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中国重汽第100万辆豪沃品牌重卡下线

发布时间:2017-12-27 16:00:46 来源:中国工程机械品牌网
    12月13日,中国重汽第100万辆豪沃(HOWO)重卡在济南生产基地正式下线。
    正如中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁刘培民在现场所言,“豪沃品牌是根植于祖国这片热土的民族重卡品牌。”作为中国重型汽车的摇篮,中国重汽是我国最早研发和制造重型汽车的企业,1960年试制成功了第一辆重型汽车——黄河牌JN150载货汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。如今,随着豪沃品牌的再次突破,中国重汽也开始踏上民族重卡的新征程。
    从星星之火到燎原之势
    “豪沃品牌是在技术引进、集成创新的基础上,自主创新的民族重卡品牌。它有着中国重汽57年造车史的凝重,有着改革开放引进斯太尔技术的积淀,有着新世纪与沃尔沃公司合作的印迹,有着德国曼公司当代国际水平重卡技术的底蕴,更有着新时代中国重汽研发创新的自主知识产权。”谈到豪沃品牌,刘培民颇感自豪。
    2003年6月9日,中国重汽与沃尔沃公司签署合资项目,也正是在此契机下,豪沃品牌开始孕育萌发。一年后,首辆重汽豪沃重型卡车正式下线。据了解,这辆车已经拥有100多项自主专利,具有自主知识产权和自主品牌,代表了当时国内重型汽车发展的最高水平。凭借领先的技术水平和出色舒适性,重汽豪沃重卡一经面世便迅速赢得市场信赖。到了2005年12月12日,重汽豪沃重卡第1万辆车驶下生产线,标志着其当年产销突破万辆,这在中国重卡史上尚属首次,在世界重卡史上也是奇迹。从第1辆到第1万辆,重汽豪沃用了一年时间;而从1万辆到100万辆,重汽豪沃则用了十三年时间。
    栉风沐雨辛勤耕耘,必然春华秋实吐露馨香。截至目前,豪沃品牌已拓展成“HOWO”、“HOWO-A7”、“HOWO-T系”等系列车型,从星星之火,发展成燎原之势。在豪沃品牌的助力下,中国重汽成为我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖最全的重型汽车生产企业,也是目前国内最大的重型车制造基地之一。
    从面向国内到走向全球
    据介绍,豪沃品牌是为国民经济发展、国防建设建功立业的民族重卡品牌。在国内,豪沃品牌一直有着“重卡领袖”的荣誉称号,引领中国卡车行业技术发展和市场方向,广泛应用与工程建设、普货运输、快递快运等十多个领域。中国物流与采购联合会副会长贺登才指出,中国重汽在国内重卡领域有着无可替代的地位,伴随着中国重汽永不止步的光辉历程,豪沃品牌以其卓越的产品性能、优异的产品质量、强劲的品牌优势,获得物流用户的认可,这是重汽人的骄傲,也是民族品牌的骄傲。
    就像“只有民族的,才是世界的”这句话一样,豪沃品牌是民族的,也是世界的。从面向国内到走向全球,中国重汽始终坚持自主发展、实现合作共赢,主动提高企业可持续发展能力,参与全球竞争,使民族商用车产业展现在世界舞台上。
    在刘培民看来,豪沃品牌是中国汽车行业走向国际化的民族重卡品牌,“豪沃HOWO”、“中国重汽SINOTRUK”在全世界100多个国家注册了商标。“在不少国家,‘HOWO’就是中国重汽的代名词,产品远销90多个国家和地区,连续13年保持国内重卡出口首位。目前,中国每出口10辆卡车,至少有4辆是中国重汽生产的。大批量走出国门的豪沃重卡不仅占领了国际市场的一席之地,更以其高品质为中国制造、为中国产品赢得了国际社会的尊重。”他说。
    从总结当下到放眼未来
    对重汽而言,第100万辆豪沃重卡的下线,只是阶段性的胜利,在经过全方位的总结后,仍需要“打点行囊再出发”。
    中国重汽销售公司总经理张晓东坦言,豪沃品牌代表了中国自主品牌重卡从无到有、从落后到先进,且走向世界、引领未来的过程。豪沃第100万辆重卡的下线只是第一步,意味着中国重汽要跨越百万新时代,进入新的征程,奔向第二个100万辆。他指出,第二个100万辆,中国重汽将解决中国重卡技术与国际重卡技术同步达到先进水平的问题;第三个100万辆,中国重汽的重卡产品则可能走向纯电动和无人驾驶。而这也是中国重汽未来的发展方向。
    当前,我国重卡行业正处于以智能网联技术、新能源汽车技术为代表的新技术革命的攻坚阶段,豪沃品牌重卡既面临发展的机遇,也面临严峻的挑战。“我们将不忘初心,快速提升创新能力,以工匠精神打造符合国家法规要求,满足用户需要的高端卡车,继续为国内基础设施建设,智能物流运输发展贡献力量。”刘培民最后表示。

关键词:中国重汽重卡

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