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2016年路面与压实机械行业年度会议召开

发布时间:2016-10-18 08:43:46 来源:中国工程机械品牌网原创 作者:苏红云

    【中国工程机械品牌网 现场报道】2016年10月16日~17日,中国工程机械工业协会路面与压实机械分会2016年年会在河北省廊坊市隆重召开。来自全国各地的路面与压实机械分会的会员代表、路面与压实机械生产企业和配套企业、相关科研院所及行业媒体共五十余家单位90余名代表参加了此次会议。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟,副秘书长严建国、王金星、吕莹,中国公路学会副理事长刘家镇、长安大学教授、国家公路养护设备重点实验室常务主任焦生杰、西南交通大学土木工程学院教授、国际智能建设技术学会秘书长徐光辉、中铁大桥局集团公司董事长刘自明、维特根(中国)机械有限公司总经理韦策图等嘉宾,行业骨干企业徐工道路机械公司、中联重科路面机械、柳工无锡路面、厦工(三明)、山推道路机械、江苏华通动力、国机重工洛阳公司、洛阳路通、江苏骏马压路机械、青岛科泰、中交西筑、龙工路面、合肥永安绿地维特根、沃尔沃建筑设备、卡特彼勒、阿特拉斯科普柯等企业的主要领导出席了本次会议。本次会议由维特根(中国)机械有限公司协办。会议由路面与压实机械分会秘书长孟凯主持。

    2016年,我国路面与压实机械市场开始呈现企稳回升,缓慢增长态势。压路机和摊铺机累计销量同比3月份以来一直保持微量增长。到今年8月份,压路机累计销量同比增长7.69%,摊铺机累计销量同比增长4.29%。为了促进我国路面机械与压实机械行业企业在“十三五”新挑战、新机遇、新形势下更好地转型升级,保持行业持续健康发展,路面与压实分会召开此次年度会议,从形势和趋势,技术和市场进行交流、讨论,共同探讨行业与企业持续发展的相关问题。

中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟
作《工程机械行业面临形势与主要任务》报告
    会上,中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟作了《工程机械行业面临形势与主要任务》的报告。报告对我国工程机械行业形势进行了分析与发展展望。指出经过连续5年多的调整,行业企业面对销售低迷、效益下滑、资金短缺等环境,坚定信心、攻坚克难、转型升级,赢得了行业稳定发展的局面。今年以来,市场开工率有所回升,一些领域积极因素增多,企业信心进一步增强。但从总体上看,行业下行压力大,产能结构性过剩、有效需求不足问题仍很突出。苏秘书长强调行业协会将坚持创新驱动发展战略,着力提升工程机械产品可靠性、耐久性及环保、安全性;加快工程机械产业走出去的步伐;加快建设工程机械后市场服务平台,重点开发一批具有广阔前景的创新产品等,促进行业不断健康发展。
    苏子孟在报告中特别表示,2016年4月1日以来,根据环保部发布的《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》,所有工程机械生产制造和销售企业,一律不得销售达不到“国三标准”的设备。这一强制性环保要求,对于工程机械行业而言,意味着更高的污染排放控制标准和更高的生产成本,也意味着一批达不到这个要求的生产企业将被强制性退出市场。
    中国工程机械工业协会从2013年开始,便数次向有关部门呼吁出台相关管理办法,以便对体量巨大的老旧落后设备进行及时淘汰,为实现行业整体升级扫清障碍。主动要求加大淘汰力度背后,除了出于对环保的考量,更大的原因是:中国工程机械行业严重的产能过剩和低使用率。一方面,眼下工程建设项目开工率不足,另一方面,工程设备保有量在几年的时间中却不断积累,由此造成销量持续地下滑。需求空间的不断收缩,这是中国工程机械行业目前的最惨痛之处。
    目前,700万台市场在用工程机械设备中,处于国零排放标准的设备接近200万台,处于国一排放标准的设备接近40万台。一场针对700万台在用工程机械设备的清查计划正在拉开大幕。这是中国工程机械工业协会为240万排放超标的老旧工程机械设备退出市场迈出的第一步。
    从2016年3月中旬开始,北京针对全市10多万台工程机械在用设备,开始了一次彻底清查。之后,北京10万台设备将完成最终的“身份确认”,相应的处理办法可能随之出台。通过清查进行设备“身份确认”,然后待档案建立之后,北京市环保部门将再行研究下一步的老旧设备报废措施。未来,该一行动可能会逐步向河北、天津、内蒙、山东、山西等周边省份直至全国拓展,为全国性的老旧工程机械设备退出市场做准备。

路面与压实机械分会秘书长吴竟吾进行分会第四届理事会工作总结
    本次年会另一项重要内容为分会换届选举。分会秘书长吴竟吾首先总结了第四届理事会为行业发展、市场信息交流以及会员和用户服务,促进我国行业企业健康发展等方面所开展的四个方面工作的情况。会议审议和通过了他的总结报告。

中国工程机械工业协会副秘书长严建国
    接着,严建国副秘书长宣读了中国工程机械工业协会关于“同意路面与压实机械分会推荐刘权同志为分会负责人候选人的批复”文件,提名计票和监票人员交大会讨论通过,经全体会员代表进行无计名投票,选举中联重科股份有限公司刘权为分会第五届理事会理事长;选举长沙建设机械研究院孟凯为第五届理事会秘书长,选举了13家行业骨干企业为分会副会长单位,分别为:徐工集团道路机械事业部、国机重工(洛阳)机器有限公司、厦工(三明)重型机器有限公司、柳工无锡路面机械有限公司、山推工程机械股份有限公司、长安大学公路养护装备国家重点工程实验室、中交西安筑路机械有限公司、江苏华通动力重工有限公司、江苏骏马压路机械有限公司、青岛科泰重工机械有限公司、维特根(中国)机械有限公司、沃尔沃建筑设备(中国)有限公司、建设机械技术与管理杂志社。

新当选的第五届路面与压实机械分会理事长刘权(右)、
秘书长孟凯(左)与中国工程机械工业协会秘书长苏子孟合影

新当选的分会理事长刘权在会上发言
    新当选的分会理事长刘权在会上发言表示,新一届理事会责任很重,我们要再接再厉,按照“提供服务、反映诉求、规范行为、促进和谐”的工作准则,群策群力把分会工作做好。更好地为企业、政府及用户服务,发挥好协会在政府和企业之间的桥梁和纽带作用。

中铁大桥局集团公司董事长刘自明作《我国未来路桥装备需求》主题报告
    会上,中铁大桥局集团公司董事长刘自明作《我国未来路桥装备需求》的报告。他分析,未来几年,国家的十三五规划及公路交通和铁路交通发展规划已有明确安排,到十三五末,铁路还将有3万公里待修。我国的桥梁数量铁路加公路共约80多万座,这个数字不含城市桥梁和林区桥梁。这些桥梁绝大多数是在解放后由我们自己修建的,这些桥梁中约有10%属于病危桥梁,需要维修改造甚或拆除重建。我们还有很大的发展机遇。
    他强调指出,今后几年我国桥梁建设的发展趋势。一是从地域上看将从中东部地区向西南部转移,从内河流域向沿海地区转移。二是从技术层面看,桥梁建设的工业化、大型化、信息化是发展方向。三是从管理角度看,今后几年甚至更长时间,新桥建设会慢下来,而旧桥改造维修会多起来,甚至有些旧桥将会被拆除重建。四是就施工方式而言,我们正从劳动密集型向装备精良型转变。五是钢桥梁的数量会有所增加。近几年,一方面钢结构有其自身的优势,另一方面钢材产能大增甚至过剩,这些原因导致行业甚至政府对桥梁用钢结构持积极态度。这对行业意味着需求可能会发生变化,路面铺装材料会更多的关注与钢桥面相适应的铺装材料,设备也会相应发生变化。
    上述这些市场和路桥建设的趋势对承包商十分重要,但他认为路桥建设有一条完整的产业链,链上有建设、材料、设备供应、劳务合作等。大家应该协同发展。
    同时,刘自明董事长还对装备制造业的发展提出了6点建议。一是要创新装备发展的思路。二是施工机器人的研发制造。三是设备的智能化。四是提升工程设备的质量和品质。五是实施走出去战略。国际市场的需求就是我们的发展空间。在走出方面还应发挥产业链上企业的协同效应,大家分享信息,互相合作,应该会走的更好。六要适应工厂化的要求。设备研发人员应加强同用户的沟通交流,了解其需求才能找到适销对路的产品。
    中国公路学会副理事长刘家镇作了《我国公路养护现状与发展》的报告。
    中国工程机械工业协会副秘书长王金星作《社团标准在工程机械发展中的作用》的报告。在报告中,他说,培育发展社团标准,是今年国务院颁布的《深化标准化工作改革方案》中的一项重要措施。根据该改革方案,在标准制定主体上,鼓励具备相应能力的学会、协会、商会、联合会等社会组织和产业技术联盟协调相关市场主体共同制定满足市场和创新需要的标准,供市场自愿选用,增加标准的有效供给。这样协会成为了团体标准的试点单位。针对路面与压实机械行业,他强调因为这个行业有自己的特点,分会作为团体标准的组织者应充分调动企业的积极性。目前,协会已梳理了路面施工与养护机械标准49项,涉及安全方面的标准8项;压实机械标准31项,涉及安全标准5项。今后协会应该以路面与压实机械分会为组织单位开展团体标准制定工作,各企业应积极参与;建立路面与压实机械标准化体系;路面施工与养护机械、压实机械产品体系和标准类型体系。梳理路面与压实机械国标、行标以及国际相关标准,分析行业需要制定的标准。建立路面与压实机械标准化专家队伍,重点是系统研究安全方面标准,从而助推路面与压实机械行业发展。
    中国工程机械工业协会副秘书长吕莹作《工程机械识别码报备工作与安排》的报告。
    吕莹在报告中指出,根据中国工程机械工业协会《关于开展中国工程机械身份识别申报工作的通知》(国工机协[2014]001号)及《关于工程机械机身识别码备案工作行动方案》的安排,第一批工程机械身份识别码申报备案工作取得阶段性成果,2013年出厂产品备案数据收集已基本结束,为“工程机械机身序列号信息平台”的建立奠定了基础。根据2013年备案信息收集情况,将继续进行2012、2014年工程机械产品身份识别码申报备案工作。涉及备案产品包括六大类:挖掘机、装载机、推土机、压路机、摊铺机、叉车。备案内容有机身序列号(车架号)、品牌、型号、销售年份、原产地。
    通过分阶段备案汇总整理,将形成工程机械在用设备信息库,逐步加强在用工程机械管理,为形成在用工程机械有序退出机制奠定基础。
    西南交通大学土木工程学院教授、国际智能建设技术学会秘书长徐光辉作《智能压实现状与发展》报告,他强调现代智能压实是“填筑体-压实机具-控制系统”三者相互作用的有机结合的综合表现,其核心是控制系统的功能,尚处于初级阶段,需要与人工智能等技术的进一步结合。未来的智能压实应该是这样的:无人或有人驾驶的压实机具按照设定的碾压作业方案进入施工现场,在碾压过程中,根据实时检测到的填 料和填筑体相关信息,自动改变和优化压实工艺参数,以最小的代价完成碾压作业,达到规定的压实质量。指出发展智能压实设备势在必行。同时,他还详细介绍了国际智能建设技术学会(IICTG)的情况及近年来的即将召开的国际会议。
    《中国特色PPP实践研究》课题组常务副组长曾国军作“一带一路”走向深入,工程机械迎发展良机的报告。
    徐工集团道路机械事业部副总经理郭朝晖演讲题为《徐工道路机械在市场低谷期的作为》。
    江苏骏马压路机械有限公司副总经理万汉驰演讲题为《我国压实机械发展‘十二五’分析和‘十三五’展望》。
    利氏兄弟拍卖行大客户总监莫宇演讲题为《后市场时代二手设备的增值与交换》。
    康明斯(中国)投资有限公司总经理唐永祥演讲题为《大数据时代发动机如何为工程机械服务》。
    北京天施华工国际会展有限公司总经理乔健向与会者介绍了《韩国筑养路机械现状与市场》,他就韩国工程机械产业、生产及进口现状进行了分析,详细分析了韩国路面机械进口情况及韩国道路建设的主要项目。同时介绍了中国工程机械工业协会将与北京天施华工国际会展有限公司一起共同组织中国展团参加于2017年5月24日至27日在韩国首尔国际公展中心举办第十届韩国国际工程机械展览会。
 
    维特根(中国)机械有限公司销售总监虞勇智向与会者介绍了维特根的产品及生产线。会议组织与会者参观了维特根(中国)机械有限公司。



参观维特根(中国)

合影
    与会代表一致认为,本次会议涉及了不同层面的关注,内容丰富,针对性强,与会代表获益匪浅。在“十三五”新挑战、新机遇、新形势下,尤其是在当前国内外经济环境变化剧烈、市场形势错综复杂的背景下召开本次年度代表大会,对我国路面与压实机械行业企业的决策和发展有重要的参考价值和指导意义。

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