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2015年路面与压实机械行业年会在上海隆重召开

发布时间:2015-11-25 18:12:18 来源:中国工程机械品牌网 作者:李林萍
    本文属中国工程机械品牌网原创,如需转载请注明来源和作者,违者必究!
    【中国工程机械品牌网 报道】11月25日,2015年路面与压实机械行业年会在上海隆重召开,会议以“创新驱动,提质增效,持续发展”为主题。本次年会由中国工程机械工业协会路面与压实机械分会主办,丹佛斯动力系统贸易(上海)有限公司协办。中国工程机械工业协会会长祁俊、中国公路学会副理事长刘家镇、交通部交通科学规划设计院副总工程师赵儒玉、国家公路养护设备重点实验室常务副主任焦生杰、石家庄交通运输局津石高速公路筹建处处长赵永祯、中国工程机械工业协会路面与压实机械分会秘书长吴竟吾、丹佛斯动力系统贸易(上海)有限公司中国区总裁周时平、徐工道路机械事业部副总经理孟文等来自全国路面机械及相关配套行业的大咖共聚于此,就当前行业发展情况、发展中存在的问题以及新形势下路面机械行业发展思考等问题展开主题演讲和论坛对话。

中国工程机械工业协会路面与压实机械分会秘书长吴竟吾致辞
    会上,中国工程机械工业协会路面与压实机械分会秘书长吴竟吾首先致辞。他说:“2015年,在国内外经济持续低迷的形势下,我们路面机械与压实机械行业企业克服各种困难,坚持‘调结构、转方式’,以创新为动力,提质增效,取得了较好的成绩,使我们行业保持了总体低位稳健运行,局部增长,稳中向好的态势。”
    据路面与压实机械分会统计,今年1~10月,路面与压实机械主要生产企业销售压路机9178台,同比下降26.44%;销售沥青摊铺机1619台,同比增长4.12%;销售路面铣刨机554台,同比增长27.65%。出口方面,由于全球工程机械市场持续下滑,今年1~10月,路面与压实机械主要生产企业出口压路机1481台,同比下降38.95%;出口沥青摊铺机40台,同比下降14.89%;出口路面铣刨机7台,同比下降30%。由于今年我国公路建设投资减少,预计今年我国压路机销量将会较大幅度下滑,年销量为10000~11000台左右。沥青摊铺机销量将会小幅回升,年销量将达到1800台左右。路面铣刨机销量将会较大幅增长,年销量为550~600台之间。
    吴竟吾表示,现在我国仍然是发展中国家,交通基础设施建设和城镇化建设还处于发展阶段,交通基础设施建设工程和道路养护工程会不断增长,对路面与压实机械还有很大的需求,我们行业未来的发展空间和潜力很大。目前国际路面与压实机械市场虽然出现较大下滑,随着世界经济的复苏,一定会逐渐增长。

中国工程机械工业协会会长祁俊
    中国工程机械工业协会会长祁俊作《工程机械行业形势及应对》主题报告,对目前工程机械市场的运行状况进行了深入分析。

交通部交通科学规划设计院赵儒玉
    交通部交通科学规划设计院赵儒玉作《我国公路建设十二五成绩与未来思考》主题报告。报告总结了我国公路建设的主要成就:①公路投资高位运行,路网规模稳定增长。“十二五”期公路累计完成投资7万亿元,是“十一五”期的1.72倍。②高速公路建设成效显著,网络格局基本形成。“十二五”年均新通车高速公路9800公里,全国高速公路通车里程达12.3万公里,覆盖97.6%的城镇人口20万以上城市。③国省干线技术等级稳步提升。全国普通国道二级及以上比重较2010年提高9.4个百分点,全国94%的县城实现二级及以上公路联通。④农村公路覆盖范围不断扩大。全国新增840个乡镇和7.8万个建制村通硬化路,至此,全国共有98.1%的乡镇实现通硬化路,其中,东、中部建制村全部通硬化路,西部建制村通硬化路达78.8%。⑤公路养护管理水平明显提升。养护力度不断加大、安全保障建设有序推进、出行服务明显改善、运营管理能力有效提升。⑥道路运输服务水平切实改善。客货运输量持续增长,服务深度不断延伸。站场设施不断完善,运输组织模式不断创新。⑦行业持续发展基础逐步夯实。主要体现在加强战略规划和顶层设计、积极推进重大领域改革、注重技术创新能力建设等方面。
    同时,赵儒玉还提出了我国公路建设目前存在的几点问题:基础设施总量仍然不足,服务能力仍然偏低;路网结构性矛盾突出,区域城乡发展不均衡;养护管理压力较大,安全保障能力不足;服务水平有待提升,运输衔接转换仍不便利;资金供需矛盾突出,外部刚性约束趋紧;公路管理体制不顺,事权与支出责任不清。
    赵儒玉在报告中指出,接下来将是实现我国第一个百年目标最后冲刺的五年,也是全面深化改革和转变经济发展方式取得决定性进展的五年。他表示,“十三五”时期,是基础设施集中成网、服务水平全面提升、发展方式加快转变的关键推进期,公路在综合交通运输体系中的基础地位和主体作用仍然显著,仍然是稳定经济增长、保障改善民生的重要领域。这个阶段有以下特征:第一,发展任务仍然繁重,应继续加强公路建设养护力度;第二,需求结构加速调整,应更加注重服务水平的改进提升;第三,发展层次更趋多样,应因地制宜、分类指导;第四,发展方式亟需转变,资金土地等要素及政策环境应有变化。
    就当前我国公路建设目前存在问题,赵儒玉提出“五个转变”:从被动适应向引领发展转变;由相对独立、自成体系发展向综合交通、一体化发展转变;由设施建设为主,向建设、养护、管理与服务协调发展转变;由增量扩张为主转向做优增量、调整存量并举;由主要依靠增加要素投入拉动,向依靠技术进步、改革创新、提高资源利用效率驱动转变。同时,他还对高速公路建设提出三点建议:加快国家高速待贯通路线建设,确保主线基本贯通;积极推进繁忙通道扩容改造,优化通道能力配置;适时推进远期展望线建设,打通落后地区对外通道。
    英国工程机械资讯有限公司北京办事处高级咨询师刘玉山作了《全球工程机械市场动向》报告。报告通过中国、北美、欧洲、印度、日本等全球各地区的设备销售额,分析及预测各个市场的未来发展趋势。
    石家庄交通运输局赵永祯分享《道路和桥梁施工中压实技术的创新实践》。

国家公路养护设备重点实验室常务副主任焦生杰
    国家公路养护设备重点实验室常务副主任焦生杰作了《筑养路机械现状与思考》报告。他在报告中提到,长期以来国外品牌摊铺机几乎统治了中国高等级公路沥青面层的摊铺市场。国内高端品牌摊铺也在做出不懈的努力争取一席之地。如三一、徐工、西筑、陕建。另国内则牢牢把握着水稳基层的摊铺市场,如今,国际与国内品牌已在水稳摊铺市场出现交集。此外,焦生杰还在会上分享了国产高端双钢轮振动压路机技术讨论。

徐工道路机械事业部副总经理孟文
    徐工道路机械事业部副总经理孟文分享《基于新常态的道路机械“互联网+”》探索。他指出目前道路机械行业存在的危机——行业需求下滑、服务备件价值创造有限、代理商盈利不足等问题。目前客户越来越重视品牌的方案解决能力以及对互联网等工具的使用。2015年上半年,中国电子商务交易额达7.63万亿元,同比增长30.4%,全年预计交易额达18万亿元,同比增长34.3%。徐工在传统产业转型过程中以改革、创新、开放的姿态拥抱工业4.0、互联网+等新技术,并在今年10月成立了路面机械行业首个专业化、品牌化的一站式解决方案门户网络服务平台——“路之家”,已经实现产品中心、配件商城、二手交易、设备租赁、施工咨询、移动APP、会员中心等功能模块。孟总表示,徐工“路之家”还将完善机手提供、售后服务、物联网、行业资讯、论坛交流等新的功能模块。
    山推工程股份机械有限公司国内营销事业部副总经理刘春雨作《新常态下行业转型与升级》主题报告。
    青岛科泰重工机械有限公司总经理姚录廷作《从路机品牌联盟谈路面压实机械营销模式创新》主题报告。
    北京天施华工国际会展有限公司总经理乔健作《从BICES看工程机械行业的发展》主题报告。
    《建设机械技术与管理》杂志社社长周贤彪作《“一带一路”与工程机械的机遇》主题报告。
    丹佛斯动力系统贸易(上海)有限公司中国区总裁周时平作《丹佛斯,创想未来》主题报告。
年会由路面与压实机械分会副秘书长孟凯主持

年会现场
    会后,与会代表参观了丹佛斯动力系统贸易(上海)有限公司中国应用开发中心和工厂。


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