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专访卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长兼总裁金利文先生

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 开栏语
世界地球日前一天,卡特彼勒启动了“公益林项目”。自2011年1月1日起,金利文(Kevin Thieneman)先生在中国带领卡特彼勒开始了他新的战略和业务。在过去的几个月里,金利文先生在卡特彼勒都发生了那些故事?此次 “公益林”项目的构想又是什么? 中国工程机械品牌网国际部谷雨檀专访了卡特彼勒(中国)董事长兼总裁金利文先生,欢迎收看!
 人物介绍

金利文先生是卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长兼总裁,同时担任卡特彼勒亚洲政府与公共事务总监、印度及东盟地区经理,负责协调该地区企业战略整合。金利文先生在卡特彼勒有18年的工作经验,曾任职于多个领导职位,包括产品开发、市场营销及运营等。其间,金利文在新加坡、北京和香港等亚洲城市工作9年。
 企业介绍
  卡特彼勒公司作为全球500 强企业,卡特彼勒是建筑工程机械、矿用设备、柴油和天然气发动机、工业用燃汽轮机以及柴电混合动力机组的全球领先企业。八十五年来,卡特彼勒不懈努力,促使进步成为可能,在全球各大洲致力于积极、可持续的变革。卡特彼勒已连续十年被列入道琼斯可持续发展指数。与此同时,卡特彼勒也是一家领先的服务供应商,旗下拥有卡特彼勒金融服务、卡特彼勒再制造服务、卡特彼勒物流服务和铁路服务公司。30 多年前,卡特彼勒作为最早一批美国工程机械企业进入中国,目前在国内拥有13 家制造工厂、3 个研发中心、6 个分公司以及3 个物流和零部件中心。卡特彼勒及其代理商在中国的员工总数超过20000 人。
 内容摘要
主持人:

大家好,欢迎收看中国工程机械品牌网高端访谈,今天我们很荣幸地邀请到卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长兼总裁金利文先生作本期访谈的嘉宾,金利文先生,你好!向我们的网民们打个招呼吧!

 
 
 
金利文:

大家下午好!

 
 
 
主持人:

我们知道,在中国发展业务的同时,卡特彼勒一直积极投入到社会公益事业当中,请问这次卡特彼勒在中国启动“卡特彼勒公益林”项目的初衷是什么?

 
 
 
金利文:

“卡特彼勒公益林”项目是我们保护全球环境实现可持续发展的一部分。首先,卡特彼勒基金会支持了许多项目,其中之一就是“全球大河合作项目”,我们(卡特彼勒基金会)与大自然保护协会合作,关注全球一些重要的河流,包括中国的长江,来帮助保护江河流域的生态系统,使河流变的更美好。现在我们的项目从河流延伸到陆地,在中国植树造林。我们非常高兴今天能够与国家有关部门和延庆县政府一起合作。

 
 
 
主持人:

在3月份美国CONEXPO展会上,我们看到卡特彼勒在室外建造了一所“Generation Park”用以倡导公司的环保和可持续性发展理念,因为“Generation Park”是卡特彼勒公司的行为,而“公益林”是卡特彼勒(中国)的行为,您认为二者之间是否有着必然的联系?

 
 
 
金利文:

当然,我想说他们之间确有联系。两个方面。第一,我们的理念始于几代人之前,你知道卡特彼勒的事业始于1925年,卡特彼勒的代理商网络在全球超过180家,有些已经传到第三代或第四代手中,他们把这些代理权由父亲传给了儿子或女儿或者下一代,同样我们的客户也是这样传承的。最初承包商从一个机器起家,最后成长为全球很大的企业,我们的客户精心打理自己的生意并传承给他们的儿子或女儿。我们非常了解我们的代理商,也了解我们的客户,他们都有把业务传承子孙后代的理念。

 
 
 
主持人:

据我们所知,现在中国的许多工程机械制造商也在倡导绿色环保理念,请问你对中国工程机械行业的这种努力有何看法?

 
 
 
金利文:

我要说有两件事比较引起我的注意。第一件,柴油发动机排放标准。第二件,国家要在行业政策中发展再制造业。我很幸运曾在2005年加入卡特彼勒的再制造部门,并回到中国,与国家发改委把再制造从严格限制外商投资的领域提升到鼓励类领域,从最糟到最好。从2006年开始我们与政府为再制造建立了规范框架,这有很长一段路要走。实际上,刚才我们谈到的在昨天举办的上海车展上,有一个专门的展位用来展示再制造,卡特彼勒是其中展示的公司之一,所以很高兴看到行业已经开始接受再制造,但还需要政策的推进,这是一条比较长的征途,通过政府和公司的合作,我们已经有所成就,但还有很多的事情需要去做,而这是第一步。第二步是关于排放的问题。根据我们和行业中其他人的分析,(中国)有很多的发动机制造商不遵守目前的排放标准。从现在到10月份,关于中国如何推进从排放标准II阶段到第III阶段的讨论将会持续进行。作为原始设备制造商,如果我购买不符合排放标准的发动机安装在机器上,每台机器我估计大约要花费2000-3000美元,而如果采用符合第III标准的发动机,将要花费3000-4000美元,这就促使一些不正直的制造商采取捷径,不遵守排放规定生产,以此来节约资金。但如果你关注中国的“十二五计划”,政府(意图)十分清楚,并聚焦平衡发展,确保每一个人参与经济发展,并确保这种发展是可持续的,减少二氧化碳排放,使得商业发展环境更加友好,这是我们行业最具挑战的问题之一。随着时间的推移排放标准将从第II阶段发展到第III阶段,然后到第IV阶段,但同时还需要提高排放的遵守程度。目前,根据我们的估算,遵守排放的情况仍然非常低,这必须改变,我们期待与政府和行业一起合作,这确实很费钱,但好处是相当有价值的,它对环境和社会都有益。

 
 
 
主持人:

让我们把话题由环保转到卡特彼勒上吧,今年您接任卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长兼总裁之职,今年也是中国"十二五"规划的开局之年,工程机械行业各大制造商都在扩大产能来迎接良好的发展机遇。卡特彼勒是否调整了在中国的发展战略?调整之后,它是什么?卡特彼勒2011年的发展目标是什么?

 
 
 
金利文:

卡特彼勒的根本战略没有改变。我们的战略是为我们的客户提供最低的购买和运营成本,这又回到刚才我们所讨论的我们开始于几代人之前的经营理念,我们的观点是,如果我们能够帮助客户取得成功,他们就会购买卡特彼勒的产品,这样我们就能双赢。就中国具体情况而言,我们面临的挑战是市场的惊人增长,超出我们的预测,因此我们产能不足,所有我们在中国生产的产品都能售出,我只希望我们能生产更多(产品),现在主要关注这个问题。

 
 
 
主持人:

如何提高产能?

 
 
 
金利文:

是的,我第一关注的重点就是提高产能。第二工作是一起与我们的独立代理商以及山东山工机械有限公司的代理商合作,提高他们的能力,不仅在销售方面,还需要提供支持服务,这是我们与我们的代理商非常努力工作的一块领域,以确保他们认可我们做的一切。我们与客户一起做过分析,他们重修发动机,卡特彼勒的代理商也重修发动机,数据显示经代理商重修的发动机的使用寿命是经客户修理的三倍,这就是价值主张,为什么你要培训代理商的技术人员来维修零部件、发动机或机器,因为他可以为客户赚钱,为完成工作和项目节约更多的时间和实现更大的价值。

 
 
 
主持人:

提高产能,规模有多大?

 
 
 
金利文:

这主要涉及一些产品。因为这些产品在中国非常受欢迎,例如迷你型挖掘机,中、大型挖掘机以及轮式装载机。所以无论怎么样,我们将要提高这些产品的产能400%,显而易见,这不仅需要我们全力工作来提高产能,还需要提高我之前提到的分销能力,以及零部件供应能力。我们非常高兴我们在中国有供应基地,但是我们有很多的工作需要去做来帮助他们增加到400%的产能。

 
 
 
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