长朱丹介绍，三一设备承担的重点任务之一是开道进入北川重灾区并实施救援。5月16日，由于被阻塞的道路关卡刚被爆破，路窄，路基不牢，还不时有山体滑坡。重型设备通过时，路基随时会再次跨塌，机械倾翻后果不堪设想。在危险面前，三一救援人员在谨慎的操作下，不畏艰险，排除万难，硬是将所有机器成功驶入北川县。
　　由山河智能公司党委书记与营销公司副总经理亲自挂帅、操作手、宣传、保卫、驾驶员等21组成的“山河智能救灾志愿队”随着公司向灾区捐赠的10台挖掘机和滑移装载机，于14日赶赴灾区支援，参与抢救当地被毁道路、基础设施，清理废墟及支持灾后重建的施工。抗震救灾志愿队的队员告诉记者：他们在路上一直昼夜不停赶赴灾区，车队行驶了28个小时才到达成都。可以说他们的到达为灾区人民带去了一份生的希望。当队伍刚刚抵达成都时，四川省红十字协会的工作人员激动而感慨的对救援队伍说：“谢谢，非常感谢你们，我代表四川人民感谢你们，现在灾区缺的就是你们公司这样的挖掘机械，这能帮我们大忙！”
　　“我们一定要把灾区最急需的吊车送到”是徐工董事长王民在得知地震消息后对员工下达的指令。地震当夜，从徐工本部发出了首批救援吊车，并调集四川周边发运途中的已销吊车，全部改向成都方向集结。由于灾区的楼房都塌了，地基都是碎石，很不平整，有的地方小吨位的起重机使不上劲儿，还容易出危险，徐工在派出六台起重机赶赴灾区后，又先后派出了三批适用于地震重灾区的大吨位起重机，并随车配备了20余名起重吊装技师到救援现场进行救援。截至16日凌晨，徐工一共组织了四支救援队伍投入救灾工作，向灾区发出25台吊车及维护车辆，投入的装备已经达2000万元，共派出38名经验丰富的驾驶人员和吊装技师，驰援灾区。
　　厦工总部在地震发生后立即筹划救援计划，命令厦工驻四川办事处第一时间协调当地代理商紧急调派3台挖掘机、10台装载机，以及组成操作机手、后勤人员、医务志愿者共22人的救援队伍，在当地政府的统一指挥下，日夜兼程，于5月14日进入四川绵竹重灾区。尽管灾区地形危险，作业和生活条件都很恶劣，随时伴有余震的危险，但是一想到还有仍然在饱受苦难的同胞，厦工救援队伍刚一抵达目的地，顾不上片刻的休息，发扬连续作战的精神，马不停蹄的紧张投身到抢险救灾的第一线中去。
　　在柳工，灾情发生后，公司高层高度重视，迅速决策：通过国内营销事业部驻成都办事处与成都市政府联系，就近调集总价值接近200万元的销售样机，包括2台ZL50C装载机和2台CLG205C液压挖掘机，捐赠给当地救灾机构。为了在第一时间内将设备运到灾区，西部大区营销总监又当即协调柳工的四川代理商--同创公司，抽调驾驶员将两台ZL50C装载机连夜冒雨送至彭州、都江堰两地救灾现场。装载机到达都江堰后便迅速的投入到了都江堰石油街受灾现场并立即开始作业。
　　为灾区人民带来生的希望
    从成都出发的中联“抢险队”在14日进入四川地震重灾区之一的北川县后，便立即投入到了紧张的救援工作中。在受灾严重的北川中学，三栋教学楼在地震中大面积坍塌，正在上课的数百名师生被埋在瓦砾下，伤亡巨大，而持续的降雨和不断的余震给搜救和抢险工作带来了极大的困难。当时许多家长焦急地在废墟上呼喊着孩子的名字，有的母亲抱着被褥，有的家长见到救援人员，痛哭着央求立刻进场救援。虽然之前当地部门组织了营救，当被埋学生的父母们看到中联大型机械设备开进现场，如同见到天上掉下来的“救星”。有的人甚至跪在车前，使劲地拽着中联救援人员的衣服，往埋人的废墟上拉：“轻点抬，别压着孩子”，类似的呼唤声在救援现场不时传来，中联北川救援人员深知这些家长饱含多少疼爱与悲恸，因此全神贯注地苛求自己以最精准的动作完成每个哪怕是再细小的操作步骤。从14日到达北川县起，“中联重科抗震救灾抢险队”的起重机一直在北川中学施工救援，直至19日搜救工作结束，“中联重科抗震救灾抢险队”配合解放军战士和武警官兵，成功地救出了21名学生。其中一名女学生是在被困50多个小时后才成功获救的！
　　5月17日，从三一抗震救援突击队传回振奋人心的消息！三一救援队在现场救出了一名被困五天的幸存者！据“三一”在四川前方的突击队员欧阳华述说，通过他们和二炮某部官兵一起奋力拚搏，被困在废墟下整整5天的灾民季中山，于17日上午11时30分被成功救出。此时距他被困约117小时。53岁的季中山是北川神州矿业副总经理，当时他被掩埋于高十几层的标志性建筑北川信用社废墟下。在救援中，三一起重机开展了远程开障、近距离搬物等作业，通过近两个小时的吊运，终于将钢筋混凝土搬运开来，使得被困在废墟下整整5天的季中山劫后余生。经过输液抢救，季中山目前已无生命危险。
　　“厦工”的装载机是解放军总装备部及总后勤部目前惟一指定品牌，而这些设备与灾区的救灾官兵一道，也给灾区人民带来福音。5月17日下午3点多，经过近5个小时的搜救，在厦工装载机和挖掘机的帮助下，两名在山沟小房子底下受困120多个小时的中年男子成功获救。当时在现场驾驶装载机的厦工四川员工王平告诉记者：17日早上十点多，和厦工救援队配合的河北搜救队在巡山时发现金花镇玄郎村一个山沟小房子底下有动静，并马上通知指挥部。接到指挥部指令后，作为机动人员的王平马上开着装载机迅速赶往现场，之后与指挥部调度一台挖掘机一起，在现场清理出一条道路，然后异常小心地剥开覆盖在被埋人员身上的石头和泥土，将两人救出，救援工作持续了好几个小时。由于救护车无法进入山沟里进行救援，王平又开着装载机，把两人放在铲斗里，送到了附近遵道镇的医院进行紧急救治。记者后来了解到获救男子为父子俩，都是玄郎村五保户，父亲叫廖宏开，已经70多岁，儿子叫廖明富。目前，两人已无生命危险。
　　我们一直和灾区人民在一起
    5月20日，北川县城出现新险情，由于北川县城旁一山体渗水，救援可能临时中断一到两天。同时由于震区昨日开始降中到大雨，多个堰塞湖水位上涨，原本已经预警的堰塞湖将再次面临考验，而废墟中被埋遇难者遗体以及禽畜尸体的腐烂渗出液、废墟清理等开始威胁水环境。疫情及强余震随时可能发生，北川县城已封城，所有救援人员均已撤离北川县城城区，城区空荡几乎无人。面对新的险情，已完成北川中学起重机救援行动、可以撤离的中联救援队，选择了继续全员阵守，为在第一时间内开展救援行动，他们暂时撤离到离县城最近的擂鼓乡，并确定应急预案，严阵以待，听候指挥部部署，随时准备出发到重灾区救人、抢险。
　　“我们还能做些什么？” 这是指挥部听到中联救援队询问频率最高的问题。救灾过程中，虽然每个阶段救援工作的重点和难点都不一样，但是中联重科始终参与到大型机械设备救援队伍中。每次救援行动完成后，中联救援队从未选择撤离，而总是主动再次请缨，并迅速投入到新一轮的战斗中。“此次救灾后，如果我们能为中联做什么，请随时吩咐。”四川省建设厅建筑管理殷时奎处长用最朴实的语言向中联救援队表达了心中最深的感激之情。
　　“在都江堰，救援人员每天持续工作18小时，只能喝些水，连吃饭的时间都没有。”徐工吊车救援组成员孙军告诉记者：“我们16号一直到早上5点才换班休息，整整一夜，救援队在都江堰市向峨镇中学救了两个人， 我们想救更多的人，但是现场确实坍塌得厉害，每一次起吊都得非常小心稳妥才行。”他的话语中透着自责和无奈。